Vervangen van de orginele acculader California

[Freekw]

Ik heb mijn defecte orginele acculader van mijn California Camper vervangen voor een moderne lader.
Het is de Victron Blue Power charger 12/25a 3 kanaals. geworden.


1 Voordeel van deze lader is dat hij een modern laad programma heeft.
2 Makkelijk aan te sluiten is.
3 De startaccu word nu ook mee geladen als de camper aan de 230V hangt (s winters ideaal)
4 Hij past perfect op de oude plek van de oude lader.

Zoals ik gedaan heb:

Van de oude lader de bodem plaat nagemaakt daarop komt de nieuwe lader (mooi in het midden plaatsen)
De lader vast monteren op de plaat.
Nu kan dit geheel op de plek komen van de oude lader.





Dan de oude stekker vervangen voor een gewone contrastekker (230V)

De 6 polige orginele stekker heb ik eraf geknipt. De 6 draden even merken (1 t/m 6)
1 is de dikke rode draad
2 is de dikke bruine draad
3 is de dunne rode draad (bij mij waren dat 2 dunne draden,deze moeten met elkaar verbonden worden)
4 is de dunne zwarte draad (ook hier weer 2 stuks ook deze verbinden met elkaar)
5 is de draad die naar het display gaat en laat het symbool branden van het stekkertje (dwz aangesloten op 230V)
6 vervalt

3 en 4 worden verder niet meer gebruikt,dus netjes afgedop.



Dan aansluiten zoals op onderstaande foto
Wel keurig aderhulsjes gebruikt.



Dan de extra laadkabel (startaccu) aansluiten op relays J7 (scheidings relays,zit bij mij bij achter de linker wielkast achter)
Ik heb 6 kwadraads kabel gebruikt.
Kontact 30 van het relays.




Bij mij werkte alles weer.

[Leo45]

Goed gevonden de derde accuaansluiting voor het stekkersymbooltje

Leo

[sjaak]

Dit is een goeie denk voor bij tips en trucs??
En waar heb je die lader gekocht?De onze is ook al een jaartje of 17 dus hoe zou hij nog mee gaan?

[Freekw]

De lader heb ik gekocht bij Dekker Watersport 205 Euro inkl. btw en verzenden.
Vond op dat moment op internet geen goedkopere (dat merk en type natuurlijk)

[Egbert&Manon]

Mooi werk Freek :klappen

[Multivan Generation]

Complimenten en een langjarige oplossing voor de toekomst

[Leo45]

Prijs valt mee, zeker als je bedenkt dat wanneer je aan de 220V je startaccu ook wil laden je een Cyrix o.i.d. moet plaatsen dat geld hou je nu in de zak.

Leo

[HenkK]

Beetje late reactie, maar toch.

Het is een fraaie lader en een goede oplossing. Ik wil een kanttekening plaatsen bij de aansluiting die naar het display gaat, voor zover daar niet aan gedacht is.
De uitgangsspanning is ook afhankelijk van de belasting van de accu, die nu niet aangesloten is op deze uitgang. Wel kan er de maximale stroom lopen die de lader kan leveren.

In de oorspronkelijke lader zit niet voor niets een stroombegrenizing om het display en de dunne bedrading te beschermen tegen de hoge stroom. Gaat het fout is je display weg en kan de bedrading in de boom verbranden. Het is dus noodzakelijk om hier een beveiliging voor in te bouwen. De meest eenvoudige vorm die ik nu even kan bedenken is een glaszekering in een houdertje van ongeveer 250mA.

Beter is een 230 volt relais aangesloten op de inkomende spanning. Een contact schakeld de 12 v laadspanning die naar de accu gaat en in de draad naar het Display een beveiliging op te nemen van 250mA.


Gr. Henk van 't Kruis

[Freekw]

Van het relais zie ik de meer waarde niet.
Wel van de zekering,zeker zo veilig.

[Leo45]

Als die ingang een hoge weerstand heeft maakt het niet uit dan kan er gewoon geen hoge stroom gaan lopen.
Ik denk dat de zekering niets toevoegt aan het geheel.

Leo

[HenkK]

@ Freek,
Niet alle laders met meerdere uitgangen hebben een goede galvanische scheiding en staat de spanning van de aangesloten accu op uitgang 1 ook op uitgang 2. Het Display geeft dan aan dat de 230 volt is aangesloten terwijl dat niet het geval is. Een relais wat schakelt op de inkomende 230 volt met een contact wat de 12 volt via een zekering naar het display schakelt voorkomt dit.

