Ik word gek van dat gepiep, wie weet raad?

[BET]

Beste WJW-ers,

Ik zit met het volgende probleembij onze T4, 2.4 D, bouwjaar 1996.
Tijdens het rijden komt er ergens achter het dashbord ineens een piep-geluid zoals bij een wekkeralarm.
Dit kan beginnen na 100 mtr maar ook na 5 km en gaat dan niet meer weg.
Als ik het contact afzet en de motor weer start is het (tijdelijk) weg maar kan ook zo weer terugkomen.

Heeft iemand een idee waar dit vanaf kan komen? En hoe ik dit op kan lossen?

Het is niet zoals ik op het forum las de 3 piepjes van de remmen.

Met vriendelijke T4-groeten,

Erwin, een gepiepte T4-rijder.

[J. Jolliffe]

Is het een piep met een vast ritme of een piep die reageert op oneffenheden ? Stationair aanwezig of alleen tijdens het rijden ? Loopt ie in frequentie mee op het verhogen van het toerental ?

[doka Rick]

Hallo,

zonder iemand bang te maken: kan het een waarschuwing zijn voor een te lage oliedruk?

Ik ken het van de T3 daar ging een zoemer af wanneer de oliedruk te laag was en de toeren boven de 2000 omw/min.

Iemand anders een minder zenuwmakende oplossing?

Groeten en succes Rick

[Multivan Generation]

maakt het voor het geluid uit als je de blower op een andere stand zet bijvoorbeeld op de voorruit ipv op de middelste roosters?
En maakt het uit, of je de ventilator vanaf stand 1 op 2 of 3 of 4 zet, maakt dat uit voor het geluid?

[Herman744]

Hallo,
Bij mijn oude T4, 2.4 AAB 1992 heb ik ook een constant piepgeluid. Was moeilijk te localiseren. Blijkt afkomstig van de slotvanger van de bijrijdersdeur. Trek je tijdens het rijden aan de handgreep van de deur, dan is de piep weg. Deur zal wel iets uitgezakt zijn. "Gelukkig" heb ik 2 hoortoestellen, die ik 8 stapjes zachter kan zetten. Hoor ik het niet meer.

Misschien bij jou ook de deur.

Groet,
Herman744

[BET]

Beste WJW-ers,

Het piep-geluid is een hetzelfde geluid als van een wekkeralarm.
Het begint op een willekeurig moment en stopt dan niet meer totdat het contact is afgezet.
Tijdens het rijden ook het contact uitgezet en weer aan en dan is het geluid (tijdelijk) weg maar keert dan ook weer terug op een willekeurig moment.

Het is dus echt een alarm piep.

Alvast bedankt voor het meedenken.

Met vriendelijke T4-groeten,

Erwin

[doka Rick]

Dag Erwin,

als bij mijn auto de handrem aangetrokken wordt tijdens het rijden, dan begint er een puls piep toon.

misschien moet je de handrem bedrading eens controleren!

er kan een lek stroompje lopen zonder dat je ziet dat het handremlampje op het dashboard brandt.

Groet Rick

[Multivan Generation]

maakt het voor het geluid uit als je de blower op een andere stand zet bijvoorbeeld op de voorruit ipv op de middelste roosters?
En maakt het uit, of je de ventilator vanaf stand 1 op 2 of 3 of 4 zet, maakt dat uit voor het geluid?

[bartt4]

Verdenk de oliedruk alarm zoemer. als het een geluid van een wekker is. Zelf ook mee gemaakt toen was het ook goed mis en lag er 5 liter olie in het dorp.(me oude blokkie)
kan een verotte zender zijn maar zou ook lage olie druk kunnen zijn. Ff meten is weten

[Johan191]

Koelvloeistofpeil te laag in mijn oude bus toen het nog een 2.4D was gaf ook een irri piep om de paar seconden. Eén keer een bocht te scherp en dat piepen begon en hield niet eerder op dan dat ik hem van contact afzette. Dit in combinatie met een kapot controlelampje in je dashboard zou ook zomaar de oorzaak kunnen zijn.

[BET]

Hallo Bartt4,

Bedankt voor je reactie maar waar zit de oliedruksensor en kan ik deze zelf controleren?
En hoe zou ik anders de oliedruk kunnen meten?
Het oliepeil is normaal maar misschien heeft dat niets met de oliedruk te maken.

Ik hoop dat jij mij antwoord op de vragen kunt geven of iemand anders natuurlijk.

Met vriendelijke T4-groeten,

Erwin Derksen

[doka Rick]

Wat was het nou?????

was benieuwd.

Groeten RIck

[Roger B. (11)61]

oliedruksensor hoge druk registreerde gebrek aan oliedruk bij hoger toerental....hij is nu het blok aan het reviseren



gewoon lekker doorrijden als er een alarm klinkt.........