onderhoud ivm garantie.

[dregu]

hoe zit het met de garantie ?
bij vw vragen ze marginaal veel geld voor klein- groot onderhoud. is deze verplicht uit te voeren bij een vw garage of mag deze ook bij een onafhankelijke dealer? of zelf?
wat zijn de regels hiervoor.
t6 heeft er nu 23000 dus bij 30 is het zover.
grtjs

[Erdem50]

In jou stuk tekst staan een aantal dingen die niet kloppen.
-Klein onderhoud kent jou bus niet. Het is een Zgn Longlife auto dus je gaat steeds van grote beurt naar grote beurt.
-Interval vd T6 is qua kmers maximaal 40.000km en geen 30.000 en qua tijd maximaal 2jaar. Kmers en tijd kan korter worden naarmate de gebruiksomstandigheden ongunstiger worden door bijv zware belasting of veel korte ritten.

Onderhoud is niet verplicht om bij de dealer uit te laten voeren. Kan ook bij een universeel gebeuren. De enige voorwaarde is dat het aantoonbaar is dmv ingevuld serviceplan en een factuur. Dus zelf onderhouden gaat niet werken, dan kan iedereen wel roepen hem te onderhouden en dan met je 'problemen' bij de dealer aankloppen.

[dregu]

In jou stuk tekst staan een aantal dingen die niet kloppen.
-Klein onderhoud kent jou bus niet. Het is een Zgn Longlife auto dus je gaat steeds van grote beurt naar grote beurt.
-Interval vd T6 is qua kmers maximaal 40.000km en geen 30.000 en qua tijd maximaal 2jaar. Kmers en tijd kan korter worden naarmate de gebruiksomstandigheden ongunstiger worden door bijv zware belasting of veel korte ritten.

Onderhoud is niet verplicht om bij de dealer uit te laten voeren. Kan ook bij een universeel gebeuren. De enige voorwaarde is dat het aantoonbaar is dmv ingevuld serviceplan en een factuur. Dus zelf onderhouden gaat niet werken, dan kan iedereen wel roepen hem te onderhouden en dan met je 'problemen' bij de dealer aankloppen.

Ok, of het klein of groot onderhoud was, daar was ik nog niet van op de hoogte. Maar toen ik de wagen kocht spraken ze van intervallen van 30000km this een t6 2.0 140pk 4motion. Geen euro6 motor.
Ik zal dan nog eens bevragen bij garage voor de juiste smeringskm.
Olie motor met filter om de 30, haldex systeem smeering om de 60.
Distriebutieriem was om de 180.

Ik zou zeggen als je zelf onderhoud doet dat je die toch kunt aantonen met aankoopfactuur van de gebruikte onderdelen? Of is dat iets te gemakkelijk bekeken.

[Pascal-141]

Ik vermoed héél sterk dat , als het onderhoud niet in een VW garage gebeurd , dat VW heel moeilijk zal doen om een eventuele herstelling in garantie te nemen . Dat gebeurd vaak genoeg ...

[Pim 328]

Onderhoud is max 40.000 km-2jr
Interieur filter elke 60.000 km/2jr
Haldex olie elke 60.000 km
DSG olie max 60.000 km of 4 jaar ga hier niet overheen want zelfs in de garantie periode kan dit problemen opleveren als de bak kapot is.
Luchtfilter-brandstof filter 120.000 km-5jr (als je veel in de zand-stof zit eerder vervangen)
Distributie riem 210.000 km
Remvloeistof eerste keer na 3 jaar daarna elke 2 jaar
Banden max 6 jr (schrijft de onderhoudslijst voor)

Ga je over de termijnen heen van het onderhoud en je krijgt problemen met bv motor dan wordt garantie-coulance al lastig hier wordt steeds strenger naar gekeken. Dit ook omdat de auto al ruim van tevoren zegt wanneer de beurt noodzakelijk is, en je deze door heel Europa kan laten uitvoeren. (dus een excuus van ik zat in zuid spanje en was daarom te laat trappen ze niet meer in)

[mettesboy]

Bij mijn Euro6 T6 spraken ze ook uitdrukkelijk over 30.000km...
al zegt het boekje inderdaad 40.000km

Ze zien je liever vroeger terugkomen natuurlijk.
Mijn vorige (180bitd) was ook om de 40.000km officieel, ik ging altijd ergens tussen 30-35.000km
En ga het nu ook zo doen.

