Accu vaak leeg -> zekering 19 eruit, klacht over

[Moomin]

Mijn T4 uit 2002 (5 cilinder TDI, ACV, 75 Kw, 2461 CC) heeft regelmatig de accu zover leeg dat ik de auto niet meer kan starten. Na inspectie blijkt dat er een klein motortje onder de motorkap blijft draaien ook als de auto koud is. Dit is duidelijk te horen door een zoemend geluid ergens aan de kant van de accu. Door zekering 19 van 10A (zie foto hieronder) eruit te trekken stopt het motortje en wordt de accu niet meer leeggetrokken.

Ik heb de volgende twee vragen:
1. Kan iemand mij vertellen wat voor motortje hoorbaar is en waar deze voor dient?
2. Waar dient zekering 19 voor? Ik rij momenteel zonder deze zekering rond zonder enig merkbaar verschil.
3. Heeft iemand een suggestie waardoor dit motortje blijft lopen?

Heeft iemand toevallig een elektrisch schema van deze auto? Kan ik die ergens op internet vinden?

Alvast bedankt voor de reacties.

[Multivan Generation]

Op die zekeringsplaats zit de zekering voor het koelvloeistof nalooppompje en tevens kan die zekering ook gebruikt worden voor de aansturing van de ventilatoren aan de voorzijde..

[matje86]

in jou geval (was nog nie wakker) http://www.eldiape.com/downloadmap/zeke ... relais.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

[repelsteeltje]

waarschijnlijk is het regelkassie van de ventilatorregeling/koelvloeistofnalooppomp overleden.... (of zit daar in een gunstig geval een relais in vastgebakken)

ding zit naast je abspomp links onder de motorkap.

[Moomin]

Dank je wel voor de reacties die ik heb gekregen. Speciaal voor Matje86 voor het doorsturen van de link m.b.t. de zekeringkast. http://www.eldiape.com/" onclick="window.open(this.href);return false; is een erg informatieve website waar veel (technische) informatie staat m.b.t. de T4.

Het gezoem onder de motorkap is inderdaad de koelvloeistof nalooppomp. Deze wordt door thermoschakelaar F95 geactiveerd, afhankelijk van de temperatuur van de koelvloeistof.
Ik ga n.a.v. deze informatie thermoschakelaar F95 controleren. Het lijkt erop dat deze niet altijd opent waardoor de nalooppomp blijft draaien en zo de accu langzaam leegtrekt.

Heeft iemand ervaring of deze thermoschakelaar nog wel eens defect raakt?

[matje86]

of de tempsensor stuk?

[Moomin]

Ik vraag me af of de temperatuursensor hier wel iets mee te maken heeft.
Volgens het schema hieronder bestaat het naloop ciruit enkel uit een temperatuursafhankelijke schakelaar (F95). Bij een koude motor is deze geopend en bij een warme motor boven een bepaalde temperatuur wordt deze gesloten zodat de nalooppomp zal gaan draaien.

[limburger]

Je zit op de goede weg, F95 nameten.
http://www.t4-wiki.de/wiki/F95 staat ook nog vanalles.

stekker van de F95 los halen, als die dan uit gaat is het de F95.
gaat die niet uit, dan kijken of je een relais ertussen hebt (hangt die misschien vast). anders kan het een sluiting zijn in je kabelboom naar massa.

[Moomin]

Je zit op de goede weg, F95 nameten.
http://www.t4-wiki.de/wiki/F95 staat ook nog vanalles.

stekker van de F95 los halen, als die dan uit gaat is het de F95.
gaat die niet uit, dan kijken of je een relais ertussen hebt (hangt die misschien vast). anders kan het een sluiting zijn in je kabelboom naar massa.

Dank je wel voor de extra info m.b.t. de F95. Altijd handig om erbij te hebben.
Wat werkt zo'n forum toch geweldig als je even wat wilt weten!

[matje86]

relais 403 stuk?

[Moomin]

relais 403 stuk?

Heeft relais 403 wel iets te maken met het circuit van de nalooppomp? Ik kan hem zo in de schema's niet terugvinden.

[Moomin]

Vandaag thermoschakelaar F95 besteld bij de volkswagendealer. Bij volledig koude motor liep de nalooppomp nog steeds. Als ik de stekker van de F95 er vanaf trek stopt de nalooppomp. Het kan dus eigenlijk alleen maar de F95 zijn.

Ik laat het weten als ik hem vervangen heb.

[matje86]

ik zeg maar wat, denk dat je een camper hebt en dan kan die d,r in zitten
http://www.t4-wiki.de/wiki/Relais_J493_ ... serheizung" onclick="window.open(this.href);return false;)

[Moomin]

ik zeg maar wat, denk dat je een camper hebt en dan kan die d,r in zitten
http://www.t4-wiki.de/wiki/Relais_J493_ ... serheizung" onclick="window.open(this.href);return false;)

Nee hoor, het is gewoon een zilvergrijze T4 uit 2002 met grijs kenteken, (5 cilinder TDI, ACV, 75 Kw, 2461 CC).

Maar toch bedankt voor de extra info.

De link werkte overigens niet (het laatste haakje zat niet in de URL).
De werkende link naar relais j493 is http://www.t4-wiki.de/wiki/Relais_J493_ ... erheizung)

[Jabeli]

Zo te lezen heb je het probleem nu opgelost. Bij mijn T4 liep de accu ook steeds om onverklaarbare wijze leeg. Ook bij metingen kon niemand de oorzaak vinden. Uiteindelijk bleek dat de achterklep nét niet goed sloot waardoor de microswitch in het slot aan bleef staan en ergens stroom naar toe trok. Klep is bijgesteld en bijgebogen en het probleem is nu opgelost.