https://www.weetjewel.nl

waarom zet je er geen 13 polig stopcontact bij?
ik heb zelf ook een 7 en een 13 polig stopcontact,altijd een goede aansluiting en geen gekloot met verloopstekkers.

Zo zie je maar,een nette bus mag iets meer kosten.

Ik heb ook een 1.9td uit '96 gehad.Deze kwam ook niet boven de 140km/uur

Wim T4 935 schreef:T4 sinds 1999, 1e een witte 1.9TD, 2e een rode 88Pk en nu sinds december 2005 een groene 102/130PK. In totaal ca 250.000km. Alles privé en vanwege chronische gezondsheidsproblemen kan en mag ie voorlopig niet weg.

Mooi kleurtje dat Elegance groen

Ik ben begonnen met een 1.9TD.Nu heb ik een 102pk uit 2003.(alweer ruim 2 jaar)
Hij is alleen voor privé gebruik.

[quote="Dennis 449"]Ik heb ontdekt dat ook in de wijsneus typen op het typeplaatje de maximale treinmassa als 4500kg te boek staat. Kijk maar een keer onder de motorkap Toon.

Groeten[/quote

Op mijn kenteken het maximale gewicht van bus en aanhangergewicht vermeld. totaal 4705 kg.
Zal volgens jou ...

@ The Sandman

Bedankt voor je mailtje en inderdaad, jouw bus mag een totaal treingewicht van 4730 kg vormen. Bijzonder,dat wel !!! Maar goed, het blijft 2000 kg maximaal aan de haak.

@ Iedereen in dit topic: Wederom succes.........

Het treingewicht van mijn bus is 4705 kg.Zal niet de enige ...

Mijn bus :maximum massa voertuig 2705kg,aanhangergewicht 2000kg,is samen 4705kg.
betreft een 102pk versie.

Mijn transporter heeft geen ABS remsysteem.
Is het mogelijk om dit op mijn bus te monteren en wat gaat dat ongeveer kosten?

ligt eraan hoever ze beschadigd zijn,anders gewoon op de draaibank afdraaien en opnieuw spuiten.

als de turbo inkomt (rond de 2000 toeren)dan begint het gebrul.

Een hele vooruitgang Willie.Ik wist niet wat mij overkwam,toen ik m'n 1.9TD verruilde voor een 2.5TDI 102pk.
Veel plezier met je aanwinst.

Zeker geen propje in laten schieten.
Ik zou hem laten repareren met een paddestoel,(spijkergat wordt dan opgevuld).en lapje van binnen.Zo kan de staalgordel van de band niet roesten.
Een goede bandenboer repareert op deze manier.

Is wel een hele verandering. :lol: [/b]