is de bearlock ingebouwd 
wat was het geval normaal zou het een uurtje anderhalf duren maar in dit geval niet. Dit bedrijf had al wel veel meer bearlocks ingebouwd maar dan van andere merken bussen en meer t5s dit was de 1e t4 dat vond ik eigelijk nie zo prettig maar goed tis goed gekomen..
nu had hij een papier wel voor de t4 bij de hand maar die was voor de wijsneus en nie de goeie voor onze bus
nu moest het dus allemaal precies afgemeten worden en had die meneer er even wat meer tijd voor nodig..
Maar goed hij zit er in.
De rest van de dag ligt alles in de warre maar goed dat is onderhand ook al weer bijna allemaal opgelost..
Niet weer vanuit gaan dat het idd maar zo kort duurt
De positie van de achteruitversnelling is van belang bij inbouw Bearlock. Bij ons is dat rechts->achteren. Inbouw is dan eenvoudig. Er zit aan de onderzijde van de bus ook nog plaatstaal, zodat ook van hieraf geen eenvoudig demontagewerk kan plaatsvinden door onbevoegden. Dit schijnt vereist te zijn door de Nederlandse verzekeraars. Waarschijnlijk zit dit niet bij de Poolse versie en kost daarom dus minder materiaal en arbeidsloon. Maandag maar even kontact opnemen met verzekeraar voor aangepaste polis.