https://www.weetjewel.nl

Vandaag overstag gegaan met de enduro sd260. De deuren gaan makkelijk open en er blijkt zelfs meer ruimte dan ik dacht om er tussen te stappen.
Het uitschuiven met onze elektrische fietsen gaat eenvoudig.
Als ik een nadeel moet noemen dan is dat het gewicht van de drager, 22 kg.Toch wat zwaarder om ...

Ik zie het wel bij andere bussen, maar kunnen de achterdeuren van een transporter niet verder open dan 90 graden?
Zo ja dan lijkt het probleem opgelost met een Enduro SD fietsendrager of vergelijkbaar type.


De deuren kunnen verder opengeklapt dan 90 graden. Ik heb de fabrikant van enduro net ...

Ik zie het wel bij andere bussen, maar kunnen de achterdeuren van een transporter niet verder open dan 90 graden?
Zo ja dan lijkt het probleem opgelost met een Enduro SD fietsendrager of vergelijkbaar type.


De deuren kunnen verder opengeklapt dan 90 graden. Ik heb de fabrikant van enduro net ...

Wallietax schreef: 06 jun 2025, 12:02 Edit,

Bij de Uebler P-22S kun je alleen de linker achterdeur iets open om erin te kunnen mits je niet te breed bent

De rechterdeur kan niet open!

Gr.wallietax

Dank voor de foto’s. We zoeken echt iets waar de deuren mee open kunnen. Door weg te draaien of uitschuifbaar.

Volgens deze foto's en youtube filmje van Obelink, kun je de achterdeuren met de Enduro SD in gebruik gewoon openen.
Alle specificaties staan erbij.
Zelf geen ervaring mee, ik heb een zelf aangepaste Fiamma fietsendrager achterop de T5 (met achterdeuren) met 2 (niet te zware) E-bikes
https://www ...

Iemand ervaring met de enduro sd260 fietsendrager?
We zijn op zoek naar een fietsendrager drager waarbij onze elektrische fietsen op de bus kunnen blijven staan en de deuren open kunnen.
- hoe groot is de afstand van overhangen naar de grond met twee elektrische fietsen? Ik zie op de internet ...

Wij sluiten ook graag weer een keer aan als dat nog mogelijk is. Vorig jaar waren we toevallig in de buurt en zijn we op de valreep nog even langsgekomen.
Groetjes Rene en Sandra

Rene, Ik hoop dat dit het was, bij mij was het ook even goed nadat ik de wissermotor vervangen had, maar later toch weer storing, waarna ik het relais op de BCM vervangen heb.
En na een vakantie van 6 week en 4000 km in wisselende weersomstandigheden, durf ik nu wel te zeggen dat het probleem ...

Zoals beloofd een update: de diagnose van de garage was de ruitenwissermotor. Deze is vervangen en het probleem is inderdaad opgelost.
Voor het ABS en ASR lampje is de sensor vervangen.

Dank, heb AC tronics een bericht gestuurd. Net met een garage gesproken met specialisatie in reparaties voor vw en audi daar kan ik hem de 26e naar toe brengen. Ben benieuwd, zal laten weten wat daar uitkomt.

Al verschillende berichten gelezen over het vervangen van het relais of het volledig vervangen van de body control module vanwege problemen met ruitenwissers van onze T5 uit 2011.
Normaal klus ik zelf aan mijn bus maar ondanks de goede beschrijvingen durf ik deze klus niet zelf aan met mijn ...

Wij hebben hetzelfde probleem met onze t5. Normaal klus ik zelf aan mijn bus maar ondanks de goede beschrijving durf ik deze klus niet zelf aan met mijn bouwvakkers handen.
Is er iemand in de omgeving Eindhoven die wel goed is in solderen of vervangen van deze module?

Hoi, zijn er nog mee bezig. Een body control module is stevig aan de prijs, zeker als je niet weet of dit het is. Onze monteur denkt dat het toch de schakelaar is aan de stuurkolom. Opvallend veel klachten over te vinden trouwens, ruitenwissers en t5

krekwakwol schreef: 14 apr 2024, 00:17 Waarschijnlijk de BodyControlModule daar zit de ruitenwisser relais op.

Dank, ik ga even opzoeken wat dit is

Dag,

Op dit forum al even rondgekeken en zie best wat berichtjes voorbij komen over de ruitenwisser storing van de T5.
De ruitenwissers stoppen ineens. Soms als ik vande snelste stand weer terugga doen ze het weer.
De ruitenwissers stoppen soms midden op de raam en soms op het nulpunt.
Wat heb ik ...