trek kracht

[koos 890]

Na dikke 2000 km te hebben gereden ,begint de bus ( t4 bj 2003 88pk ) tegen te stribbelen . Normaal trekt hij de straatstenen eruit maar nu komt hij met moeite
op de 120 km/h . Nu heb ik wel een paar keer in Frankrijk getankt dus mijn verdenking is , het dieselfilter is vervuild met water. Moet eerst maar eens uit Frankrijk zien te komen ???

[doka Rick]

Dag Koos,

een brandstof filter kun je leeg laten lopen opdat het water er uit loopt; aan de ondekant van het filter zit een schroefdop die je los kunt draaien waardoor er door het tuitje de vloeistof er uit loopt. Wel met beleid de dop weer dichtdraaien.

Je vind het brandstof filter links voor, voor het voorwiel. Als je van onder kijkt kun je het herkennen aan de "witte"schroefdop.

Succes, groeten Rick

[sgsdebruijn]

Voel je nog wel de turbo inkomen? Indien nee zou hij in noodloop kunnen draaien. Dan is uitlezen wel nodig
Of de lmm kapot

[Multivan Generation]

Of de lmm kapot

Alweer?

[rick_k]

Of een vacuumslangetje los. Ik had het slangetje van de EGR gescheurd, toen stond ie ook gelijk in de noodloop.

mvg Rick

[koos 890]

gisteren laat thuis gekomen . Vanochtend eerst maar eens het luchtfilter gewisseld
was het niet . Net de LMM gewisseld ( van een pierburg naar een bosch ) , moet dat moet nog proberen .( is een beetje druk met politie ).

[koos 890]

Heb net de bus weer geprobeerd met de bosch LMM maar daar rijdt hij nog slechter mee . Dus de pierburg gaat er weer in , nu maar kijken of er geen slangetje los of gescheurd is . En anders moet ik René even lief aankijken om uit te lezen .1/2/3 gaan goed ,bij de 4de wordt het al minder en de 5de versnelling
kom de bus met moeite op de 120 km/h en harder gaat hij niet.

[sgsdebruijn]

zou dan toch aan noodloop denken, zou hem inderdaad uit laten lezen, succes

[koos 890]

Vanavond toch maar naar René gebeld , deze had gelukkig tijd.
Na een log te hebben gemaakt bleek de LMM te kort te geven , daarna de LMM van René z'n bus erin voor de vergelijking ( deze gaf ook te weinig ) , dus het was niet de LMM . Daarna ging de verdenking naar de N75 , deze werkte ook goed.
In het donker de slangen nog maals gecontroleerd ( niets ) Toen viel René,s oog op een los zittend m6 boutje onder de IC na deze te hebben vast gedraaid ( na de handen zowat te hebben verbrandt ) konden ze bij René achter weer opnieuw straaten . De bus trok de straatstenen er weer uit.
Morgen bij daglicht maar even goed vast draaien.

René hartstikke bedankt voor de snelle service.

[Vossius]

Ik ben erg dom, maar wat is IC????

[Erwin L]

Kan van alles zijn, zoals Intensive Care, maar op dit forum is het waarschijnlijk de InterCooler :-)

[sgsdebruijn]

Ic slangeklem los?

[koos 890]

IC = inter-cooler
wat er los zit/zat weet niet precies hoe het noemen maar peter multivan heeft het ook steeds over en het zit onder de IC en je kan er slecht bij ?

[Endebendebus]

foto-tje??

[René]

De beugel waarmee vacuum pot vast zit zat los. (waste-gate). 1 van de M6 boutjes vast gezet. Koos moet nu nog ff op zoek naar de 2e.
Enne nog bedankt he.


grtzzz Rene