Thermostaat T5 2.5 AXD

[jordydereus]

hoe lang duurt het normaal voordat de temperatuurmeter in het midden staat ?

ik vind het wat lang duren ....
maar was mijn t4 gewent..


nu duurt het zeker 20 min voordat hij in het midden staat.
het is nu 5 graden buiten .

volgens mij duurt het wat te lang...


thermostaat defect ??

[Multivan Generation]

Je hebt nu een TDI,
dat duurt altijd wat langer.
20 minuten lijkt me echter wat lang; springt de zuheizer niet bij misschien, of zit die er niet op?
Climatronic aanwezig? zo ja, zet hem ook econ..

Groet Peter

[Deki]

Hoi 5 a 6 km stads verkeer en op de snelweg gaat het natuurlijk stukken sneller...

als je de verwarming aanzet en je staat stil en de temp zakt snel dan weet je dat je een probleem hebt.

heb je een webasto standkachel ? het kan ook zijn dat je met te weinig brandstof hebt gereden en dan word de webasto standkachel door de ecu uitgeschakeld en je kan hem bij de dealer enzo laten inschakelen.

dit probleem heb ik zelf gehad 2 jaar terug was een hele koude winter in de bus

[erik 924]

Door de het zuinig omspringen met brandstof is ook de opwarming van de moter traag op temp...

mijn oude 300 d W123 MB is einde straat al warm en doet de kachel het perfect...

Ik heb gelukkig webasto die lekker ondersteuning geeft aan de kachel bij temp onder 10 graden..en dan is de auto zo warm...
In mijn optiek is de webasto gewoon nodig..

[Jay]

Het rendement van de huidige TDI-motoren is dermate hoog dat met name bij lagere buitentemperaturen, stationair draaien, het rijden met lagere motortoerentallen en minder motorbelasting, er weinig warmte wordt afgegeven aan het koelwater en dus ook niet getransporteerd wordt door de warmtewisselaar voor interieurverwarming.

[Pascal-141]

Na een koude start met m'n T5 , heb ik na een paar minuten (amper het dorp uitgereden) al warme lucht uit de kachel , ondanks dat de temp.meter dan nog niet aan 50° staat .

(en ik heb er géén bijverwarmer inzitten )

[heemskerk]

Het rendement van de huidige TDI-motoren is dermate hoog dat met name bij lagere buitentemperaturen, stationair draaien, het rijden met lagere motortoerentallen en minder motorbelasting, er weinig warmte wordt afgegeven aan het koelwater en dus ook niet getransporteerd wordt door de warmtewisselaar voor interieurverwarming.

Ik had het zelfde 'probleem'. Toch is opmerkelijk dat toegenomen efficiëntie/trage opwarming vaak als argument wordt aangehaald. Immers, naar de verbruiksgegevens kijkend, is het rendement (gewicht/prestaties) nu niet opzienbarend beter dan bijvoorbeeld bij de T4, terwijl daar het snelle opwarmen wel plaatsvind. Is het niet veel meer(bij-effect van) een constructieve aangelegenheid?

Er zijn in algemeenheid componenten aan het koelcircuit toegevoegd als de EGR en oliekoelers, etc. Heeft dit mogelijk ook invloed op het genoemde? Het kan natuurlijk ook een lucratief één/tweetje van Volkswagen zijn met Webasto..

[bvddobb]

De vraag was geloof ik: na hoe lang staat de temperatuuraanwijzer in de 'midden'stand (bij ons ca. 90 graden C). Bij ons duurt dat wel een minuut of 15. In de tussentijd krijgen we wel de cabine warm, hoor. Maar dat lijkt me een andere vraag.

[jordydereus]

Idd. De binnenkachel doet het prima. Tot nu toe. Ff de vrieskou afwachten. Maar of de motor wel snel genoeg op temp komt , daar twijfel ik een beetje over. Ander krijgen we te veel schade aan de motor die door een thermostaat evt op te lossen is. of de afscherm kap die ik ook op weetjewel tegen kwam...

[hayke70]

Hoi,
Die van mij werd helemaal niet meer warm bij 0 graden of minder, thermostaat lag aan snot uit elkaar. Vervangen is in een uurtje gebeurd, luchtfilterhuis met slangen verwijderen en je kan er al bij.

groeten Har.

[jordydereus]

das mooi , ik heb hem besteld.

dus maar hopen of het wat uitmaakt

raak je al je koelwater kwijt bij vervangen ?

of een beetje ?

[Multivan Generation]

@ Jordy,
daar heb je klemmen voor om leegloop van slangen te voorkomen.
Kan eventueel ook met een paar plankjes met een lijmklem.. zodat de slangen dicht geklemd worden.

[Pascal-141]

@ Jordy,
daar heb je klemmen voor om leegloop van slangen te voorkomen.
Kan eventueel ook met een paar plankjes met een lijmklem.. zodat de slangen dicht geklemd worden.

... en dan later gaan klagen dat de slangen gaan scheuren ...

Een beetje koelvloeistof kost ook niet zoveel hoor

[Multivan Generation]

http://www.ebay.de/itm/like/Schlauchkle ... RTM1793693

En klagen?
Ach hij heeft een T5 gekocht,
en als je de topics allemaal ziet die de topic starter de laatste tijd in het T5 gedeelte geplaatst heeft,
dan zullen er nog wel meer komen.
Maar daar zal de prijs ook naar geweest zijn, denk ik dan..

[heemskerk]

http://www.ebay.de/itm/like/Schlauchkle ... RTM1793693

En klagen?
Ach hij heeft een T5 gekocht,
en als je de topics allemaal ziet die de topic starter de laatste tijd in het T5 gedeelte geplaatst heeft,
dan zullen er nog wel meer komen.
Maar daar zal de prijs ook naar geweest zijn, denk ik dan..

En ik maar denken dat ik soms kort door de bocht ben....