Vraag t4 benzine

[Killroy]

Hallo hier killroy.
Sinds een tijdje in het bezit van een t4 1995 benzine.
Na een paar weken in de t4 gereden te hebben ging volgens mij het benzine verbruik omhoog,ik weet ze zijn niet zuinig maar dit viel mij op.
Laats bij wat kouder weer wilde die ook niet starten pas na 5 keer starten sloeg die aan.
Vervolgens nieuwe bobine erin gezet plus 4 nieuwe bougie,s kabels ect waren goed.
Daarvoor had ik ook al zodra ik afremde bij het stoplicht sloeg die af,gasklephuis schoongemaakt en er een nieuwe gasklep sensor erin gezet maar helpt nog niets auto slaat de ene keer wel af en de andere keer dus niet ? Vacuum slangentjes nagelopen zie niets raars.
Hoop hier wat wijzer te worden tevens in welke vw type,s ligt dit 2.0 benzineblok.
Alvast heel erg bedankt.

[Killroy]

Nog wat een gasklephuis ? Wie heeft er een liggen.

[koensch]

hi killroy, welkom op wJw

je moet wel een beetje mazzel hebben als je onderdelen zoekt voor een benzine T4, het merendeel van de T4's hebben een dieselmotor en ook het aantal leden op dit forum die jou kunnen helpen is beperkt.

[Killroy]

Dank je voor je reactie,had al snel door dat benzine er niet zoveel rond rijden en de diesels wordt je bijna mee dood gegooit.
Hoorde dat in de golf 4 dacht ik ook dezelfde motoren lagen maar daarom eerst maar informatie hier ophalen.

[DE KNEU]

Je hebt pb

[Bas_Caravelle]

Volgens mij heeft de twee liter ook een vacuum op de rekeneenheid.

De vacuum is heeeel belangrijk, een klein lek geeft al gedoe.
Daarnaast zit er in je rekeneenheid een potmeter die bediend wordt door dat vacuum. Deze potmeter gaat ook regelmatig stuk.

Gezien je klacht ( hoog verbruik en slecht stationair ) denk ik daar aan...

Gr Bas

[Killroy]

Waar zit die potmeter dan.
En bedankt.

[Killroy]

En loopt niet slecht stationer maar lijkt wel als ik hem start die niet lekker loopt maar beetje warm als een naaimachine zo netjes terwijl er toch al 300.000 opstaat.

[Bas_Caravelle]

Gaat er een vacuumleiding naar de rekeneenheid achter/naast de accu?
Zo ja, dan zit die potmeter in de rekeneenheid.

Als hij warm goed loopt maar koud niet, zou ik beginnen met de temp sensor. Er zitten er ws meerdere in, een ervan stuurt de koude start aan qua inspuiting

Gr Bas

[Killroy]

Bedankt bas had dus laats ook al met koud weer die niet wilde starten,ga eerst op zoek naar die slang dus.

Weet iemand in welke type,s deze blokken liggen dat maakt de zoektocht naar onderdelen ook wat makkelijker.

Sensors ect haal ik wel nieuw.

[Multivan Generation]

Bedankt bas had dus laats ook al met koud weer die niet wilde starten,ga eerst op zoek naar die slang dus.

Weet iemand in welke type,s deze blokken liggen dat maakt de zoektocht naar onderdelen ook wat makkelijker.

Sensors ect haal ik wel nieuw.

wat denk je er van om dan eerst eens de motorcode van de motor in jouw auto te vermelden?
Dat maakt antwoorden een stuk gemakkelijker

[Killroy]

Bas jongens bedankt tot zover het potje kunnen vinden op de ecu zat wat los dus stukje eraf geknipt en lijkt nu wel erop dat het afslaan voorbij is.

Maar gisteren wat kouder weer en pas na 5 keer starte die pas dus op naar het volgende euvel.
Of zou dat ook aan de ecu kunnen liggen ? Of choke ?

[Bas_Caravelle]

Je hebt dus een vacuumleiding op de ecu zitten?

Nu dan je ecu openschroeven en ook slangetje in de ecu controleren en potmeter in de ecu vervangen.

Rest vacuum leidingen wel goed? Aansluitingen op luchtfilterhuis, rembooster, t-stukjes etc.

Zou tevens de temperatuursensor vervangen die ook de ecu aanstuurt.

Gr Bas

[Snautzer]

Tank ontluchting of tank ontluchting filter dicht?

[Killroy]

Druk druk maar bus heeft het een paar keer goede gedaan tot weer bij een rotonde aangekomen en weer afslaan.
Start wel gelijk weer ? Vandaag mee weg geweest eerst al slecht starten naar na 5 keer proberen starte die wel weer,vervolgens weg gereden neergezet (warm) en weer gestart maar pas na 7 keer proberen pakte die hem weer en ook weer eerst slecht lopen maar straat uit en toen ging het wel weer.

Motor warm
Goed rijden
Goede startmotor
Volle accu

Wie ??????? Weet wat zat te denjen aan de ecu dat die op is of hapert zodat die ook afslaat bij het stoplicht af en toe.