https://www.weetjewel.nl

Dus appels met peren.
De mijne is zelfbouw.
Vandaar.
Groeten Wim

Best lastig dit verhaal. Zelf om verkeerd starten met scheidingsrelais actief dit aangepast. Tijdrelais geplaatst voor scheidingsrelais zodat de motor alleen start op primaire accu. Soms had ik de situatie dat de motor teveel stroom uit de hiushoudaccu's trok(50 A zekering kapot) Dus starten en na e...

Volgens mij klopt dit.
Kijk onder de wielkuip voor daar loop een draad mee voor de remblokken deze losnemen en kijken of dit de oorzaak is.

Groeten Wim

Welke motor heb jij?
Trouwens lijkt mij ruig dat deze er niet is.
Veel is gewoon te koop.

Groeten Wim

Als ik klaar ben met de operatie en het gaat goed zijn wij er

Dan is er toch vet of olie op gekomen.
Door slippend te rijden heet geworden en weggedampt.
Afwachten of dit zo blijft.

Groeten Wim

Set van LUK compleet.

Groeten Wim

Het probleem doet zich alleen voor als de motor koud is. Controleer daarom het voorgloeisysteem. Ja, het gele lampje brandt een aantal seconden. Maar dat betekent alleen maar dat het relais inschakelt. Betekent nog niet dat de gloeibougies werken. Veelvoorkomende fouten zijn: -Ingebrande contacten ...

Het probleem doet zich alleen voor als de motor koud is. Controleer daarom het voorgloeisysteem. Ja, het gele lampje brandt een aantal seconden. Maar dat betekent alleen maar dat het relais inschakelt. Betekent nog niet dat de gloeibougies werken. Veelvoorkomende fouten zijn: -Ingebrande contacten ...

Het probleem doet zich alleen voor als de motor koud is. Controleer daarom het voorgloeisysteem. Ja, het gele lampje brandt een aantal seconden. Maar dat betekent alleen maar dat het relais inschakelt. Betekent nog niet dat de gloeibougies werken. Veelvoorkomende fouten zijn: -Ingebrande contacten ...

Klopt precies hoe je zegt Mooi. Alles werkt op het moment dat je met contact aan de bus sleept. Het énige wat anders is dat je start met de startmotor. Dus zoek in die richting. Tijdens normaal starten loopt er veel stroom en ontstaat een spanningsdaling. Dan kan er een relais of klep in rust terug...

Goeden dag Ik heb een t4 2.4 diesel geen turbo Bj 97 Ik heb de accu vervangen Startmotor vervangen Relais vervangen Auto wilt niet starten gloeit wel voor Sleep ik hem 2 meter dan loopt die gelijk en de heledag is het goed Even overnieuw :politie Bij eerste keer starten neem ik aan dat de motor dus...

Startmotorsnelheid te laag? Dus motortoerental onder kritisch startbare grens. Accu/startmotor vervangen,dus deze niet. Maar aansluitpunten chassis/motorcontroleren op overgangsweerstand - pool. Zekering achter linker koplamp +pool. Geheel controleren op overgangsweerstand. Dit fenomeen komt vaker v...

Pinnetjes schoongemaakt en met speciaal vet gesmeerd. Alles weer inelkaar gezet, eindje gereden en flink remmen. Linker schijfrem is heet en rechter is koel. Het zit hem dus in de rem cilinder. :bonk Ik denk dat ik maar 2 nieuwe koop en de remblokken ook gelijk vernieuw. Remschijf lijkt mij nog nie...

Plunjer zit vast meestal door roest deeltjes. Uit elkaar gangbaar maken. Nieuw setje ringen/ plunjer van stelmechanisme/zwevende klauw de pennen hoofdplunjer stofhoes. Dus alles wat op rubber lijkt vervangen. Special remcilinder vet gebruiken bij montage. Mogelijke oorzaak de stofhoes sluit niet hel...