achterklep

[bjveen]

a

[Hanz]

De scharnieren zijn na 1992 inderdaad gewijzigd, zie ook T4-wiki: http://www.t4-wiki.de/wiki/Heckklappe Er moet daarvoor wel het een en ander aangepast worden aan de bovenrand waar de scharnieren bevestigd zijn.
Tegelijkertijd zijn ook de bevestigingspunten van de gasveren veranderd, ik weet alleen niet of dit noodzakelijk is als je de scharnieren verandert, omdat de deur dan een andere hoek maakt met de bus, maar dat is ook wat je wilt bereiken.

[Pascal-141]

Hallo,

Een technische vraag : Kan ik de schanieren van de achterklep aanpassen ?

Op deze manier hoop ik te voorkomen dat de achterklep niet naar "achter" draait en tegen het hoogdak van mijn camper aankomt.



gr Bart

Als je de scharnieren wil veranderen naar het nieuwere type , dan zul je de slijpmachine in je dak moeten zetten ... succes daarmee ...
En volgens mij haalt het ook nog eens niks uit , want de achterklep staat in zowat dezelfde positie met de nieuwe scharnieren als bij de oude type scharnieren .

[Hanz]

Ik heb zelf de scharnieren van het nieuwe type. Ik heb nog eens gekeken toen de klep open stond en dan valt de klep vrijwel geheel achter de rand van het dak. Hij hangt hooguit een paar millimeter over de dakrand.
Als de klep tegen jouw hoogdak aankomt terwijl in dat hoogdak al een uitsparing zit dan zou ik het toch eerst in het hoogdak zoeken. Ik kan me niet voorstellen dat een origineel Westfalia hoogdak in de weg zit voor de achterklep. Het lijkt mij dat het hoogdak dan te ver naar achteren gemonteerd zit of het dak is niet bestemd voor een T4.

Aanvulling: vandaag zag ik toevallig een camper staan met oude scharnieren en een hoogdak. Even een paar foto's gemaakt zodat je kunt vergelijken met jouw bus of het dak op dezelfde positie gemonteerd zit.

[Hanssyncro]

Ik heb even je foto geleend om 'm hier te plaatsen Bart zodat mensen zien wat jou situatie is.

https://www.flickr.com/photos/133306835 ... es-BR573S/

[bjveen]

Dank,

bcom/photos/133306835@N07/]Bart Veen[/url], on Flickr

[bjveen]

Dank, Wanneer ik zo de foto's bekijk van de witte T4 lijkt de ruimte gelijk aan de mijne.

Het enige verschil wat ik zie is het type scharnier. IK heb van die " inwendige" schanieren, terwijl de witte bus van een ander type heeft (vergelijkbaar met een deur schanier)

Bart

[Multivan Generation]

je kunt de klep toch een beetje stellen,
door de moeren bij de scharnieren iets los te maken.
houten spie er tussen en weer vastzetten.
Zo kun je de bovenzijde van de klep iets naar buiten krijgen.

Of heb je dit al geprobeerd?

[bjveen]

g

[Hanssyncro]

Als ik de foto's van beide daken vergelijk heb ik het gevoel dat jou dak iets te ver naar achteren staat of ben ik de enige die dat zo ziet?

[Hanz]

Het zit aan de zijkant inderdaad wel erg dicht tegen de klep aan. Je zou denken dat het dak zo'n 5 tot 10 mm naar voren moet.

[Hanssyncro]

Het zit aan de zijkant inderdaad wel erg dicht tegen de klep aan. Je zou denken dat het dak zo'n 5 tot 10 mm naar voren moet.

Dat zie ik ook zo. Bij die witte is het dak gelijk aan het zijpaneel, bij deze van Bart is het dak iets te ver naar achteren.
@Bart, heb je 'm bij een dealer gekocht? Zo ja, ga daar eens heen terug en leg hem dit eens voor.

[bjveen]

Niet gekocht bij dealer, bij particulier.

Zal het zelf moeten oplossen. Het verwijderen van het hoogdak en en stukje opschuiven lijkt me een aardig klus.

Ik probeer eerst om de achterklep in zijn geheel iets naar buiten te krijgen door het scharnier aan de buitenzijde van de carrosserie op te vullen met een plaatje of ringen. Het plaatje achter de bouten aan de binnenzijde van de carrosserie maak ik dunner.

5 mm afslijpen van de bovenrand van de achterklep is de laatste optie

[Multivan Generation]

wat voor nummer staat er op de scharnieren?

Diegene die jij laat zien lijken mij van een golf 4 te zijn.

[bjveen]

Plaatje van de scharnieren zijn van het internet, op de achterklep zitten diegene zoals op de 1e plaatje van de onderdelen :-)