Gesloten besteller naar Camper

[matje86]

denk het wel
net als bij endebendebus-layca
tis maar net welke keurmeester je hebt, in 2011 had ik er een t5 bank staan , die werd niet goed gekeurd(amsterdam)

[spyke]

Ik heb destijds dankzij Matje een 2 zits voorin gedaan had ik toch 3 zitplaatsen, ik had er ook liever 5 gehad.

[Multivan Generation]

.... maar bussen van na juli 1999 mogen niet zelf gordels ingebouwd worden. Ook al zijn het originele gordelbevestigingspunten.
...

Dat geldt voor een WV1 chassis nummer omdat die geen originele gordel bevestigingspunten aan beide zijden hebben.

Bij een auto met een WV2 chassisnummer is het geen probleem.
En het is wel belangrijk om dit onderscheid te maken, omdat mensen snel (verkeerde) conclusies trekken.

[deejoe]

.... maar bussen van na juli 1999 mogen niet zelf gordels ingebouwd worden. Ook al zijn het originele gordelbevestigingspunten.
...

Dat geldt voor een WV1 chassis nummer omdat die geen originele gordel bevestigingspunten aan beide zijden hebben.

Bij een auto met een WV2 chassisnummer is het geen probleem.
En het is wel belangrijk om dit onderscheid te maken, omdat mensen snel (verkeerde) conclusies trekken.

Precies, toen ik met mijn Caravelle (bj2000) omgebouwd naar Multivan II voor de keuring ging (dit jaar) was het eerste waar de keurmeester naar keek het chasisnr.
WV2 in mijn geval. De rest van de keuring liep daarna heel soepel. Ik heb nu 6-p op kenteken zonder enig probleem. Dat was met een WV1 niet gelukt. Dus ga je ombouwen en wil je achterin meerdere mensen kunnen vervoeren ga voor een bus met een WV2... chasisnr. Scheelt een hoop gedoe en stress voor de keuring.

[LAYCA]

Mooi man

Zo zie je maar dat de bus een bepaalde inrichting afdwingt.
Kijk op mijn topic en je ziet veel overeenkomsten.

Veel plezier met

Groetjes Wim