DRL activeren met richting aanwijzer??

[lexielei]

Hallo weetjewellers,

Ik heb een T5 uit 2010 en wilde de DRL die er schijnbaar standaard inzit activeren.
Nu las ik in het boekje wat er bij zit dat je deze kunt activeren als je de richting aanwijzer naar rechts zet in combinatie met groot licht sein vast houden.
Vervolgens moet je dan je contact voor ongeveer 3 sec vasthouden en dan zou deze geactiveerd moeten zijn.

Maar dit schijnt bij mij helaas niet te werken.

Mijn vraag is dan ook wie dit ook al heeft geprobeerd of weet hoe dit gaat??.

Gr,
Alex

[mettesboy]

hmm,

ik zou willen weten hoe ik ze uitschakel...
3 seconden naar links ?

[lexielei]

Volgens het boekje wel ja.....als het werkt.

[lexielei]

Deze nog gevonden op een buitenlandse VW forum.

To change DRL state:

Left = DRL OFF

1) Headlight switch to OFF,
2) Select Left indicator while
3) Simultaneously holding the stalk hard back towards you to flash the lights while
4) Simultaneously cycling IGN on for a couple seconds - until you hear the DING.

DRLs are now OFF.

Right = DRL ON

1) Headlight switch to OFF,
2) Select Right indicator while
3) Simultaneously holding the stalk hard back towards you to flash the lights while
4) Simultaneously cycling IGN on for a couple seconds - until you hear the DING.

DRLs are now ON

[lift]

Ik ga het morgen als ik weg moet proberen ze zitten erop bij mij maar krijg ze niet aan.
Zou ook niet weten hoe en niemand weet het tenminste die ik gevraagd heb niemand.
Ben benieuwd of ik ze aan kan krijgen.

[lexielei]

Ik ben benieuwd of het je gaat lukken...laat het ons maar weten.
Heb de vraag nu ook uitstaan bij de dealer en hij zou het voor me nakijken waarom ze standaard uit staan.

[Jay]

Er staat ook in het boekje geschreven dat enkele onderwerpen in de brochure niet voor alle wagens gelden. Eea is uiteraard afhankelijk van de uitvoering (bestelde meer uitvoeringen) van de auto. Er staat bijvoorbeeld ook de werking van een schuifdak in beschreven maar niet elke T5 heeft als meer uitvoering een schuifdak.

Als je dagrijverlichting af fabriek als meer uitvoering hebt is dat pr-nummer 8K1, dit kun je controleren op de sticker met pr-nummers of in je onderhoudsboekje of op de sticker in de auto. (zonder dagrijverlichting is pr-nummer 8K0)

Mbt de dagrijverlichting naderhand laten werken, is het afhankelijk van welk BCM (boordnetregelapparaat) er in de auto gemonteerd is of er mogelijk naderhand dagrijverlichting gecodeerd kan worden.

Als de fitting ed in de koplamp aanwezig is zal er adv het stroomloopschema (van de koplamp met coming home) nog -ontbrekende- bedrading moeten worden aangesloten. Normaliter is de stekkerpositie van de koplamp links al bedraad, deze aansluiting loopt tot in stekker T14/11. Vanaf daar moet je een draad trekken naar het boordnetregelapparaat stekker T73a/3.

Bedrading voor de rechter dagrijverlichting zit helemaal niet in stekker aan de koplamp, vanaf de koplamp rechts moet een complete draad naar het BCM (boordnetregelapparaat) worden gelegd vanaf koplampstekker T10ap/4 naar het BCM (boordnetregelapparaat) stekker T73/5.

Vervolgens dient de functie nog gecodeerd (geactiveerd) te worden.

nb: ik weet niet of de stekker aanduidingen die ik genoemd heb voor elke T5 van toepassing is, advies is om aan de hand van het stroomloopschema wat voor jou auto (modeljaar) van toepassing is eea te controleren.

Hopelijk kun je hier wat mee.

[lexielei]

Hallo Jay,

Ik heb even mijn wagengegevens erbij gehaald maar er stond helemaal geen 8K0 of 8K1 bij.
Na wat speurwerk heb ik wel het volgende gevonden.
PRCode: 8K0 = Without special headlight activation (Deze code staat volgens mij ervoor dat je het truukje dus niet kunt uitvoeren.)
PRCode: 8K1 = Separate daytime running lights ( Ik heb geen aparte dagrijverlichting gezien deze in de koplamp verwerkt is.)

Verders helaas niet gevonden over de dagrijverlichting.
Ik ga nog verders op onderzoek en helaas nog niets vernomen van de dealer.

Gr,
Alex

[lift]

Geprobeerd maar er gebeurd niks helemaal niks !!!

[Multivan Generation]

dan heb je pech, maar het was te proberen.. toch?