https://www.weetjewel.nl

de versnellingsbak ?
die ga ik laten doen bij een revisiespecialist.
voor 300 euro doen zij het demontagewerk en mag ik hun hefbrug gebruiken terwijl de bak gereviseerd wordt.
Die deal heb ik kunnen maken door even langs te gaan en het te bespreken.

uit nieuwsgierigheid, wat geluid maakt dat slechte dubbelmassavliegwiel ?

misschien een beetje laat, maar kwam toevallig dit topic tegen. die olie lekkage op de plaats wat jij zegt in de omgeving van de luchtfilter kan wel eens het bekende probleem van het overlopende stuurbekrachtigingsreservoir zijn. De dichtingen van de stuurbekrachtigingpomp kunnen wel eens slecht zij...

misschien wel ja. iemand ervaring met een goeie verkoper op ebay ? Heb daar een tijd terug nog goedkopere exemplaren zien passeren, maar ik twijfel bijgevolg wel aan die kwaliteit. Ik zou er niet graag een slechter exemplaar onder steken dan datgene ik nu heb (met een klein defect)... Zeker aangezie...

Hey, ik ga binnenkort mijn versnellingsbak demonteren en laten reviseren. Aangezien het hele subframe en de motorsteun mee los moet die in de weg staat van de stuurbekrachtigingspomp twijfel ik er hard aan deze mee te vervangen. Ik zit namelijk ook al lang met het bekende probleem van het overstrome...

aah voila, die topic bedoelde ik

:)
ja zo...

wel oppassen voor snelheidscamera's dan !
255/40-19 heb ik ook voor een paar maanden per jaar.

Vraagje : de onderste ophangingsdriehoek hangt vast aan het subframe met 2 bouten(dus de punten waar de onderste driehoek op"scharniert" zeg maar. Zitten daar bij jou 2 gewone bouten in ,of excentrsche ? ik neem aan dat daar gewone bouten inzitten. Die moeten trouwens heel vast gezet word...

Kijk eens hier http://www.k-mac.com.au/" onclick="window.open(this.href);return false; Er zijn veel t5 jes die fabriekaf al erg naar rechts trekken door slechte afstelling van de hart afstanden van de assen. Daar worden vaak deze veerschotels vor gebruikt. Oja, en je kan dan je camber ook...

Passen zullen ze wel. Alleen je hebt dan wel een tellerafwijking. Zie ook: http://www.gbshop.nl/content/informatie/technische-info/omwisselingsberekening.htm" onclick="window.open(this.href);return false; 255/45/18 is een gangbare maat voor de T5. Groetjes, Mevlut 8.5 tegen 7.0J normaal, ...

je kan inderdaad alu velgen kapot maken door te hard aan te draaien.
Het aluminium gaat dan scheuren.
In het ergste geval kan je volledige velg kapot scheuren,
maar dan moet je wel al extreem je velgen gaan belasten...

je moet wel oppassen met het motortype. vroeger plaatste men 1 sensor VOOR de kat/roetfilter. je ecu paste het mengsel dan aan daarvoor. Zo maakte het dus ook niets uit ofdat je de filter weg haalde, je ecu ziet hier niets van. bij de nieuwere type staat er 1 sensor voor, maar ook 1 NA. deze meet ui...

fading: http://www.tibrake.com/What_Is_Brake_fade" onclick="window.open(this.href);return false;

Is dat iets speciaal type die TRW schijven ? bvb zoals van EBC de green, yellow of red stuff ? persoonlijk heb ik ook nog nooit fading gehad bij mijn originele 16" remmen. Je moet inderdaad iets harder duwen op de rempedaal, maar remmen gaat toch goed. TRW = het merk van de remblokken , niet v...

diegene die zegt de camber te kunnen uitlijnen vooraan op een T5 is
ofwel een wonderdokter ofwel een oplichter ;)

Je zou in principe je subframe kunnen schuiven, mits wat geluk.
Zo zou je eventueel camber kunnen verplaatsen van het linkse naar het rechtse wiel.