deurbekleding portier verwijderen

[wimd]

Van mijn T4 uit 1996 (2.5 TDi) werkt van het linkerportier de centrale deurvergrendeling niet meer. Op een of andere manier is de mechanische verbinding met het slot los komen zitten, de electrische aansturing werkt dus nog wel (als ik het goed hoor).
Ik heb eens gekeken hoe ik de deurbekleding zou kunnen veriwjderen maar strand al op de raamzwengel; dat is een massief ding dus zonder afdekplaatje dat ik zou kunnen verwijderen om 'm los te schroeven.
Heeft iemand een stapsgewijze beschrijving hoe ik de deurbekleding kan verwijderen ?

Alvast bedankt,

Wim van Drunen

[matje86]

ff kijken bij t4 tips en trucks
http://www.weetjewel.com/tips_en_trucs/ ... vakken.htm

[wimd]

ff kijken bij t4 tips en trucks
http://www.weetjewel.com/tips_en_trucs/ ... vakken.htm

Bedankt voor de tip, dat is wat ik zocht. Ik ben meteen even gaan kijken hoe het in elkaar zit alleen snap ik nog steeds niet hoe ik de afdekking van de raamslinger los kan krijgen. De afdekking loopt door achter de draaiknop en over het bevestigingspunt en op de foto van de beschrijving blijft de draaiknop op de basis zitten. Dan zou je zeggen dat de afdekking niet helemaal doorloopt, terwijl dat bij mij dus wel is. En ik durf op het plastic niet zomaar de schroevendraaier te zetten omdat ik bang ben dat ik dan wat afbreek.
Enig idee hoe ik dat moet oplossen ?

Groeten,

Wim van Drunen

[Roger B. (11)61]

Zoals ik het lees bij tips en trucks zou je het afdekplaatje vanaf de handgreep richting draaipunt moeten verschuiven (klein stukje) en dan kan het afdekplaatje er afgepakt worden.....

Voorzichtig een (heel) kleine schroevendraaier in het naadje dat onder het handgreepje (draaiknopje) zit duwen en het plaatje van het knopje wegdrukken richting draaipunt op de deur.

bij alles van demontage in het interieur is het een kwestie van met gevoel en gepaste kracht werken....

[skoda t4]

ring onder raamslinger verschuiven en de raamslinger is los

[Roger B. (11)61]

kan zijn dat andere bouwjaren T4 dat hebben.... maar in tips en trucks (de link die herboven gegeven werd) gaat het toch echt om een slinger met schroefje

[wimd]

Omdat ik er uiteindelijk nog steeds niets van snapte ben ik eens gaan googelen op fensterkurbel T4 entfernen. Ik kom dan op http://www.gaskutsche.de/tipps_fensterkurbel.php uit en die zegt het volgende:

Wie demontiert man die Fensterkurbel? Früher konnte man bei den VW-Kurbeln mit einem kleinen Schraubenzieher einen Deckel abhebeln und dann die Kurbel losschrauben. Inzwischen geht das anders:
Es ist eigentlich ganz einfach: Die Kurbel hat einen Ring, welcher die Arretierung darstellt. Dieser Ring muß – wie auf dem Bild zu sehen – verschoben werden. Danach kannste die Kurbel abziehen.
Einfach direkt an der Seite der Türverkleidung die Kurbel anfassen und dann entgegen der »Stielrichtung« der Kurbel den Ring verschieben. Dabei den Ring leicht zusammendrücken.
Nachdem der Ring aus der eigentlichen Achse verschoben worden ist, kann die Kurbel abgezogen werden.

Die Kurbel kann nach belieben auf den Zapfen aufgesteckt werden, es muß lediglich die Verzahnung passen. Daher ist beim Wiederzusammenbau auf nichts weiter zu achten, als das die Kurbel wieder in der »nicht störenden« Position aufgesteckt wird.

Abschließend noch ein letztes Bild der abgenommenen Kurbel, diesmal von der Seite aufgenommen.

Eigentlich sollte dies auch in der Bedienungsanleitung eines jeden Bullis so beschrieben sein, aber die Frage taucht immer wieder in den T4-Foren auf. Daher diese Anleitung an dieser Stelle zum direkt Verlinken wenn jemand kurz davor ist, die Kurbel mit den Zähnen abzubeißen.

De foto´s kreeg ik helaas niet mee gekopieerd maar die kun je op de genoemde site vinden.

Vreemd dat het boek van Etzold VW transporter So wird´s gemacht ook spreekt over een afdekplaatje op de zwengel. Blijkbaar zijn er dus twee varianten van de raamzwengel.

[skoda t4]

als ik op de side kijk dieje opgeef zie je 3 fotos met de beschrijving die ik bedoel en die slingers worden op een 96er gemonteerd of er is gerommeld met het mechaniek

[koekie520]

Ik heb onlangs bij een vriend hetzelfde euvel moeten herstellen. Het gaat om een veertje in het slotmechanisme dat gebroken is, kzal de link nog even proberen te zoeken. Het deurpaneel zou je moeten vinden, raamslinger en handvat zijn zowat de belangrijkste dingen en dan zou je het paneel eraf moeten kunnen trekken.

http://www.t4-wiki.de/wiki/T%C3%BCrschl ... eparieren)

[Roger B. (11)61]

Tja dat is ook een andere raamslinger dan in WJW tips en trucks te zien was (die dan waarschijnlijk van de modellen TOT 96 is)

wel leuk....heb bij een golf laatst die ringen gemold omdat ik niet wist hoe je die krengen los kreeg..... doosimpel die ring uit het midden drukken dus..... je moet het effe weten he

[wimd]

Je moet het inderdaad even weten. Ik heb een 1996 model T4 en daar is het blijkbaar bij veranderd. Eigenlijk is het heel eenvoudig, je schuift de ring gewoon in de tegenovergestelde richting als de raamzwengel zelf. Ik heb beide raamslingers meteen even goed gezet, volgens Etzold moeten die als het raam omhoog gedraaid staat ongeveer 25 graden naar voren staan.
De elelectrische deurvergrendeling werkt inmiddels ook weer, het blokje dat op het palletje van het slotknopje gemonteerd zit was losgeschoten. Maar ja, als dat het enige is na een vakantie in Turkije....

Bedankt voor jullie reacties !

Wim

[Multivan Generation]

Omdat ik er uiteindelijk nog steeds niets van snapte ben ik eens gaan googelen op fensterkurbel T4 entfernen. Ik kom dan op http://www.gaskutsche.de/tipps_fensterkurbel.php uit en die zegt het volgende: ...

@ WimD,
ik heb voor die persoon verschillende artikelen naar het Nederlands vertaald, je kunt die artikelen dan zien door op het desbetreffende vlaggetje van het land te klikken

[wimd]

Da's ook stom, is me nog geeneens opgevallen. Maar je hebt wel gelijk en als je op het Nederlandse vlaggetje klikt krijg je netjes de Nederlandse beschrijving.
Ik kan me wel vinden in de opmerking die in die beschrijving gemaakt wordt:
"Eigenlijk zou dit in het instructieboekje van iedere T4 moeten staan, maar de vraag duikt regelmatig op meerdere fora op. Daarom staat deze handleiding hier, zodat het gelinkt en bekeken kan worden, voordat iemand de handdoek in de ring gooit. "

Bedankt voor je aanvulling !

Wim van Drunen

[Multivan Generation]