Eberspacher Hydronic D3WZ

[J.F.A.]

Hoi allemaal. In mijn T4 2000 TDI California zit deze kachel ingebouwt. Deze krijgt de voedingsspanning van de hoofdaccu, Nu wilde ik dezeaansluiten op de 2e accu, doch heeft iemand voor mij de juiste manier ? Er komt nl een plus vanaf de hoofdaccu naar het stuurkastje van de D3WZ. Doch onder het Dashbord waar de zekeingen zitten zit ook een plus leiding voor de kachel. Wie o wie weet de oplossing of heeft de aansluitingen welke verlegd moeten worden. Hoor het graag. Groet Fred

[Roger B. (11)61]

Als ie niet is omgebouwd werkt deze kachel waarschijnlijk alleen bij lopende motor en buitentemp onder de-was het nu 4 of 9 graden?

is dat geval zie ik het nut niet van aansluiten op tweede accu

[J.F.A.]

Als ie niet is omgebouwd werkt deze kachel waarschijnlijk alleen bij lopende motor en buitentemp onder de-was het nu 4 of 9 graden?

is dat geval zie ik het nut niet van aansluiten op tweede accu

Neen. Zit op het instrumenten paneel een tijdschakelklokje waarmee je de kachel onafhankelijk kunt bedienen. Motor hoeft niet te lopen. Zelfs kontakt hoeft niet aangezet te worden

Fred

[Multivan Generation]

het lijkt dus om een standkachel te gaan

[J.F.A.]

het lijkt dus om een standkachel te gaan

Inderdaad. Kan als standkachel fungeren.

[Roger B. (11)61]

oke.... en waarop zit die verwarming dan aangesloten? op motor-koelsysteem met aansturing van de aanjager? of is het een hete lucht verwarming?

[pluuke]

Weet je zeker dat het de D3WZ is ? (WZ = wasserzuheizer) deze hangt linksvoor achter je voorwiel...
En niet de D3L.... (Luftheizer) deze hangt midden onder je bus.
Deze is standaard op de 2e accu aangesloten (tenmisnste bij mijn Multivan wel).
(Als de spanning van de 2e accu wegvalt is de display van de schakelklok ook weg)

Is het een originele California ?
Kijk ook eens hier :
http://www.t4-wiki.de/wiki/D3LC
http://www.t4-wiki.de/wiki/Zuheizer

[J.F.A.]

it aangesloten op het koelwater systeem. Links voorin het motor compartiment. Het is wel degelijk een D3WZ

[Roger B. (11)61]

en toch met klokje te bedienen (is dat dan achteraf ingebouwd (bediening) of origineel zo ?

kan me voorstellen dat aansturing vanaf de tweede accu moeilijkheden geeft met de werking als zuheizer omdat dat vanuit de motor (en dus primaire accu) aangestuurd wordt.

[René]

Dat kan hoor.

Je hebt 2 soorten klokjes voor in het dashboard.





Berrie

http://213.239.212.66/wiki/Schalter_E111_(Vorwahluhr)

[J.F.A.]

Dat kan hoor.

Je hebt 2 soorten klokjes voor in het dashboard.





Berrie

http://213.239.212.66/wiki/Schalter_E111_(Vorwahluhr)

Het schakelklokje is van eberspacher zelf ( Mini Uhr )

[Roger B. (11)61]

bij mij zit het bovenste erin met eberspächer logo rechts in het lege vlak, is achteraf omgebouwd naar standkachel.