https://www.weetjewel.nl

Goud past mooi bij jouw blauw.

Ik ben op zoek naar het verband met die wilde eend, het ei, het reservewiel en de reparatie van de T3.

Ik ben dan toch benieuwd welke laders Henk in gedachten heeft.
En of daarbij zijn die voorbereid zijn op zonnecellen.

Ik leg altijd, ter koeling, een vochtige handdoek op de cilinder als de zuid Europese zon er de hele dag op staat te branden.
Geen idee of ik er goed aan doe, maar het geeft mezelf in ieder geval wel een goed gevoel.

Hoeveel busjes hebben 24 volt?

Is deze CTEK dan de meest geeigende lader voor het doel? Of kun je beter bijvoorbeeld een MXS25 pakken?

De ruit kun je reinigen met alcohol of remmenreiniger. Maar hoe je de WD 40 uit me portier krijgt

Heb jij al een mooi camper stopcontact?

Slotbout wellicht

Voor onderhoud mot je eerst het halve interieur slopen

Ik zet mijn privacyscreen aan de voorzijde vast met magneetjes.
Ik las iemand die zijn luifel ermee vast zet.

Ik gebruik al jaren voor al het leder in mijn auto's gewone leercreme die ze ook voor het bankstel gebruiken.

Dat klopt, maar dan zou ik geen poortjes met kettingen erboven gebruiken. Vindt die koffer minder leuk...

Dat sowieso, maar cat 1 hebben vaak aparte en de meeste poorten. Dus de kortste wachttijden.

Of een T3 onder cat 1 valt merk je vanzelf. Als je kettingen over het dak hoort schrapen is het geen cat 1.
Mijn Marco Polo met 2.02 meter is een cat 1 auto.