Versnellings bak

[Piet Welles]

Wie van jullie heeft er problemen met de versnellingsbak gehad ik weet dat er meerdere mensen zijn die dit probleem met de t5 hebben gehad gaarne dit probleem melden zodat ik verhaal kan doen en jullie ook

[robertTREBOR]

bedoel je de automatenbak ? want de handgeschakelde geeft toch geen problemen ?

[ferry395]

Ook de hand geschakelde gaat op een gegeven moment gieren en stopt er dan mee had ik ook met mijn vorrige t5.

Gr Ferry

[Piet Welles]

Ja ik bedoel de handgeschakelde versie de 6 bak die is al 3 X kapot geweest 2 X gereviseerd en de laatste keer een nieuwe en dat telkens om de 40000 km

[robertTREBOR]

je moet wel OLIE in de bak doen heh ! :-O

ik ververs trouwens versnellingsbakolie altijd iedere 2 jr. om metaalslijpsel
geen kans te geven te boel te beschadigen.

[InfoMuis]

je moet wel OLIE in de bak doen heh ! :-O

ik ververs trouwens versnellingsbakolie altijd iedere 2 jr. om metaalslijpsel
geen kans te geven te boel te beschadigen.

Is dat verversen veel werk/ingewikkeld ?. Kun je dat zelf doen ? Wat heb je daar voor nodig ?

[Piet Welles]

mijn wagen is garage onderhouden maar tot nu toe is de bak na ongeveer 2jaar 40000 km kapot gegaan .
Hij heeft nu 130000 gelopen dus 3Xkapot geweest, vandaar dat ik een oproep doe aan iedereen om zich te melden die dit probleem ook heeft gehad.
Ik weet nl dat het bij meer T5 rijders het geval is geweest.
Ik heb hier nl mijn zwaar verdiende ruim 3000 Euro s aan betaald en wil op deze manier verhaal proberen te krijgen.
Dus aub melden zodat we gezamelijk een vuist kunnen maken

[robertTREBOR]

ik denk dat de handgeschakelde versnellingsbakken van VW tot de beste behoren die er zijn.

met mijn vorige T4 2500 TDI 110pk uit 6 -2002 470.000 km gereden zonder enig probleem.

nu met mijn T5 2500 TDI 207 pk uit 8-2008 heden 58.000 km en de versn.bak schakeld botermals

heel belangrijk is dat er voldoende olie in de bak zit ,en zoals gezegd ververs ik iedere 2 jr. de versn. bak olie

om te voorkomen dat metaalslijpsel in de olie de lagers gaat beschadigen.

verversen is zo simpel als wat, plug beneden eruit en plug halverwege aan de zijkant eruit.

ik doe altijd eerst de vulplug losmaken aan de zijkant voordat ik aftap, omdat mijn angst altijd is dat stel dat je die vulplug verrot draait

en dus niet meer los zou kunnen krijgen, en alle olie is er inmiddels uit, oeps !! hoe ga je dan weer bijvullen ??

ben bang dat het moeilijk gaat worden vw rijders te vinden waarvan de handgeschakelde bak in elkaar loopt iedere 40.000 km.

misschien schakel je zelf erg ruw ofzo ?

[WouterW]

heel belangrijk is dat er voldoende olie in de bak zit ,en zoals gezegd ververs ik iedere 2 jr. de versn. bak olie

om te voorkomen dat metaalslijpsel in de olie de lagers gaat beschadigen.

verversen is zo simpel als wat, plug beneden eruit en plug halverwege aan de zijkant eruit.

ik doe altijd eerst de vulplug losmaken aan de zijkant voordat ik aftap, omdat mijn angst altijd is dat stel dat je die vulplug verrot draait

en dus niet meer los zou kunnen krijgen, en alle olie is er inmiddels uit, oeps !! hoe ga je dan weer bijvullen ??

ben bang dat het moeilijk gaat worden vw rijders te vinden waarvan de handgeschakelde bak in elkaar loopt iedere 40.000 km.

misschien schakel je zelf erg ruw ofzo ?

[/size]
Wil zelf ook de bakolie verversen en heb de aftap gevonden, maar de plug aan de zijkant kan ik zo gauw niet vinden. Kun je me vertellen waar 'ie ergens zit..? Wel een goeie idd om eerst zeker ervan te zijn dat je kan bijvullen vóórdat je de olie eruit laat :)

[robertTREBOR]

ik laat altijd die bakolie verversen kost me 20 euro extra ofzo.

het meeste werk is die blikkenplaat eronder vandaan.

die vulplug zit volgens mij aan de Rechterkant van de bak , dat kan niet missen.

er gaat volgens mij amper 3 ltr. olie in als je de duurste neemt die vol sijntetisch is kost die 7 euro p/ltr.

stelt echt nix voor, na 15 min. rij je je bus weer de brug af.

ik heb wel eens die oude versnellingsbakolie in een emmer laten lopen en die in de zon gezet, zag je toch wel behoorlijk wat

metaalsijpsel glinsteren in die olie, schrok er behoorlijk van.

als je iedere 2 jr. je olie ververst, gaat je bak met gemak 500.000 km mee bij normaal gebruik.

[InfoMuis]

ik laat altijd die bakolie verversen kost me 20 euro extra ofzo.

het meeste werk is die blikkenplaat eronder vandaan.

die vulplug zit volgens mij aan de Rechterkant van de bak , dat kan niet missen.

er gaat volgens mij amper 3 ltr. olie in als je de duurste neemt die vol sijntetisch is kost die 7 euro p/ltr.

stelt echt nix voor, na 15 min. rij je je bus weer de brug af.

ik heb wel eens die oude versnellingsbakolie in een emmer laten lopen en die in de zon gezet, zag je toch wel behoorlijk wat

metaalsijpsel glinsteren in die olie, schrok er behoorlijk van.

als je iedere 2 jr. je olie ververst, gaat je bak met gemak 500.000 km mee bij normaal gebruik.

Even een domme vraag: Hoe weet ik dat er voldoende olie is zit ?
Heb je ook nog koperen ringetjes ed nodig ?

[williamV]

je moet gewoon aan de zijkant vullen net zo lang tot het eruit komt lopen aan de zijkant

voor de rest heb je geen ringen nodig want zowel de vulplug als de aftapplug zijn 2 inwendige pluggen

[williamV]

wat is dat overigens de torx maat van de versnellingsbak bout want dacht gister even olie te vervangen maar was tot mijn verbazing een torx inplaats van een imbus????

[williamV]

toch een passende torx gevonden. olie ondertussen vervangen schakelt wel een stukje soepeler moet ik zeggen

[Ronald van Brandwijk]

Ik ga binnenkort ook met het bussie aan de slag om hem vakantie klaar te maken.
Denk dat ik dan ook maar de bak olie doe.
Weet iemand toevallig welke olie er in moet?

Ps Robbert volgens mij heb ik je vorige week in vlaardingen zien rijden.
Op de spoorweg overgang aan de deltaweg.
Jij in een zwarte met veel chroom, ik in een ofroad grijze met een big smile.