https://www.weetjewel.nl

Dat ziet er prima uit.
Wel benieuwd of je met die hogere druk ook sneller door je gas heen bent.

Lutra schreef: ↑04 mei 2024, 09:46 Dus iemand boort maar wat gaten in een dak, je hoeft niet te betalen maar zit wel met de schade…

@Lutra:
Vind je dit nu echt een waardevolle bijdrage aan de hulpvraag van TS?

Ten aanzien van het gebruik van de standkachel:
Probeer te vermijden dat je hem alleen voor een korte periode gebruikt. Van korte gebruiksperioden kan hij verstopt raken. Om goed schoon te branden wordt 30 minuten of meer aangeraden.

Tsja, om dit nou een project te noemen?
Of bedoel je het in elkaar zetten van een IKEA bed?
Want IKEA pakketten in elkaar zetten is natuurlijk altijd een project volgens Youp van ‘t Hek

Maar in zijn algemeenheid kun je stellen dat een of twee gerichte vragen (waar uit blijkt dat je je wel al in het onderwerp hebt ingelezen op het forum) vaak meer oplevert dan een spervuur van vragen, is mijn tip.

Was het maar zo

Ik zou al deze componenten in elk geval binnen de bus plaatsen. Al was het alleen al als bescherming tegen lagere temperaturen en vocht. Het ligt onder andere aan de afmetingen van je (huishoud)accu(‘s) of je die kwijt kunt onder de voorstoel(en).

Ik weet niet precies waarom,maar ik moest opeens denken aan een oud Chinees gezegde, dat luidt:
“ Eén dwaas kan meer vragen stellen dan duizend wijzen kunnen beantwoorden”

Sorry, verkeerd gelezen

Helemaal mee eens!

Laten we niet TE dramatisch doen over het kampeerbusbelastingtarief:
Dat gaat niet exit. Dat verandert van 25% naar 50%.
Dat is nog altijd de helft van het gewone tarief.

Het lastige is alleen dat onze busjes aan de zijkant niet recht zijn, maar licht gebogen. Daarom is de rail ook gebogen. Maar de luifel is kaarsrecht.
Dus een 3e steun levert daardoor een probleem op.

Als ik bij mijn Omnistor de steunen zover uit elkaar doe als jij nu hebt, dan krijgt hij in het midden te weinig steun en gaat ie doorhangen. De positie van de voorste kan alleen daar waar je hem nu hebt, maar ik heb de achterste ongeveer 10 cm meer naar voren. Maar misschien is de Fiammaluifel wat ...

Je kunt prijstechnisch een Originele California niet vergelijken met een zelfbouwbus, domweg omdat originele California’s traditioneel (in veel ogen absurd) waardevast zijn. Een voordeel en nadeel tegelijk: je betaalt er veel te veel voor bij aankoop, maar kunt bij verkoop een verrassend hoge prijs ...

Laat dat maar aan Peter over