Poeli multiriem spanner ACV vernieuwen

[Geert G]

M'n busje kan weer 13 maanden vooruit tot de volgende APK :
Had vorige week effe laten voorkeuren en kreeg een klein lijstje mee.
1) voorpijp flens haarscheurtje lassen
2) Stofhoes spoorstang rechts vervangen, de gaten zaten erin.
3) Gordel-oprollers achterbank gangbaar maken.
Gisteren maar effe alles gedaan + olie ververst/ filter, brandstoffilter vervangen + 2 flesjes Forté dieselreiniger. ( 1 puur in het dieselfilter + 1 in de tank)
Vandaag af laten melden bij de RDW + vers APK document.

Multiriem poelies:
Ik had gisteravond een gevecht met één onderdeel: De geribbelde poelie op de spanner van een ACV motor
Daar is zo weinig ruimte, om een sleutel of klein rateltje op te zetten + kun je geen slag maken om deze los te draaien.
Plus je hydrauliek leiding van de stuurbekrachtiging zit ook nog in de weg.
Iemand dit klusje al vaker gedaan?
Tips & advies???

Alvast bedankt.....

Gr, Geert.

[sgsdebruijn]

Ff die motor eruit wippen
Ringratel gaat ook niet al dan niet verlengen?

[Harry62]

IS inderdaad een krappe ruimte. Maar ik heb het met een klein rateltje gedaan.
En een hele lange ringsleutel 13. En dan van onderuit.

Waarom wil je hem vervangen? Lager stuk?

[Geert G]

IS inderdaad een krappe ruimte. Maar ik heb het met een klein rateltje gedaan.
En een hele lange ringsleutel 13. En dan van onderuit.

Waarom wil je hem vervangen? Lager stuk?

@Harry62
Yepp, maakt herrie
Ik ook van onderuit, op de brug
Had ze allebei besteld, dus ook de geleiderol, die was ook ver heen.

@ Sebas: Daar had ik nou net geen zin in, dat moet simpler kunnen dacht ik.
Maar het was gisteravond alweer 23.00 uur, dus tot nu toe alleen nog maar de geleidingrol vervangen.
En ik wou vandaag APK afmelden.

[René]

motorsteun aan die kant losmaken en blok iets laten zakken mbv krik, dan krijg je ruimte.

Rene

[Multivan Generation]

motorsteun aan die kant losmaken en blok iets laten zakken mbv krik, dan krijg je ruimte.

Rene

Zo ga ik het inderdaad ook doen.

Heb alle onderdelen nu op de werkbank liggen, en al vernieuwd, dus ook de spanner zelf..
Liefst doe ik dit soort karwijtjes maar één keer.

Klapperde bij mij ook iets.
Nadat de vrijloop poelie van de dynamo het begeven had en daar een andere op is gezet,
was het klapperen ineens weg

Origineel is die poelie van de spanner veranderd.
Vroeger een opstaand randje er aan, tegenwoordig niet meer

Succes..

[Geert G]

Allemaal bedankt voor de tips.
Dan ga ik ook voor de oplossing van René

@Peter
Ik had ze van SKF besteld. Ook best goed spul.......
De oude poelies hebben het 305.000 KM uitgehouden Niet slecht.

Gr, Geert