https://www.weetjewel.nl

Hij zegt het wel mooi in het Ocean-filmpje: bij zo'n grote verandering (net als destijds van T3 naar T4) zul je altijd veel commentaar krijgen. Maar sommige opmerkingen zoals de bedbreedte onder zijn natuurlijk terecht. Met 1,06m is dat gewoon een 1-persoonsbed... hadden ze beter de kastjes wat mind...

Plaatjes en meer info hier:

https://www.autoweek.nl/autonieuws/arti ... -multivan/

Even gekeken, hij wordt als Beach (met 5 of 6 zitplaatsen), Coast en Ocean leverbaar.
Ook weer stoelen in de achterklep, zo te zien weggewerkt in de (harde) klepbekleding zodat er geen ruimte wordt ingeleverd ten opzichte van de normale Multivan.

Wij hebben een opblaasbaar matras met uitstulping wat precies de holte opvult. Is eventueel te koop want wij slapen altijd boven...

Ik ben wel benieuwd welke slimmigheidjes erin zullen zitten. Volgens VW was het conceptmodel aardig representatief voor het productiemodel.

Wat misschien al veel zou helpen is een elektrische sluithulp, die trekt de schuifdeur het laatste eindje zachtjes dicht. Scheelt in ieder geval veel geknal van de deur 's nachts.

Dat rijgedrag vind ik wel interessant

Ga je aan de achterzijde ook nog een en ander doen?

Ik zou ook voor origineel gaan. Het verschil is verwaarloosbaar als je het bekijkt over een aantal jaren.

Wat kost ie bij de dealer?

Je eigengebouwde achterbank monteren in een T6 om te gebruiken als zitplaatsen tijdens het rijden krijg je niet goedgekeurd waarschijnlijk. De eisen voor zitplaatsen zijn in de loop der jaren behoorlijk streng geworden. Lijkt me verstandig om contact op te nemen met de RDW hierover, dan heb je heel ...

Mooi dat het past.
Waarom wilde je deze maat erop? Of had je die liggen?

Gefeliciteerd met de aankoop! Houd er rekening mee dat de korting op de motorrijtuigenbelasting voor LPG vervalt per 2026. Een Multivan-slaapbank vind je gebruikt voor 1000-1250 euro, rails ook 1000-1250 euro en dan nog inbouwen. Of het goedgekeurd wordt door de RDW weet ik zelf niet. Een Multivan-b...

Ligt aan de ET-waarde van de velgen.

Let ook even op de draaglast van je banden!

Een samenwerking met Ford kan ook positief zijn: Fords staan bekend als bovengemiddeld fijn sturende auto's. Maar ik sluit me aan bij een eerdere reageerder, jammer dat VW zo'n sterk model niet in eigen beheer houdt. Het kan in ieder geval altijd nog slechter, als je kijkt hoe BMW haar merkwaarden h...

Dus er mankeert niets aan je ogen, Hanz