https://www.weetjewel.nl

Beste mensen, Alle schokdempers vervangen door Bilstein B4 (e-bay) en kwa geluid al een wereld van verschil...Hoorde ik voorheen alle asfaltgeluiden, nu een stuk gedempter. De rubbers van de oude schokdempers waren ook een weinig scheef afgesleten. Bus hangt minder in de bocht, en het geheel voelt p...

Hey medebussers, De wiptest gedaan... :love Ze vond het heerlijk, maar het naveren vond ik nog wel meevallen. Een of twee keer licht nadeinen, nadat ik van de trekhaak sprong. Voor is het idd wat lastiger, maar direct stil zoals je zou verwachten is het toch ook niet. Ik kan ook de bus behoorlijk he...

'k zal ook de wip-proef doen
Ene die banden kunnen toch niet in eens een hoop weglawaai maken... 't zijn continental 4 seizoeners .
Laat het wel weten.
Thomas

Aha, bedankt voor de tips... Vooral veel asfaltgeluiden en bijvoorbeeld naden van bruggen enzo. Maar ook drempels en klinkerwegen. Gewoon rommelen en bonken. Ik heb wel al vervangen de stabilisatorstangrubbers en de rubbers van het "hondenbot" (tussen stabstang en draagarm) Achter heb ik n...

Hoi, Het is natuurlijk het zoveelste topic over dit onderwerp, maar nergens kan ik lezen wat nu de symptomen zijn van slechte of kapotte schokbrekers. Zijn dat ook trillen, bibberen, lawaaierige weggeluiden, bonken etc. Hoe kun je echt bepalen of die dingen stuk zijn. Ik heb de orginele er nog onder...

Hallo,
Wat ik altijd doe bij lage temperaturen is twee keer voorgloeien.....

Ik heb er een leeg gasflesje uit een hobbybrander, bodem eraf gezaagd, overheen gezet. Past precies zuigend over de rubber manchet.
Maar een nieuwe dop is beter natuurlijk :klappen

Hallo mensen, Ik ben er uiteindelijk achtergekomen waar het water vandaan kwam, elke keer water in de oliedop en sludge in het rubber manchetje om de olievulpijp.....het is gewoon regenwater :nuts Heb alles goed schoongemaakt en een dop over de olievulpijp gezet. (blikje) en nu blijft de dop en de v...

Bedankt mannen!

Bedankt Peter, Dat is een antwoord... :yes Dus de bijrijderszijde is er van boven tussen vandaan te pielen, hoe zit die pot dan aan de ondezijde vast? Ook met een moer? Kun je daar dan bij, volgens mij loopt hij vlak langs de multieriem(spanner). De bestuurderskant heeft een hydrolager met een stukk...

Jee Roger wel een hele klus! Wel iets meer werk dan ff die hydrolagers vervangen.. Ik dacht motor laten zakken en je pakt die potjes er tussen uit... :werkaanT4 en hup nieuwe ertussen, zal morgen es bij de vw informeren :jump Ik had eens een keer de vijfde versnelling stuk van mijn oude bus, maar da...

Mmmm, bedankt voor je reactie Roger, maar ja nu weet ik nog net ff te weinig.
Hoe vervang je die dingen? Is het veel werk, of moet je je halve blok slopen?

Beste mensen, Hoe kan ik beoordelen of de hydrolagers stuk zijn, ik bedoel dus de motorsteunen. Ik heb wel ergens gelezen dat het rubber tegen het bovendte gat moet zitten, maar dat is het gat van het potje zelf neem ik aan. Dat gat waar ik doorheen kijk is het gat van het steuntje waar het lager aa...

Hoi Heb ik ook gehad, was idd de sensor. Is soort van kwaal. Nieuwe erin klaar is Kees. :yes Hij zit beetje aan de linkerzijde voor in het blok is dacht ik de bovenste van de twee. nummer: 059919501A (27,10 euro) Paars van kleur. Ik heb er een tupperware bakje onder gestoken zodat er een minimale ho...

Is het misschien dan beter om andere olie in je motor te gooien? Ik bedoel als je zoals wij 80% korte stukjes rijden, (<30 km) en de olie gaat vocht bevatten die er dus niet gemakkelijk uitgereden wordt, is het toch lijkt mij niet handig om dure longlife olie te gebruiken die er twee jaar inblijft. ...