wanhoop nabij door mijn bus!

[timm 908]

ik heb gisteren de thermostaat en de koelsensor vervangen.
Als ik namelijk een stuk gereden had dan zat de hele motorruimte onder de koelvloeistof

en ik hoopte er op dat mijn stationair/start probleem hiermee ook eindelijk eens over zou zijn.....NEE dus

Vandaag alles weer losgehaald want het viel mij gisteren op dat het rubber wat OP de thermostaat zit zo goed als verdwenen was.
Nou had ik laatst gelezen dat Tinus ook problemen met zijn koelvloeistof had en dit kwam door het zg. nalooppompje van de koeling.
ik dacht dat misschien de stukjes van het missende rubber in dit pompje vast zouden kunnen zitten,waardoor de doorstroming gestremd werd en zorgt voor overdruk.
Dus gecontroleerd vandaag. pompje was schoon en draait netjes.

thermostaat ook losgehad en opnieuw gemonteerd. Maar na een test rit weer koelvloeistof onder de kap

Het viel mij trouwens gister en vandaag weer op dat toen ik de koelvloeistof opnieuw had gevuld na de reparatie bij de eerste start de motor veel mooier liep! zonder het hinderlijke tikken(klepstoter??)
Hij liep eindelijk als een zonnetje, zoals een diesel hoort!
PLEZIER VAN KORTE DUUR HELAAS, na een tijdje loopt ie weer rauw(er) en hoor je hem weer zwaar tikken

Ik weet het op dit moment niet meer waar het te zoeken!! ondertussen zoveel vervangen maar nog steeds zonder gewenst resultaat.

Is er misschien een T4 kenner onder ons in de regio Friesland die eens met mij wil kijken?
Misschien zie ik iets over het hoofd?

groet

Timm 908

[vwcad]

hoi,

ik heb ook een 2.4 en had laatst hetzelfde: bleek de radiateur lek te zijn.... kwam ik pas achter nadat ik het systeem onder druk had gezet...
Ik woon net onder heerenveen dus als je er niet uitkomt mag je best even langskomen.

[Elan]

is je koppakking niet overleden?
Op die manier kun je dus overdruk in je systeem krijgen waardoor er koelvloeistof wordt uitgeperst.
Die rare tik kan óók door een kapotte koppakking komen namelijk.
Is maar een idee, en je kunt het vrij makkelijk laten meten of er evt. uitlaatgas dampen in je koelvloeistof zitten met daarvoor speciale meetapparatuur welke een beetje professionele garage wel heeft.
Afpersen van het koelsysteem is ook een optie.

Succes

[bartt4]

Mijn vermoeden daat ook naar je kop kapot (scheurtje) drukopbouw en lekage vandaar ook je motor geluid.
Ben deze week wel thuis savonds kan eventueel blik werpen. mail me dan maar

[Pascal-141]

Naar aanleiding van de symptomen die jij opnoemt , vermoed ik toch ook dat het een koppakking zal zijn ...

[Roger B. (11)61]

ook mij klinkt het als een lekkage in de kop of koppakking al aannemelijke oorzaak. Met een setje van bijvoorbeeld midlock met een CO2 reagens kun je uitlaatgassen aantonen in de koelvloeistof en dat geeft uitsluitsel.

in een aantal topics hier is een soortgelijk probleem al beschreven en daar was de olopssing ook kop(pakking) pakking lekkage verhelpen

[Ceyhun]

hallo tim,

zoiets heb ik ook wel eens meegemaakt, als de motor koud is geen lekage, als ie warm wordt wel lekage. bij mij zat er een scheurtje in de zwarte plastic aansluiting op de cilinderkop zeg maar waar de slang op aangesloten wordt. er zitten ook 2 sensoren in.

veel succes

[vwcad]

begrijp ik het goed (uit een andere topic) dat je inmiddels achter de oorzaak bent? De radiateur? en heb je het ook al kunnen vervangen? (een nieuwe is trouwens niet eens zo heel duur bij schaap&bron in Joure)

[timm 908]

ja er zat een klein gaatje aaan de achterkant van de radiateur.heb er een pil ingegooid en hij is weer helemaal dicht.

begrijp ik het goed (uit een andere topic) dat je inmiddels achter de oorzaak bent? De radiateur? en heb je het ook al kunnen vervangen? (een nieuwe is trouwens niet eens zo heel duur bij schaap&bron in Joure)

[Roger B. (11)61]

Een pil (of flesje) is uiteraard wel de makkelijkste en snelste en goedkoopste oplossing, maar de lekkage zal na niet al te lange tijd weer terug komen, en je weet nooit of er fijne koelwaterkanaaltjes zijn die ook verstoppen van dat spul...

ben er geen voorstander van, liefst ook niet als noodoplossing.

[Duveltje-77]

ben toch benieuwd naar dat rauw lopen
ik denk dat je snel meer problemen krijgt
rauw lopen lijkt op een scheurtje in de kop die na warm lopen groter word
dus koud heb je er minder last van dit is het begin stadia
maar we zullen zien
mvg ronald

[timm 908]

heb de bus ondertussen al op marktplaats staan. heb vorige week met bart ernaar gekeken en waarschijnlijk dat er een verstuiver niet helemaal meer fris is.
ik steek er alleen geen cent meer in en ga op zoek naar een klein autootje voorlopig.
heb eigen bedrijfje en merk heel veel van de "crisis?" en op dit moment heb ik geen grote bus nodig, en zeker geen verlengde. als het weer wat beter gaat komt er zowiezo weer een T4!

groet

Timm 908

[bartt4]

Tim heb nog combo te koop weet niet of die mail goed is ontvangen. ging geloof ik iets verkeerd
100% goede auto absoluut geen roest of problemen