T4 met een topsnelheid van 120km...HELP

[Hen3]

Hi,

ik ben nieuw hier maar ik bekijk deze site al een tijdje en vind t een erg leuke en handige site....

maar nu komt het,ik heb een transporter gekocht na lang zoeken want het moest een speciale wezen ivm met motorracen.
en moeten namelijk 2 supersport motoeren inpassenen dat lukt dus met deze,verlengd,2 achterdeurtjes en een omos dc.

maar dus bus heeft een topsnelheid van 110/120km/u ,ik heb vandaag wel de EGR heet dat geloof ik schoongemaakt want dit schijnt te helpen,niet dus...en ik mis de kracht...

waar kan dit aan liggen guy's,ik ben hier op t goede adres voor tips voordat ik naar de VW dealer ga een een hoop geld kwijt ben

gegevens bus 2.5TDI,75kw en bj 1998 met 257.000km gelopen

heb ik eindelijk een bus en nu heb ik dit(had wel een proefrit gemaakt maar niet gemerkt door alle spanning denk ik

Hen3

[Henk250]

Welkom

Mooie bus waarschijnlijk,maar 10 tegen 1 dat de LM stuk is.
Luchtmassameter.
Genoeg over te vinden hier.dus zoek even in het T4 forum.
Heb het zelf ook ooit gehad,dus ken de symptonen.

Uitlezen kost wat euro`s,maar geeft je wel zekerheid.
Garantie op de T4 misschien??


Succes,en laat even weten hoe het afloopt.

[Roger B. (11)61]

turbodruk probleem?

de wastegatebedieing zit met een metalen beugel aan de turbo, deze beugel kan wel eens los gaan zitten waardoor de turbo te weinig druk levert.

Als je dit bekijkt,kijk dan meteen de slangetjes van je wastegate bediening na of die niet doorgesleten/aangevreten zijn. (een slangetje van waste gate naar een ventiel en daar zitten nog wat slangetjes aan.)

Kijk ook meteen even of alle slangen van turbo naar intercooler naar inlaatspruitstuk er goed op zitten en niet gescheurd zijn.

kan eventueel ook je LMM zijn, en nog veel meer waarschijnlijk....dieselfilter even vervangen, sluit je dat meteen uit, zelfde geldt voor luchtfilter al zou je dan waarschijnlijk ook gezegd hebben dat ie rookt...

Kijk of je in de buurt van iemand woont die VAGcom heeft zodat even gekeken kan worden of er storingen zijn opgeslagen

[Hen3]

Welkom

Mooie bus waarschijnlijk,maar 10 tegen 1 dat de LM stuk is.
Luchtmassameter.
Genoeg over te vinden hier.dus zoek even in het T4 forum.
Heb het zelf ook ooit gehad,dus ken de symptonen.

Uitlezen kost wat euro`s,maar geeft je wel zekerheid.
Garantie op de T4 misschien??


Succes,en laat even weten hoe het afloopt.

oke thnxs voor de info,ik ga dit ff uitzoeken betreft de LMM......

[Hen3]

turbodruk probleem?

de wastegatebedieing zit met een metalen beugel aan de turbo, deze beugel kan wel eens los gaan zitten waardoor de turbo te weinig druk levert.

Als je dit bekijkt,kijk dan meteen de slangetjes van je wastegate bediening na of die niet doorgesleten/aangevreten zijn. (een slangetje van waste gate naar een ventiel en daar zitten nog wat slangetjes aan.)

Kijk ook meteen even of alle slangen van turbo naar intercooler naar inlaatspruitstuk er goed op zitten en niet gescheurd zijn.

kan eventueel ook je LMM zijn, en nog veel meer waarschijnlijk....dieselfilter even vervangen, sluit je dat meteen uit, zelfde geldt voor luchtfilter al zou je dan waarschijnlijk ook gezegd hebben dat ie rookt...

Kijk of je in de buurt van iemand woont die VAGcom heeft zodat even gekeken kan worden of er storingen zijn opgeslagen

wat een info allemaal....super.
ik ga dit 1 voor nalopen maar ik begin eerst ff met de LMM.

[Henk250]

De Lm zit in de slang linksvoor,bij je filter.
Wat je ook kunt doen is kijken of de draad los zit,die wordt soms los gemaakt voor service of
meet(apk) doeleinden.
Het ding kost ong 80 e dacht ik.

Succes.

[Ron---63---]

Maar...............misschien zit er onder je gaspedaal wel de bekende stopper. Een uitdraaibare dop, wordt wel eens in aannemersbussen omhoog gedraaid. Wellicht het nakijken waard. Kost ook nix trouwens :klappen

Anders je LMM laten nakijken

Welkom trouwens Henri

Groet Ron 63

[Hen3]

De Lm zit in de slang linksvoor,bij je filter.
Wat je ook kunt doen is kijken of de draad los zit,die wordt soms los gemaakt voor service of
meet(apk) doeleinden.
Het ding kost ong 80 e dacht ik.

Succes.

Haal vandaar een nieuwe LMM een Pierburg deze zit er nu ook op....

ik hou jullie op de hoogte.

[Hen3]

Maar...............misschien zit er onder je gaspedaal wel de bekende stopper. Een uitdraaibare dop, wordt wel eens in aannemersbussen omhoog gedraaid. Wellicht het nakijken waard. Kost ook nix trouwens :klappen

Anders je LMM laten nakijken

Welkom trouwens Henri

Groet Ron 63

zit wel een kunstof stopper op maar is wel helemaal ingedraaid,als ik deze verwijder helpt dit dan ook????

[Hen3]

....heb de nieuwe LMM geplaats maar dit helpt niets

een collega van mij gaat alles ff doormeten,hij heeft ooit in t verre verleden bij een VW dealer gewerkt en heeft er nog wat aan over gehouden....

hopen dat t allemaal mee valt..........

[Ron---63---]

Jammer dat het niet je LMM is. Als die dop onder je pedaal ingedraaid is is het goed. Gewoon laten zitten verder.

Rens 79 heeft een tijdje terug ook zo'n zelfde probleem gehad.......

viewtopic.php?f=2&t=15242&p=82859#p82859

En dit was de oplossing !! Mss bij jouw ook het geval ?

viewtopic.php?f=2&t=15304&p=83116#p83116

Groetsels Ron

[m.c van den berg]

wat een slangetje al niet kan veroorzaken

[dusje]

eigenlijk hoeft dat toch geen probleem te zijn, je mag toch niet harder als 120km/u...

[richie]

Pas wel op met het indraaien van de dop onder het gaspedaal. Je kunt de weerstand beschadigen als het pedaal over de 100% wordt ingetrapt. En nieuwe pedalen zijn erg aan de prijs.

Rijdend een log laten maken van de waarden van de LMM, turbodruk en de waarden van het gaspedaal. Levert veel gegevens op maar is geen garatie voor succes.

Groeten,

Richie

[Hen3]

vandaag ff een check gedaan.....4 foutcodes,welke weet ik zo niet maar we hebben t opgeschreven.
alles ge-reset en een paar km gereden en morgen opnieuw een check doen,kijken wat voor foutcodes dan te voorschijn komen.

ik hou jullie op de hoogte..

Hen3