gebruikte T5 128Kw kopen

[HP Hulscher]

ik rijd met constante belading nu van tussen de 200 en 300 kg een 130pk automaat en ik rij ongeveer 1 op 11. Maar als je de wereld een plezier wilt doen, neem dan geen automaat, want mijn vorige bus was ook een 130pk, maar dan een schakelbak, en dat scheelde enorm in het verbruik. niet een beetje maar enorm. Ik was toen niet zo van het bijhouden (had ook geen boordcomputer) maar ik reed met heel veel gemak ruim 900 km op een tank. Nu ik op mijn verbruiksmeter probeer rond de 9 te blijven (op 100 km) kom ik hooguit 800 km en een beetje, en dan rij ik eigenlijk als een wijf (excuus voor de dames onder ons). Met de handbak reed ik eigenlijk altijd 130 op de CC, nu rond de 110 op de CC om het verbruik laag te houden.

[Yasmine D & Wesley V]

Hoi HP Hulscher

Ik ben een vrouw van 27 (geen wijf) en rijdt met een 174PK automaat, en ik kan u vertellen dat ik nogal stevig accelereer, soms zie je van die mannen , met een dikke 3 liter onder de motorkap , die rijden als een slak dus ik zou niet veralgemenen . Nu om het over het verbruik te hebben, ik rijd tussen de 700 en 750 km op een tank. we hebben het ooit eens 1x gehad dat we een 905 km op één tank reden, wel te verstaan +-100km/u & constante autosnelweg.

met vriendelijke groeten

ik rijd met constante belading nu van tussen de 200 en 300 kg een 130pk automaat en ik rij ongeveer 1 op 11. Maar als je de wereld een plezier wilt doen, neem dan geen automaat, want mijn vorige bus was ook een 130pk, maar dan een schakelbak, en dat scheelde enorm in het verbruik. niet een beetje maar enorm. Ik was toen niet zo van het bijhouden (had ook geen boordcomputer) maar ik reed met heel veel gemak ruim 900 km op een tank. Nu ik op mijn verbruiksmeter probeer rond de 9 te blijven (op 100 km) kom ik hooguit 800 km en een beetje, en dan rij ik eigenlijk als een wijf (excuus voor de dames onder ons). Met de handbak reed ik eigenlijk altijd 130 op de CC, nu rond de 110 op de CC om het verbruik laag te houden.

[jw t5 121]

ik rij met mijn T5 LWB 174pk (goede kwaliteit brandstof van bekend merk ) en airco altijd aan

snelheid 120 / 140 en vlot doortrekken 1:11/1:12

volle belading vakantie 3500kg totaal gewicht en hele stukken vol gas (duitse autobaan)
1:9.2

met aanhanger 1:10 (autoambulance 750 kg + een touran er op 1465kg)

binnen door wegen op cruis of gewoon met gaspedaal maakt niet uit 1:14


ps
Mastodont ben je al voorzien?
k weet er 1 te staan 130pk dubb cabine 122000km zilver sept 2004

alleen weet ik niet welek uitvoering en of er wel airco op zit



hij is wel mooi

[Mastodont]

HAHA,
JAWEL, dit is m geworden !!



Van eerste eigenaar, januari 2005, 2.5 TDI met 44000 KM, Lange Wielbasis, 6 bak hand, Dubbel Cabine, 2 schuifdeuren, achterdeuren(met ruitewissers), leren bekleding (voor&achter), stoelverwarming, airconditioning, origineel elect. schuifdak, elect.spiegels (verstellen en verwarmd), boordcomputer, Blauwpunkt nav/radio(travelpilot) met CD wiss, (gaat eruit komt pioneer AVIC -F900BT in), Multivan bumpers en koplampen, cruise control, elctr ramen, sidebars & Bullbar, getint glas, privacy glas achter en laadruimtr glaslook panelen, parkeersensoren, dakrailing, Centrale-portiervergrendeling op afstand met klapsleutel,.....
Waarschijnlijk ben ik nog wel iets vergeten....
Ik ben héél blij !!!
Volgende week vrijdag, de 16e ga ik m ophalen !!!
Had ik al gezegd dat ik heel blij was ????

Grt Mastodont

[Mastodont]

oja....

18" lichtmetaal !



Grt Mastodont

[jw t5 121]

gefeliciteerd met je nieuwe aankoop

hopenlijk heb je er veel plezier van





ik blijf voorlopig doorrijden

[HP Hulscher]

ziet er goed uit!

en @ Yasmine: de uitzondering bevestigd de regel, maar ik zal voortaan uitleggen dat ik rij als een bejaarde

nou kom maar op, welke bejaarde rijdt de straatstenen eruit? :)

En over het verbruik: blijkbaar kan je mazzel of pech hebben met de bus waar het verbruik aangaat, mijn 130pk handbak was heel zuinig, vergelijkbaar met wat anderen melden in dit topic. En deze automaat verbruikt dus behoorlijk. Nou ja, hij is al wel zuiniger geworden, de eerste 10.000 km is ie niet onder de 10l/100km gekomen. Ik heb al eerder op het forum gevraagd of iemand dat kan verklaren, maar dat kan niemand, dus ik heb er maar vrede mee...

[robertTREBOR]

hoi coen,

het bouwjaar van de t5 128kw aut. schijnt veel te maken te hebben met het verbruik,
en dit hoor ik zelfs uit de wandelgangen van de vw organisatie.
er zijn bedrijven die in 2004 een t5 128kw aut. hebben gekocht, verbuik 1op10 /11
ruilden deze in 2008 in voor nw t5 128kw aut. verbuik 1op 7 !!

30 % meer verbruik, is ander motortype en door het roetfliter wat er nu op zit ?

welk bouwjaar is jouw t5 128kw aut die 10- 10 loopt ???

gr. robert

Ik rijd heel veel korte stukjes (4 km stadsverkeer) en ik rij 1 op 9, als je langere stukken rijd is 1 op 10 a 11 makkelijk haalbaar met een 128 kw automaat.
In mijn bus ligt standaard ongeveer 300 kg aan materiaal.

Gr Coen

[broekhof]

Mijn bus is van jan 2008, heb er regelmatig een aanhanger achter en heb geen 128 kw gekocht om ze niet te gebruiken dus ik geef hem regelmatig op z'n f......

[Adrie 260]

Ik ben het met Coen eens, de mijne loopt ook ong 1:11 op de langere afstanden.
Momenteel is hij wat zuiniger omdat ik voor 80% op 80km wegen rijd en komt 1:13 in de buurt, maar 1:11 is wel een standaard verbruik van de mijne.
Het bertreft hier ook een 128KW automaat.

[KARAGOZLUM]

@mastodont

waarom koop je geen T5 Multivan Highline 128kw Aut?

[Schildertje]

@mastodont

waarom koop je geen T5 Multivan Highline 128kw Aut?

Omdat hij al een andere gekocht heeft

[Mastodont]

Inderdaad !!!

Hier viewtopic.php?f=3&t=13051&sid=5f54118cf ... c6faea584a kan je 'm zien !

Grt Mastodont

[KARAGOZLUM]

mooi ding hoor
gefeliciteerd ermee veel plezier