koperen remleiding

[BorderFox]

iemand ervaring met het vervangen van stalen naar koperen remleiding, welke diameter te gebruiken etc. Alle tips zijn welkom.

[Henk-1]

Ik heb het wel es gedaan bij mijn Dodge W200.
Stelt niet zoveel voor .

Heb eerst remleiding vervangen met een speciale tool (geleend via via via)
http://w200.weetjewel.com/w200_tips/ach ... eiding.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
Daar krijg je mooie trompetten van .

Later heb weer remleidingen gemaakt voor de vooras en heb zelf een Felsset‎ gekocht
Hier maak je ook trompetten mee, maar vond die duurdere apparaat beter werken.
Maar oke een felsset is ook te doen.
http://w200.weetjewel.com/w200_tips/pro ... celift.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

[Harry62]

Wordt veel gedaan omdat je het kunt buigen in de juiste vorm en eenvoudig kunt felsen.

Standaard is 5 mm of 3/16 maar is ook dikker te verkrijgen. Let dan wel op de juiste passende wartels.
Maar kijk zeker goed hoe de felsrand er uit ziet. Je hebt trompet, kraag bol, kraag bol met hol enz.
Je kunt ook koppelstukjes kopen en dan van staal op koper overgaan. Let wel op bij de koppelstukjes.
Het principe is hetzelfde als knelkoppelingen bij verwarming en waterleiding.
Maar die van de remleiding moet je erg vast aandraaien, en voor het aandraaien iets ruimte overlaten aan aansluitzijde in het koppelstuk.
Het krimptonnetje knelt aan de buitenkant iets meer als aan de binnenkant.