En je hebt altijd van die gebreken die er langzaam in komen maar niet echt op vallen.
Mijn vrouw had voor 2 jaar geleden al eens tegen me gezegd dat de bus remt slecht..............huh ???
Ik wijte dat aan haar rijstijl en het geval dat zij een jappannertje rijdt.
Vorig jaar naar Vanfest, reed Henk1 met me mee (tja Golf 45plus gekocht ) en Henk begon ook al te klagen.
....mijn bussie dit, mijn bussie dat en hij remde ook veel beter........
Nu bijna een jaar later de oorzaak gevonden.
Het voorval was dat tijdens het remmen, het rempedaal erg soft aan voelde, of je in pudding staat te trappen.
De remcilinders gecontroleerd, geen gebreken.
Remvloeistof toch maar vervangen, misschien wel lucht in het systeem.
Tijdens het vullen van remvloeistof ontdekte ik lekkage sporen bij de hoofdremcilinder, en inderdaad deze lekte op de plunjer.
Aaaaaaaaahaaaaaaa dacht ik........busted, dat probleem gevonden.
Nieuwe cilinder er op, klaarrrrrrr !!!!!!!!!!!!!!!!!
Nee dus, totaal geen verschil.
lichtelijk radeloos toch maar weer op zoek, internet er bij, explodedvieuws van remsysteem weer geraadpleegd.
En dan beginnen bij het simpelste.
Werd bij de rembekrachtiger een filter aangeduid, maar waar zit dat filter dan ????
Na wat speurwerk (tekening was anders dan praktijk) het filter ontdekt.
Deze zit in de rubberbalg om de pen van je rempedaal, deze gaat je rembekrachtiger in.
Ik kon het stukje schuim draaien ten opzichte van de gaatjes en kreeg een schoon stuk schuim te zien.............."zal dat het zijn" dacht ik sceptisch.
Ja dus !!!!!!!!!!!!!
Snoeihard pedaal en remmen als een grote.
Ik zal een foto tzt er bij zetten, wordt het wat duidelijker van.
VW T5 1.9TDI uit 2008 140PK
