Veer gebroken

[frank884]

De laatste dagen hoorde ik een vreemde rammel met over drempels rijden
en ik had al een vermoeden dat het een veer kon zijn.
vandaag bij de baas op de put olie ververst, en jawel een stuk veer afgebroken....
Ik weet niet welke er op zaten (kleur code niks meer van te herkennen)
ik denk wel een van de zwaardere
Vraagje: het is een dubbele kabine (6 personen = samen 380 kilo)
en meestal nog wat spulletjes achterin en 2x per jaar naar Polen dan zal er een 400 kilo nog wel bij komen achterin

welke veren kan ik het beste nemen: de witte markering of de gele, lichtblauwe, paarse??
en maakt het nog wat uit of dat merk is??? zijn er ervaringen met slechte veren die te snel breken?????

[Oskar 725]

Frank, ik zou het op de witte houden deze zijn zwaar en stug genoeg.

[René]

Heb nog 1 set bruin/oranje liggen
Die hebben een wat zwaardere belastbaarheid als de grijze (comfort)

René

[Oskar 725]

Grijs is voor verlaagd sport onderstel, is bruin/oranje voor verlaagd? of alleen hoger belastbaar??

[Harry 341]

Bruin oranje is niet verlaagd,maar wel belastbaar tot 2000kg.
Ook al mag de bus dat niet hebben...max. 1200kg.Maar wel de garantie dat ze langer heel blijven denk ik...
(met dank aan Eldiape)
grtz.Harry

[matje86]

veren breken meestal met een lege bus met te hoge snelheid over een drempel (of kuil) rijden

http://www.t4-wiki.de/wiki/Schraubenfeder" onclick="window.open(this.href);return false;

[Oskar 725]

Dat is waar ik heen wilde, de meeste veren breken doordat ze te stug zijn EN onbelast zijn. Het is de combinatie die ze doen breken.

[arjantdi]

2x per jaar naar polen..als je bij dresden de grens over gaat is het niet gek dat er een veer breekt.. 75km crossbaan!

[Oskar 725]

Heb nog 1 set bruin/oranje liggen
Die hebben een wat zwaardere belastbaarheid als de grijze (comfort)

René

René, wil je handel niet saboteren, mijn reactie is algemeen bedoeld!!

[René]

Is geen probleem hoor.
Had zelf oranje /bruin onder de wagen zitten.
Dit was ook lager als de normale veren die ik er toen onder had zitten.
Na breuk vervangen voor Eibach veren

Die waren nog wat lager (2cm) als de grijze markering en de oranje/bruine

René

[frank884]

2x per jaar naar polen..als je bij dresden de grens over gaat is het niet gek dat er een veer breekt.. 75km crossbaan!

Op de doorgaande wegen valt dat wel mee tegenwoordig, Frankfurt-oder-nowe tomysl 110 km autoweg ½ jaar geleden geopend en Nowe tomysl - Poznan die autoweg is een jaar of 8 binnendoor daar rammelt het behoorlijk
maar als we naar polen gaan dan zit er met ons 6-en erbij ook een dikke 800 kilo in.

De bovenste windingen van de veren waren helemaal verroest en is daar ook gebroken
Berrie en Rene bedankt voor het aanbod, maar ik heb er toch liever nieuwe op zitten.
Er is zoveel van te koop dat je door de bomen het bos niet meer ziet, en ook enorme prijsverschillen (imitatie??) en heb een set origineel VW gekocht
op de oude veren kan ik geen kleurcode meer herkennen verf is afgebladerd maar ik dacht dat die 1200 kg waren
het is origineel vroeger de eerste 4 jaar een bus geweest van Lips sloten (bankkluizen enz) en daarom (tip oskar 725) vond ik 800 kg een wat te grote stap en ben ik op 1000 kilo gekomen, nu zie ik na jullie tips op T4 wiki in dat schema dat die eigenlijk onder camper vallen maar ik hoop dat ze toch goed zijn
http://www.ebay.de/itm/290634928957?ssP ... 1439.l2649" onclick="window.open(this.href);return false;
als die weer 10 jaar en 258.000 km mee gaan dan vindt ik het prima bedankt voor de info.

[matje86]

volgens mij zijn dat t5 veren
viewtopic.php?f=12&t=36790" onclick="window.open(this.href);return false;

[Oskar 725]

volgens mij zijn dat t5 veren
viewtopic.php?f=12&t=36790" onclick="window.open(this.href);return false;

Is een T5 veer-set!!

[frank884]

volgens mij zijn dat t5 veren
viewtopic.php?f=12&t=36790" onclick="window.open(this.href);return false;

Is een T5 veer-set!!

kunnen die er dan niet onder??
ik zie bij Ben TDI dat dit ook gaat......
of moet ik de verkoper contacteren hierover en de koop terugdraaien??

[matje86]

ff ben vragen wat hij er mee gedaan heeft