Wie weet wat dit is/ was

[Kasper62]

Hallo,

Deze week begonnen met een leuke...klus het ombouwen van de camper.
Echter achter alle inbouw spullen kwam ik dit tegen.
Nu mijn vraag... wat is dit en wat kon je ermee????

Tevens kwam ik bij de beide achterwiel kasten in de achterzijde 2 steunen tegen( was ook netjes omheen gebouwd) wat lijken op 2 pilaren.
Ongeveer 25 cm hoog.

[krekwakwol]

Hallo Karel.

Is de bus voor gehandicapten vervoer gebruikt?
Het lijkt mij namelijk een hydropomp om een klep of lift mee te kunnen bedienen.
Bovenste gedeelte de motor, daaronder het pomp gedeelte met de slangen en electromagnetische afsluiter en daaronder het oliereservoir.
Kun je onder de bus zien waar de olieslangen heen lopen?

Mogelijk zit er ergens ook nog een extra accu.

[Kasper62]

Hoi, dit zit er trouwens ook nog in de laadruimte nabij de beide wielkasten.

Ik denk inderdaad dat er iets was om iets te bewegen ( [excuses voor de foto kreeg hem niet rechtsom gekeerd)
Hoop wel dat ik deze dingen kan weg flexen is namelijk toch een sta in de weg

De vorige eigenaar had de auto al gekocht dat het een camper was en dat dit was weggeboud door een verhoogde vaste bed.
Dus het blijft gissen waar dit voor heeft gediend.

[Jan anno NU]

Zie je buiten ook iets ? , je spreekt over pilaren aan de binnenzijde.
Misschien heb je wel hydraulische stempels , even luxe gedacht.

[krekwakwol]

Het zou best een in hoogte beweegbare achteras kunnen zijn, maar dat zou je moeten kunnen zien als je er onder kijkt, het mooiste is op een brug.
Misschien zitten er hydraulische cilinders onder de kolommen, die de veerpoten achter op en neer kunnen bewegen, of iets van die aard.

[Kasper62]

Zal wel niet meer werken want alles was al afgekoppeld, maar zal een kijkje nemen onder de bus.

[Kasper62]

Goedemiddag,

Er zitten inderdaad 2 hydraulische cilinders onder de auto.
Ff een vraagje ( zo technisch ben ik niet...)

Zou het kwaad kunnen om deze te verwijderen? Heb hier ook geen voordeel van, want alles was al afgekoppeld door de vorige eigenaar.
Dan kan ik namelijk ook de uitbouw van deze 2 uitstekels van circa 30 cm naast de wielkasten van de laadvloer verwijderen.

Kan ze ook laten zitten maar dan moeten er wel een grotere ombouw om de wielkasten heen.

Graag jullie advies in deze.

Groet, Karel

[SyncRoon]

Als het niks doet kan het weg. Ben wel benieuwd wat en hoe dan onder het voertuig gemonteerd zit/zat?

Zulke onderdelen ben ik wel liefhebber van. Mocht je in de buurt zitten wil ik het wel eens bekijken voor je.

[Jan anno NU]

Ik zou zien of je het weer werkend krijgt , dan heb je iets aparts onder je busje.
Geen gedoe met oprij blokken , maar gewoon levelen met een druk op de knop.



En die wielkasten gewoon bekleden met x-treme , niks ombouw.
Over het algemeen staat daar toch een bank boven.

[krekwakwol]

Heb je een foto gemaakt waar die cilinders aan gemonteerd zijn boven en met name onder.
Dat geeft een beter beeld om mee te denken.

[Kasper62]

ga ik morgen regelen helaas nu ff aan het werk

[Kasper62]

onderkant.jpg (14.58 KiB) 294 keer bekeken

[SyncRoon]

Foto's met goede weergave van het zaakje zou fijn zijn. Afgaande op het beperkte beeld lijkt het op een cilinder tussen de steun en je draagarm. Wat de werking en doel is kan ik niet zeggen zo, moet je wel even weten of de cilinder dubbelwerkend is aangesloten, deze parallel of in serie staat met de andere kant en hoe het ventiel of de pomp geregeld wordt. De rest is maar raden.

Als het een cilinder is tussen de carrosserie en draagarm heeft de werking invloed op de hoogte van de bus. Welke invloed hangt af van de aansluitingen en doel. Wat van belang is dat in 'rijstand' die cilinder neutraal moet zijn want anders kost dat je veerweg/demping. De neutrale weerstand van de cilinder/olie kan trouwens al zijn invloed hebben.

Doet het niks, eruit zou ik zeggen. Als je weet wat het kan doen, wellicht dat je er een doel voor kan vinden en er wat mee kan.

[krekwakwol]

Het lijkt of de schokbreker vervangen is door een hydrailische cilinder, nu weet ik niet of de schokbreker functie wel goed werkt.
Stuiterd de bus achter ook erg.
Misschien kun je ze verwijderen en weer standaard schokbrekers monteren.
Sowieso makkelijker als je er (in het buitenland )een keer problemen mee krijgt.

[SyncRoon]

Voor mijn perceptie zit de toren aan de achterzijde van de wielkast, en cilinder achter de veer op een aangelaste steun op de draagarm. Ik meen onderaan de cilinder de schokdemper schuin naar voren te zien steken.