UPDATE: Alweer de Turbo

[ossie38]

Mensen,

Vorige week Turbo uit elkaar gehaald. Er was geen probleem met de smering, Echter zat er wel residu in de olie wat niet achterhaald kon worden. Olie voelde zeer licht ruw aan. Waarschijnlijk de viezigheid en dergelijk uit de olieleidingen. Daarnaast ook dat er alleen maar zeer korte stukjes mee is gereden waardoor de olie een beetje verdikt.

De lagers waren licht bekrast. Op dit moment nieuwe turbo op garantie+ alle olieleidingen.

Daarnaast heeft de turbo reviseur geadviseerd om Mobil olie te gebruiken. Castrol en Shell hebben een lage viscositeit. Bij turbohandelaren wordt daarom ook alleen Mobil gebruikt.
Uit de praktijk zijn er ook voorbeelden van raceauto's die op castrol olie 1 race nodig hebben om de turbo kapot te krijgen en met mobil gaat de turbo 4 races mee.

Daarom nu Mobil als olie. 500-600 km lange ritten maken,100-120km/u en daarna weer oliewissel om alle residu in de blok te verhelpen. Mocht dat ook niet helpen...

Dan mag er waarschijnlijk een geheel nieuwe motor in. Slijtage aan de binnenkant denk ik dan.

T4 2000, 111KW AXG.

[keestdi]

controleer eens je olie druk van de motor met een analoge druk meter.turbo mag niet stuk gaan stook zelf een 15/40 olie half synteet.
heb een druk meter ,mag je komen lenen,woon in de mooiste polder van nederland.