UPDATE NIET TE GELOVEN DIT PAG. 7 MAG OP SLOT

[Marcel van Es]

Hoi mijn T4 2.5 TDI uit 1999
Heeft kuren, loopt niet mooi bij stationair draaien de toeren teller schud dan ook behoorlijk heen en weer, het is net als of er 1 cilinder uitvalt.
Alles is uit gelezen maar er worden geen fout meldingen weer gegeven
ze hadden een vermoeden, dat het waarschijnlijk de EGR zou zijn waardoor er een cilinder uit zou vallen hij zei dat er waarschijnlijk een prop in de EGR zou zitten waardoor die niet genoeg lucht zou doorlaten, het stangetje met het ringetje was niet eens vettig dus de klep deed gewoon zijn werk, dit is schoon gemaakt maar heeft alleen maar geld gekost en heeft niets geholpen.
Ik tank v-power
Wie O wie heeft een soort gelijke, of iets dergelijks mee gemaakt, en wat heeft u er aan gedaan om dit te verhelpen.
Met vriendelijke groet
Marcel van Es

[repelsteeltje]

hoeveel km gedraaid?? kan dat er een verstuiver stuk is.

[niels]

Is volgens mij al een aan de orde geweest; was toen een kleine elektronische aanpassing.

Zal eens zoeken op dit forum.


Gr, Niels.

[arjantdi]

pompafstelling. hang hem even aan de vagcom. en kijk hoe ie staat.
wanneer zijn de riemen voor het laatst gewisseld?

[Harry 341]

Had (ongeveer) hetzelfde...ik dacht aan de verstuivers..
Maarrrrr gisteren de pomp laten chekken door René...was totaal van tijd af!
Loopt nu weer perfect!
grtz.Harry

[Multivan Generation]

@ Harry,
het was toch niet zo lang geleden dat jij de riemen etc had laten vervangen?

[Harry 341]

Hoi Peter,nee bij deze nog niet gebeurt.
Ik doe het vóór de vakantie in Juni.
Staat nu +/- 67000 km op.Zien er nog goed uit,maar wel 5 jaar oud.
grtz.Harry

[Multivan Generation]

67000 km dat is over de helft van de levensduur in kilometers,
dus dan is de maximale rek op de riem wel bereikt en kan inderdaad de pomptiming wat verlopen zijn..

[Multivan Generation]

Bij een beetje goede garage zou bij een grote jaarlijkse beurt toch ook wel de spanning v.d distributieriem bekeken moeten worden ?
Of zie ik dat verkeerd?
En zou dus een probleem met de pomptiming voorkomen moeten worden?

Meestal alleen optische controle.. staat volgens mij ook zo vermeld in het instructie boekje..

[Marcel van Es]

Had (ongeveer) hetzelfde...ik dacht aan de verstuivers..
Maarrrrr gisteren de pomp laten chekken door René...was totaal van tijd af!
Loopt nu weer perfect!
grtz.Harry

Hoi Harry
De pomp daar heeft hij het ook over gehad, hij
(MULDER DIESEL SERVICE UITENHAGESTRAAT 18 DEN HAAG) als die vernieuwd moest worden dat dat dan een hoop geld ging kosten, maar over afstellen heeft hij het niet gehad, wel dat het riempje versleten kon zijn, zodat dat misschien de rede is dat de inspuitng niet helemaal korect zou zijn toen heeft die hem uitgelezen, heeft ook naar de verstuivers gekeken maar gaf geef foutmelding aan hij keek ook naar de inspuiting maar alles staat goed, ik ben op dit gebied een leek ze kunnen me alles wijs maken omdat er niets te vinden was met het uitlezen vagom. zei die dat het gissen is hij heeft de EGR schoon gemaakt maar heeft niets opgeleverd alleen maar geld gekost. Hij zei dat dit een duur geintje zou kunnen zijn.

Door René laten afstellen dat zou ik ook wel willen laten uitvoeren,
Zou ik zijn mail mogen hebben, zodat ik een afspraak kan maken met René.
Met vriendelijke groet
Marcel

[Marcel van Es]

hoeveel km gedraaid?? kan dat er een verstuiver stuk is.

Goede avond
Denk ik niet tenminste als de vagom is aangesloten en je t4 wordt door gemeten of er foutmeldingen zijn, maar er kwamen geen foutmeldingen naar voren.
Bedankt voor het medeleven

[Marcel van Es]

pompafstelling. hang hem even aan de vagcom. en kijk hoe ie staat.
wanneer zijn de riemen voor het laatst gewisseld?

Hoi Arjantdi
Is aan de vagom geweest maar gaf geen foutmeldingen en ik weet niet of je met de vagom ook de pomp kan afstellen?

[Multivan Generation]

pompafstelling. hang hem even aan de vagcom. en kijk hoe ie staat.
wanneer zijn de riemen voor het laatst gewisseld?

Hoi Arjantdi
Is aan de vagom geweest maar gaf geen foutmeldingen en ik weet niet of je met de vagom ook de pomp kan afstellen?

hoeveel km gedraaid?? kan dat er een verstuiver stuk is.

Goede avond
Denk ik niet tenminste als de vagom is aangesloten en je t4 wordt door gemeten of er foutmeldingen zijn, maar er kwamen geen foutmeldingen naar voren.
Bedankt voor het medeleven

Verstuivers in de T4 geven geen foutmeldingen in de motorcomputer,
wel kun je met behulp van vagcom een indruk krijgen van de 5 verstuivers bij een TDI en de compensatie hierop.
Dat geeft al een beetje indruk over hoe de verstuivers er aan toe zijn..

Vagcom kun je gebruiken om de pomptiming, bij een bedrijfswarme motor te controleren.
Ook kun je vagcom gebruiken om de brandstofpompinspuittiming dynamisch te controleren en via de rol,
de spanning van de brandstofriem spanrol aan te passen om zo de brandstofpomptiming te optimaliseren..
Dit heeft René dus voor Harry gedaan

[Harry 341]

Klopt helemaal...

[Marcel van Es]

Klopt helemaal...

Hoop dat René dat voor mij ook kan doen. hij hoeft het in ieder geval niet voor niets te doen.