reservewiel alternatief ?

[driezer]

Halloo mede weetjewellers !

Wegens veel te hoge wegenbelastingen ga ik mijn T4 laten omkeuren tot camper , is momenteel minibus (8plus1)
(systeem in belgie is waarschijnlijk anders dan in Nederland )
Ik heb de goedkeuring van constructeur aangevraagd , de eerste stap .
Maar 1 van de eisen waaraan mijn busje moet voldoen , is een vuilwatertank met een capaciteit van 30%
van de zuiverwatertank .
Voor de rest voldoet m'n camper aan alle eisen .
Ik heb een zuiverwatertank van 80 liter onder de bus hangen , achter de benzine tank .
Nu heb ik dus niet veel ruimte meer over . Hier komt de vraag dus ..!
Ik dacht de voorziene ruimte voor het reservewiel te gebruiken voor de vuilwatertank , en het reservewiel te verplaatsen .
3 opties : op het dak
: op de achterkant
: op de voorkant ??

liefst zie ik het reservewiel vanachter , maar een reservewieldrager van een syncro is me net iets te duur .
dus , een alternatief ?

Ik heb een kofferklep , en dacht misschien om een reservewieldrager van een T2 aan te schaffen , de kofferklep van binnen
fors versterken , en lekkere zware gasdrukveren te installeren . mij lijkt dat er dan niet veel kan misgaan , of zie ik dit verkeerd ?

Reservewiel op de voorkant gaat moeilijk ivm koeling ?
en op het dak dan kan ik weer op veel parkings etc niet binnen ...

wat denken jullie ?

alvast bedankt !

groeten , Dries

ps , ik heb de zoekfunctie gebruikt , maar kwam er niet helemaal uit !

[Pascal-141]

de beste oplossing lijkt mij toch ook op de achterklep . Er zijn er nog al die dat gedaan hebben , gewoon goed versterken zodat het plaatwerk niet vervormd .

[Ruud]

hoi
ik heb het reservewiel achter op de linkerdeur met een cover
zat er al toen ik de bus kocht,hoe die precies vast zit weet ik niet
nog nooit nodig gehad

[driezer]

En gaat je deur niet scheefhangen , of zie je schade aan je scharnier ?
Je hebt toevallig geen zin om eens ahter de binnenbekleding te kijken ? :)

[chv]

Ik heb een andere oplossing voor je als je een westfalia interieur hebt (of vergelijkbaar).
Ik heb een originele (nooit gebruikte) vuilwatertank die bij de westfalia tussen de keukenkast en de achterwand past.
Heel dun en toch een inhoud van 25 liter (ruwweg 30 % van je 80 liter).
Lijkt me een veel goedkopere oplossing dan je reservewiel op je achterklep plaatsen.
Alleen de versterkte gasveren kosten al gauw 90,- en dan nog de bevestiging van het wiel etc.
(Plus boren in je achterklep, brrr.)

Met vriendelijke groet,

Charles Vos

[driezer]

Leuk aanbod , maar dat zal bij mij niet lukken . Mijn camper is zelfbouw , en koken en afwassen doe ik vanachter onder mijn kofferklep , daar zit onder het bed een "kooklade" . De vuilwatertank moet lager zijn dan de lavabo , dus de tank zal wel onder de auto moeten !

[kroonhome]

Beste Dries,

Er is nog een andere mogelijkheid, vervang de huidige schoon watertank door een kleinere van 50 liter en plaats er een vuil watertank bij van 30 liter. Dit neemt dezelfde ruimte in als je huidige 80 liter watertank, desnoods 40 liter en 30 liter om wat ruimte voor het aansluiten te creëren.
Veel succes!

Groetjes,
Arjan

[Ruud]

En gaat je deur niet scheefhangen , of zie je schade aan je scharnier ?
Je hebt toevallig geen zin om eens ahter de binnenbekleding te kijken ? :)

hoi
is me niet opgevallen of die scheef hangt
zal als de vernellingsbak klaar is eens kijken,de bus staat op 3banden en een potkrik
dus de caroserie staat gewrongen
lees ook dat jij en klep hebt in plaats van deuren ?
gr.ruud

[john.j.feikens]

het lijkt me dat je een open slaande klep hebt ipv twee deuren, ik denk dat je dan nog moeite gaat krijgen met de gasveren (een band plus velg is zonder de versteviging in de klep al meer dan 15 kilo!) en daar komt hevelwerking bij omdat ik aanneem dat je het reservewiel niet aan de bovenkant monteerd maar op sta hoogte.
mijn 5 cent... groet john

ps als je zo'n versteviging kunt lassen of maken moet een soort syncro bevestiging niet mogelijk zijn?

[driezer]

Inderdaad ik heb een klep . Een versteviging kan ik simpel maken met carroserieplaat aan de binnenkant van de klep , o' zo het draagvlak serieus te vergroten , aik denk niet dat dan het plaatwerk zal bewegen . Een syncro systeem is wat moeilijker k buizen plooien , stevige scharnieren ...

[driezer]

Arjan , dat is inderdaad ook een optie , maar de watertank van 80 liter is eigenlijk maar net groot genoeg , wij gaan niet naar campings en komen soms lang geen kraantje tegen ... En vers water om je af en toe te wassen is toch een mooi ding !

[matje86]

wel eens aan gedacht om een portapottie in je bus te zetten

heb je een vuilwatertank en toilet mogelijkheid(kan onder je kook-wasplaats staan en met een slangetje naar buiten indien je kampeerd)

dus 2 vliegen in 1 klap

[caddy]

Waarom wil je persé het reservewiel mee hebben.
Er zijn tegenwoordig zat alternatieven om je lekke band onderweg zelf (al dan niet nood) te repareren.

[DNS]

Moet de eerste set nog tegenkomen die een klapband kan fixen hoor

Zeker als je buitenaf gaat rijden / wild-kamperen zou ik niet zonder reserve wiel op pad willen. Je hoeft maar een goed scherpe steen tegen te komen en dan kom je er niet met een bandenschuimpje.

Wil je straks in de praktijk ook de vuilwatertank gebruiken?

Anders zou ik voor de keuring dat tankje op de plaats van het reservewiel leggen en het wiel los in de auto.
Dan kan je daarna gewoon het wiel weer terugplaatsen en via een afvoerslang naar buiten afwateren (gewoon de greppel in of evt. in een losse jerrycan/tank).

[MrMillion]

Een houder voor een syncro zou een mooie aantrekkelijke oplossing kunnen zijn. Plaatje lijkt blijken dat dit alleen gaat werken op een auto met deuren, maar volgens mij moet dit ook prima werken op een klep. Ontgrendelen, aan de kant draaien en de klep open. Misschien wel wat omslachtig :). Onderdelen zijn bij de dealert niet meer leverbaar (volgens mij). Maar zal ongetwijfeld niet te betalen zijn.