jeroen371 schreef:
Mijn oude bommenwerper uit 1996 heeft er nu 200.000 opzitten, er is beweert dat de riem al eens vervangen is op 123.000, mijn volgende vraag is: is ie echt aan de beurt voor de riem en zo ja wat kan je dan beter ook meteen mee gaan pakken.
En wat zouden de kosten zijn voor deze reparatie bij de VW dealer(waar je dan wel garantie hebt, toch....?)
!996 (is dat een 2.5 TDI) of nog net een 2.4D of een 1.9TD Welke motor zit erin???
Voor een TDI geldt om de 90.000km de riem vervangen of om de 6 jaar
(wat van die 2 het eerste is bereikt!!!) + de spullen die erbij horen zoals rollen waterpomp enz
ik zou ook eens naar de trillingsdemper kijken (kost 163 euro) (als die 14 jaar is en 200.000 heeft gelopen.
bij een 1.9TD is het minder riskant als bij de TDI's
bij de TDI zou ik me zeker aan bovenstaande termijnen houden anders loopt het ding een dag kapot en dat zal dan niet de eerste zijn!!!
de D riem is een riskant onderdeel bij deze TDI's mede omdat daar ook de waterpomp op zit.
(dus pomp kapot = riem probleem)
) in principe moet elke garage dat kunnen, en elk bedrijf dient garantie te geven op de uitgevoerde reparatie, of het nu een VW dealer is of niet
Het blijft een duur én waardevol grapje: duur om te laten doen, waardevol aangezien je dan kan blijven rijden :klappen 
als je pech hebt. ik zou het noodlot niet tarten.
