https://www.weetjewel.nl

De midden- en einddemper van mijn T4, een 2.5 tdi uit 1996 is aan zijn eind. Nu kan ik van een weetjeweller een complete uitlaat overnemen die onder een 2.4 diesel T4 heeft gezeten. We weten echter beiden niet of dat gaat passsen. Als ik naar de Bluebird rvs uitlaten kijk dan is er maar 1 type voor ...

Ik heb het van het begin aan bijgehouden: 1: 13,3 zit ik nu gemiddeld over 2 jaar. Ik merk wel dat het kantelpunt ergens rond de 110 ligt, dan wordt het verbruik flink hoger, zo rond de 1:11,5. De laatste keer me daar aardig op misrekend, ik haalde de pomp in Luxemburg nog uitrollend, compleet leegg...

[quote="Leo45"]Ik wist dat het simpel was alleen had ik niet door dat je in het verkeerd zekeringen kastje bezig was. Het camperdeel heeft een aparte unit (die heb je nu gevonden). Komt mijn vraag.... heb je wel een handboek want dan had je het ook zo gevonden. Zo ja controleer even of all...

Da's met dit weer wel nodig, die warme voeten. :winter Met een paar blauwe vingers van de kou eerst alle 10A zekeringen gewisseld bij de stuurkolom. Maar daar moet ik het dus niet zoeken. Toen bij het camperdeel gaan wisselen en ja hoor, bij de 3A zekering van de waterpomp hoor je een relais inkomen...

[quote="Leo45"]Ik heb nog even het schema nagelopen, maar de spanningsuitlezing komt via een andere zekering dan de voeding voor je display. Als je reserve zekeringen hebt zou ik ze gewoon allemaal even vervangen door een nieuwe. De lader kan je in beperkte mate zelf repareren maar volgen...

Even een update: Ik heb mijn accu's gewisseld met twee opgeladen accu's (mijn oude die ik nog bewaard had); zonder resultaat. De enige zekering in de deurstijl die iets doet met het controlepaneel is de bovenste 5a zekering; als ik die eruit trek dooft het display van het controlepaneel, zet ik 'm t...

Is heel vervelend. Wat ik zou doen is de verbindingen eerst nalopen, achterop het display en de dipswitches eens heen en weer halen. Als dit niks oplost het storingszoek programma op de display loslaten. Ik heb dit als een pdf file maar weet niet hoe ik je dit moet toesturen. Via de PB kan ik geen ...

Op mijn T4 van 1996, california camper uitvoering knippert de accu indicator en wordt het voltage van de accu's niet meer aangegeven: er staan 3 streepjes op. Ik heb de huishoudaccu's los opgeladen en weer aangesloten, die zijn nog geen jaar oud dus dat zou het probleem niet kunnen zijn. Op beide ac...

Hallo Jos, Het lijkt me sterk als de onderlaag van 13 mm niet meer leverbaar is, ik heb die net een maand geleden bij van den Udenhout in Den Bosch gekocht. Je zou bij hen eens kunnen informeren. Je kunt de onderlaag overigens eenvoudig zelf aanbrengen, als de onderste moer van je schokbreker gemakk...

Een kleine correctie op de bestelnummers:
Artikelnummer 7D0 511 147 A = 13 mm prijs 16,65 excl
Artikelnummer 7D0 511 147 B = 19 mm

Ik heb er nu aan een kant een 13 mm onderlaag gemonteerd waardoor het verschil in ieder geval acceptabel wordt.
Iedereen bedankt voor de reacties !

Wim van Drunen

Op een regenachtige zondagochtend m'n veren gewisseld. Die zijn niet beschadigd, geen stukje af en ook geen scheurtje te zien. De omwisseling levert 1 cm verbetering op, maar misschien dat als ik er en paar dagen mee gereden heb dat het verschil weer groter wordt. Volgende week bestel ik een onderle...

Op mijn T4 zitten aan de zijkant van het dak 6 plaatjes gemonteerd waarop een standaard Thule dakdrager gemonteerd kan worden, zo een die geschikt is voor een gootje. Ik heb hiervoor een Volvo 940 gehad en de dakdragers daarvan passen op mijn T4.

Wim

Hier de nummers, komt uit het artikel verlagen van Peter MV Artikelnummer 7D0 511 147 A (19 mm) prijs ong 13 Euro per stuk Artikelnummer 7D0 511 147 (13 mm) prijs ong 16 Euro per stuk Artikelnummer 7D0 511 139 (5 mm) prijs ong 18 euro per stuk Bedankt voor je info, ik heb het stuk van Peter waar je...

m.c van den berg schreef:Ik heb nog hulpveren liggen, hebben z,n halfjaar er onder gezeten.
Is dat misschien de oplossing?

Hallo,

Houd ik even in gedachte. Puur uit interesse: waarom heb je die er weer onderuit gehaald ?

Groeten,

Wim

niet zo heel lang geleden (half jaar ofzo) is hierover ook al eens een discussie geweest, correctie middels de torsieveren is eigenlijk niet goed, je gaat daardoor een torderende kracht op je chassis zetten. Eigenlijk zou je moeten achterhalen waar het probleem vandaan komt (welke veer hoeveel te v...