https://www.weetjewel.nl

Ja, het blijft toch giswerk op deze manier laat m gewoon( rijdend) uitlezen bij vw dealer en ja dat kost wat,maar meten is weten

2 lampjes in 1 keer kapot ?dat zou wel heel toevallig zijn..de nieuwe leds al omgedraaid geplaatst ? Nog geen resultaat ?dan inderdaad meten is weten.

Sorry dat ik het zeg maar als je dit soort geklapper hoort en je weet niet wat t is , rij je toch naar een garage en blijf je er toch niet mee door rijden?Ik zou mijn gezin én andere weggebruikers niet in gevaar willen brengen door wellicht een ernstig mankement....

Heb je de slangen van de N75 niet per ongeluk verwisseld? Luchtfilter vuil?roostertje in lmm huis vuil ?plastic aanzuigbuis naar turbo speling?intercooler lek?werking oplooprem sleurhut niet vast?Slangen egr losgekoppeld?Waarom?Je kunt niet uitlezen want je zit in Frankrijk ?

Begin maar met een nieuw brandstoffilter en een flesje injector additief

Wanneer is de transmissieolie/filter voor het laatst ververst? Moet elke 40.000 gebeuren incl filter,liefst ook flushen.Is er een xtra oliekoeler gemonteerd ?en om de koppelomvormer te sparen laat je m liefst in N stand staan met draaiende motor bij bv stoplicht,overgang,file etc .Gaat het in R stan...

Kachelweerstand kapot,zoekfunctie eens gebruiken,veel voorkomend

Erdem50 schreef: ↑27 jul 2021, 15:32 Ik ken het alleen van een speciale uitvoering de Seat Ibiza Bocanegra.

Hier zit een Argentijnse bistro met die naam in de buurt

Ik heb geen gouden tip,wel een gele +31703141414 met steunpunt in Lyon:toppie

Op "mobile.de" staat witte t5 (2013)een verlengde ben/lpg met iets hoger dak.Invalide bus geweest,check it out

Voor dit soort storingen zou ik toch voor een vw dealer kiezen...Krijg de indruk dat jou garage een garagebedrijf is dat alles aanpakt,daar is niets mis mee,maar voor sommige dingen is de know how nu eenmaal beter bij de vw dealer...en ja daar hangt een prijskaartje an,een vw bus onderhouden is niet...

Kijk eens bij "klimaanlage T4-wiki (fehlersuche)" bouwjaar/ airco afhankelijk type vind je hier info,google vertaalfunctie gebruiken als je Duits nicht gut ist

Gewoon op je winterbanden/staal aanbieden,na goedkeuring zomerbandjes/alu eronder.klaar

De truc met automat al meermaals met succes toegepast int verleden...dus daar hoef je niet bang voor te zijn

Je kunt de rubber ringen weglaten en er bijvoorbeeld een automat in de vorm snijden scheelt weer de nodige mm