Olie verversen

[vw_s]

Wat is het beste; Olie verversen met een warme motor of een koude motor?
En is er mss nog iets dat ik gelijk mee kan/moet vervangen (oliefilter?)

[Multivan Generation]

ik doe het altijd bij koude motor.
Neem de tijd, om het er uit te laten lopen..
Extra vervangen: oliefilter en koperen ring bij de carterplug.
Extra aanwijzing: die carterplug maximaal met 25 Nm vastzetten!

[Pascal-141]

Wat is het beste; Olie verversen met een warme motor of een koude motor?
En is er mss nog iets dat ik gelijk mee kan/moet vervangen (oliefilter?)

Olie altijd verversen met warme motor !
(Bij koude motor olie verversen in niet ideaal omdat de olie dan te dikvloeibaar is om alle vervuiling en sludge mee naar buiten te krijgen )

[Roger B. (11)61]

Precies Pascal. (en wellicht ten overvloede WEL een minuutje of tien NA het uitzetten van de motor, zodat de olie uit de motor in het carter gelopen is)

Oliefilter ALTIJD mee vervangen bij het verversen van de olie en het oliefilter niet TE vast vastdraaien (anders komt wellicht de oliekoeler los als je het filter de volgende keer los draait)

bij de universele garage (volvo specialist) hier in het dorp waar ik mijn olie ververs (of laat verversen) wordt de carterplug altijd mee vervangen (geloof dat ze me er 2 euro voor berekenen) maar als je de plug niet TE vast draait kan ie vaker mee.

tja, en als je dan toch bezig bent met een " beurtje" luchtfilter controlleren en bij twijfel verversen, interieurfilter heb je dan ook los, meteen bekijken en eventueel verversen. Remblokdikte bekijken en waar nodig vervangen, spelingen op wielophangingspunten bekijken, ashoesjes en kogelhoesjes inspecteren, rondonm verlichting controlleren, scharnieren en deurvangers smeren en alle andere puntjes die er bij horen

[Patrick S.]

[quote][/quote]tja, en als je dan toch bezig bent met een " beurtje" luchtfilter controlleren en bij twijfel verversen, interieurfilter heb je dan ook los, meteen bekijken en eventueel verversen. Remblokdikte bekijken en waar nodig vervangen, spelingen op wielophangingspunten bekijken, ashoesjes en kogelhoesjes inspecteren, rondonm verlichting controlleren, scharnieren en deurvangers smeren en alle andere puntjes die er bij horen

Roger b,

is er ook een tjeklijst o.i.d. om alle puntjes langs te lopen? In de tijd dat ik met een groen pak aan rondliep, kregen we van Onze Minister de zgn 'Roze Lijst' Hoewel dat natuurlijk niet echt paste bij de mannencultuur toen, had Defensie wel alle onduidelijkheden daarmee getackeld.

[Roger B. (11)61]

ja, bij VW heeft men ook zo'n lijst voor elk type en elke soort beurt.

verder is hier op het forum bij tips en trucs ook een onderhoudsoverzicht te vinden

[Ron---63---]

Ja lijkt mij ook beter bij warme olie.....dan stroomt alle troep er mee uit
Maare .....de hamvraag is nu: waarom doe jij het met een koude motor Peter?
Heb je vast wel een echt "Peterantwoord" op

[Roger B. (11)61]

dan verbrandt ie zijn poten niet aan de hete olie als ie de carterstop eruit draait, en hij hoeft 'smorgens als ie aan de onderhoudswerkzaamheden begint niet eerst te gaan rijden

[Multivan Generation]

dan verbrandt ie zijn poten niet aan de hete olie als ie de carterstop eruit draait, en hij hoeft 'smorgens als ie aan de onderhoudswerkzaamheden begint niet eerst te gaan rijden

Inderdaad..
En warme olie trekt sneller in je huid...
Dus slechter voor de gezondheid..

Als ik hem op de brug kon zetten, dan zou ik het ook bij warme motor doen

carterplug kost iets van 7 euro bij de dealert

[frank884]

dan verbrandt ie zijn poten niet aan de hete olie als ie de carterstop eruit draait, en hij hoeft 'smorgens als ie aan de onderhoudswerkzaamheden begint niet eerst te gaan rijden

Inderdaad..
En warme olie trekt sneller in je huid...
Dus slechter voor de gezondheid..

Als ik hem op de brug kon zetten, dan zou ik het ook bij warme motor doen

carterplug kost iets van 7 euro bij de dealert

Alsof die 1x olieverversen per jaar nu zoveel kwaad zou kunnen voor je huid/gezondheid???
lijkt me wel een beetje overdereven....
dan zag het er niet goed uit voor de monteur bij ons op het bedrijf die continu in de olie
zit te knoeien, en ook daarbij regelmatig een wondje aan zijn handen heeft
want dat hoort bij monteurswerk.

[Roger B. (11)61]

een keer per jaar?? sinds oktober heeft ie nu de derde filter erop zitten....

die carterstop met ring komt uiteraard niet van de dealer maar van een onderdelenleverancier waar ook het MANN filter vandaan komt wat ik er op krijg als ze mijn olie voor me verversen

[GerJol 716]

Ik doe het ook met warme motor, om inderdaad alles er sneller uit te laten.
Een carterplug koop ik bij Cartal voor € 1,- met ring.
En voor staat de bus op babybruggen dan.
Want ik haal de motorbeschermbak eronder vandaan, om makkelijk het filter zonder oliegeknoei, te verwisselen.

Gerard

[SCOTT]

Ik doe het ook het liefst met warme olie... en liefst goe heet :)



Olie (& smeervet ...) op je handen is uiteraard niet gezond, want het trekt altijd in je handen (bloed) . Op het werk zitten we ook veel in de olie en worden handschoenen aangewezen, maar meestal sleutelt dat ook veel moeilijker he.

Maar let maar eens op bij een wondje, dat geneest veel sneller als er olie opgeweest is door de detergenten in de olie...

[vw_s]

Ok duidelijk allemaal, thanx!
Dan een volgende vraag; Welke merk olie en filter? Misschien een makkelijke vraag, maar dit is mijn eerste diesel en niet-oldtimer dus 'better safe than sorry'

[Rene 778]

Olie zou ik longlife olie doen en filters van MANN

Olie filter is w 950/4
Luchtfilter is c 29198 of c 29198/1
Interieurfilter is cu 1738
Brandstoffilter is wk 842/4