Op de boordcomputer van de T6 staan trouwens 2 aparte intervallen bij mij... eentje voor de olie en eentje voor inspectie...
netjes onder mekaar

[Henk250]

Hij geeft het zelf aan wat hij nodig heeft,dus ga hier van uit zou ik zeggen.

[runnerted]

Ik ben ook benieuwd wat de mannen van VW zeggen als je elders onderhoud laat uitvoeren.

Er is tegenwoordig reclame van de kwikshit dat zij een merkbeurt geven met behoud van fabrieksgarantie.

Wat als er iets kapot gaat ( van uit gaande dat het een garantie geval is ) moet je dan bij de kwikfit aankomen of naar de dealer?

[Erdem50]

Heren,

Als je mijn tekst leest weet je genoeg lijkt me. Is uit eerste hand, werk al meer dan 10 jaar bij VW dus mbt bedrijfswagens moet hij aantoonbaar onderhoud hebben gehad. Zelf beurten doen tellen ze niet bij garantie en of coulance gevallen.

[Henk250]

Hier in de stad zit een alle merken garage,die een Bosch certificaat heeft oid.
Ik zie daar van alles staan,van Skoda tot Bentley,brrr.

www.boschcarservice.nl/
De kwaliteit en betrouwbaarheid van Bosch, toegepast op het onderhoud en de reparatie van alle automerken, met behoud van fabrieksgarantie.

Voor sommige zaken ga ik toch liever naar de dealer.
Tot nu toe dik tevreden met MAN bedrijfswagens hier in de stad voor het dealer werk.

Voor andere zaken altijd de VW garage in Oirschot.

[heemskerk]

Hij geeft het zelf aan wat hij nodig heeft,dus ga hier van uit zou ik zeggen.

De oliewissel voor de DSG-bak wordt niet aangegeven bij de GP. Bij de T6 wel dan?

[Ikenmijnkois]

In jou stuk tekst staan een aantal dingen die niet kloppen.
-Klein onderhoud kent jou bus niet. Het is een Zgn Longlife auto dus je gaat steeds van grote beurt naar grote beurt.
-Interval vd T6 is qua kmers maximaal 40.000km en geen 30.000 en qua tijd maximaal 2jaar. Kmers en tijd kan korter worden naarmate de gebruiksomstandigheden ongunstiger worden door bijv zware belasting of veel korte ritten.

Onderhoud is niet verplicht om bij de dealer uit te laten voeren. Kan ook bij een universeel gebeuren. De enige voorwaarde is dat het aantoonbaar is dmv ingevuld serviceplan en een factuur. Dus zelf onderhouden gaat niet werken, dan kan iedereen wel roepen hem te onderhouden en dan met je 'problemen' bij de dealer aankloppen.

Dat zei mijn garage ook dat deze bus die ik heb ook van grote naar grote beurd gaat, maar het is zeker niet verkeerd om een olie wissel te laten uitvoeren, ik heb bv bij 15000 km mijn olie, luchtfilter, olie filter, en brandstoffilter laten vervangen.
Groet Marcel.

[Erdem50]

Beste Marcel,

Ik vervang elke 10.000 mijn olie en filter, vind ik fijn voor mijn gemoedsrust maar daar gaat het hier niet over.

Je lucht- en brandstoffilter elke 15.000 vervangen is wel erg overdreven.

[Ikenmijnkois]

Beste Marcel,

Ik vervang elke 10.000 mijn olie en filter, vind ik fijn voor mijn gemoedsrust maar daar gaat het hier niet over.

Je lucht- en brandstoffilter elke 15.000 vervangen is wel erg overdreven.

Ik voel me hier gewoon prettig bij, dat ik weer met een gerust hart op weg kan.

[Burp]

Dan moet je dat gewoon doen maar zelfs om de keer het brandstof- en luchtfilter vervangen is al heel snel. Oliefilter wel altijd vervangen bij een olie wissel natuurlijk.