@ Leo.
Het maakt niet uit of de ingang hoogohmig is. In het display komt de displayspanning op een zenerdiode terecht en gaat dan de CMOS elektronica in. De zekering beveiligd de bedrading en het display tegen kortsluiting en andere vormen van ongemak Gebruikelijk en aan te raden is, om de bedrading tegen maximale stroom te beveiligen. Als er een probleem in de bedrading optreed of in het display kan er een stroom gaan lopen van 15 Amp en is het dunne draadje naar het display zo weg.
Wellicht was ik wat onduidelijk.

Henk

[Leo45]

@ Freek,
Niet alle laders met meerdere uitgangen hebben een goede galvanische scheiding en staat de spanning van de aangesloten accu op uitgang 1 ook op uitgang 2. Het Display geeft dan aan dat de 230 volt is aangesloten terwijl dat niet het geval is. Een relais wat schakelt op de inkomende 230 volt met een contact wat de 12 volt via een zekering naar het display schakelt voorkomt dit.

@ Leo.
Het maakt niet uit of de ingang hoogohmig is. In het display komt de displayspanning op een zenerdiode terecht en gaat dan de CMOS elektronica in. De zekering beveiligd de bedrading en het display tegen kortsluiting en andere vormen van ongemak Gebruikelijk en aan te raden is, om de bedrading tegen maximale stroom te beveiligen. Als er een probleem in de bedrading optreed of in het display kan er een stroom gaan lopen van 15 Amp en is het dunne draadje naar het display zo weg.
Wellicht was ik wat onduidelijk.

Henk

AH,
maar als het cmos is zal 250mA je niet redden om de display te beschermen, misschien ook nog een weerstand van een paar 100k als het alleen spanning moet zijn dan zou dat niet uit mogen maken.

Leo

[Freekw]

@ Freek,
Niet alle laders met meerdere uitgangen hebben een goede galvanische scheiding en staat de spanning van de aangesloten accu op uitgang 1 ook op uitgang 2. Het Display geeft dan aan dat de 230 volt is aangesloten terwijl dat niet het geval is.

Henk

Dit is bij mij niet.Het werkt goed.

[frans_t4]

@ Freek,
Niet alle laders met meerdere uitgangen hebben een goede galvanische scheiding en staat de spanning van de aangesloten accu op uitgang 1 ook op uitgang 2. Het Display geeft dan aan dat de 230 volt is aangesloten terwijl dat niet het geval is. Een relais wat schakelt op de inkomende 230 volt met een contact wat de 12 volt via een zekering naar het display schakelt voorkomt dit.

@ Leo.
Het maakt niet uit of de ingang hoogohmig is. In het display komt de displayspanning op een zenerdiode terecht en gaat dan de CMOS elektronica in. De zekering beveiligd de bedrading en het display tegen kortsluiting en andere vormen van ongemak Gebruikelijk en aan te raden is, om de bedrading tegen maximale stroom te beveiligen. Als er een probleem in de bedrading optreed of in het display kan er een stroom gaan lopen van 15 Amp en is het dunne draadje naar het display zo weg.
Wellicht was ik wat onduidelijk.

Henk

AH,
maar als het cmos is zal 250mA je niet redden om de display te beschermen, misschien ook nog een weerstand van een paar 100k als het alleen spanning moet zijn dan zou dat niet uit mogen maken.

Leo

Late reactie: Ik ben van huis uit elektronicus... als je je bus en de kabelboom wilt beschermen zou ik minimaal de zekering van 50mA...100mA opnemen in het circuit. De zekering dan zo dicht mogelijk bij de lader plaatsen (spannings bron). Dit is gewoon een veiligheid issue! Wat betreft het Cmos gebeuren... ga er maar vanuit dat de stroom begrenzingsweerstand in de display unit zit..
Mijn minimale bijdrage...

Frans.

[T4 california]

Beter is een 230 volt relais aangesloten op de inkomende spanning. Een contact schakeld de 12 v laadspanning die naar de accu gaat en in de draad naar het Display een beveiliging op te nemen van 250mA.

Beste Henk,
zou je me een schetsje kunnen sturen van genoemde schakeling? Ik heb de oude lader ook vervangen door een nieuwer type, maar vond de oplossing in deze topic wat prijzig voor alleen het inschakelen van het stekkersymbooltje. Lader met 1 uitgang was meer dan 100 euro goedkoper

Alvast bedankt,
Wim