Is het een goed idee -naast andere preventieve maatregelen- het linkerdeurslot te verwijderen (dit is een los 'blokje' ) en er een blinde klink in te zetten net zoals bij mijn rechterdeur? Heeft elke T5 trouwens zo'n klink zonder sleutelgat op de bijrijdersdeur en schuifdeu(ren)? Ik heb laatst alle handgrepen vervangen vanwege kunststoferosie

Ook vindt ik 't wel strak staan..... Tja, er is ook een eventuele keerzijde; wat als de ab niet meer werkt? Volgens mijn is het een niet al te grote ingreep op een reedcontactje in bijvoorbeeld de spiegelkap te bevestigen wat parallel geschakeld staat met de ver- en ontgrendelingsknopje in de linkerdeur. Magneetje aan de sleutelbos en klaar. Een waterdicht minischakelaartje in diezelfde spiegelkap monteren die bijvoorbeeld met een speld door een 1,5 mm gaatje ingedrukt kan worden en zo de bus weer ontgrendelt is ook een suggestie.
Reacties?