*slik* ik lees eigenlijk alleen maar negatieve recensies over de T5

[Kneuzenbusje]

Is het nou zo dat men alleen maar de negatieve ervaringen op schrijft of is de T5 echt een probleembus. Ik ben aan het rondneuzen op het Internet en schrik van de negatieve verhalen.

Is het wel een goede keus geweest? (Ik vind de t5 zo mooi!) we krijgen de 102 pk lh1

[Rafke 108]

Ach daar zou ik niet sowieso vanuit gaan...
Zoals reeds meermaals aangehaald is een forum een plek waar mensen ten rade komen... Je zal er sowieso problemen aantreffen maar al diegene die probleemloos rondrijden hoor je hier natuurlijk niet, wat logisch is...
Ik heb er twee gehad, en op wat kleine prullen en 1 inlaatspruitstuk na altijd met veel plezier rondgetufferd...
Ook bij ons in het bedrijf zijn er verschillende bussen, de meeste doen probleemloos hun ding!

[WouterW]

Hey kneus,

Je hebt een goede keus gemaakt met je T5 hoor, op een forum en zeker een merk- en type-specifiek forum zoals deze, komen alle soorten ellende maar ook goeie tips en heel veel kennis voorbij. Maak er gebruik van

[Kneuzenbusje]

Gelukkig!

[jordydereus]

Ze zijn slechter dan een t4...

Maar zeker geen slechte bussen.
Je moet ook wat geluk hebben. ..

[harry t5 191]

Slechter dan een t4?
Welnee. Ik heb beide gehad. 2xt4 en nu t5.
De t5 heb ik nu 8.5 jaar en probleemloos!
Dat kon ik van de t4 toch echt niet zeggen.
Ik ben gelukkig met de overstap naar een t5!
Natuurlijk zijn er problemen bij sommige mensen en voor hen heel vervelend.
Maar om nu de t5 als slecht neer te zetten,nee.

[WouterW]

En ja...Harry 191 heeft een 1.9, de motor met een hele goede staat van dienst. Maar van de vijfpitters onders ons weetjewellers bijven er gelukkig ook meer heel dan er stuklopen. En ze draaien fijn die T5's.

[Kneuzenbusje]

Gelukkig. Ik ga mij gewoon verheugen op mijn t5 TDI 2.0 102 PK met executive plus pakket en exclusive pakket. Deep Pearl Black met trekhaak


Rafke, wat een mooie kleur is die groene t5.

[heemskerk]

Gelukkig. Ik ga mij gewoon verheugen op mijn t5 TDI 2.0 102 PK met executive plus pakket en exclusive pakket. Deep Pearl Black met trekhaak


Rafke, wat een mooie kleur is die groene t5.

Mooie kleurkeuze! Heb de onze inmiddels verkocht en een verse besteld in dezelfde kleur!

[Kneuzenbusje]

Wij zjn gek op zwart. Het is altijd stijlvol. Of je nou een klein autootje, een middenklasser of een bus hebt. Het wordt onze derde zwarte op rij. Je raakt er niet op uitgekeken. Zwart met chroom accenten...

Ik kwijl nog net niet bij je foto :-). Kijk voor technisch gedoe moet je bij mijn man zijn, voor het design en uitstraling bij mij

[Titus]

Ik moet zeggen dat bij mij dat gevoel ondertussen ook begon te ontstaan.
Mooi om te lezen dat het wel mee valt

[Mickel Moen]

ik heb een T5 van 2004 met ruim150.000 op de teller. Geen noemenswaardige problemen tot nu toe. Kijk bij zo'n leeftijd en bij die kilometerstand is er heus we eens iets versleten en vervangen, maar dat hoort toch bij normaal onderhoud.

[richard-413]

Ik moet zeggen dat er bij ons in de familie 3 t5 zijn van 2004 2006 en 2008 alle drie zijn de 2.5 131 pk alle drie gechipt en alle drie tot nu niet of nauwelijks problemen. Natuurlijk moet je ook gewoon geluk hebben dat is zeker een ding. Maar mij is het ook opgevallen dat je altijd alleen de negatieve dingen leest want over de positieve dingen wordt jammer genoeg weinig geschreven. Ik ben overigens dus wel zeer tevreden met de

[freek]

Ik krijg toch ook wel sterk de indruk dat in ieder geval de axd en axe motoren (130 en 174pk) geen records zullen breken mbt kilometrages zonder problemen. Wij hebben een t4 tdi met axl motor en gechipt tot ik dacht 120 pk en die heeft nu fluitend de 440.000 km gehaald met eigenlijk alleen kosten aan de motor voor gloeibougies, koppelingen, filters, vacuumpomp en om de 100.000km een distributieset. We hebben sinds kort nu ook een t5 tdi waarvan de axe motor (174pk), koppeling, vliegwiel en turbo in 2009 zijn vervangen, en waarvan de motor nu 100.000 km heeft gelopen.
Ik ben heel benieuwd wanneer de eerste abnormale kosten zich aandienen. Maar gezien de verhalen op dit forum zullen die niet uitblijven. Ik zou wel eens reacties van t5 eigenaren willen zien die bewijzen dat ook de axd en axe motoren probleemloos 3 - 4 of zelfs 5 ton kunnen lopen.

[Multivan Generation]

Slechter dan een t4?
Welnee. Ik heb beide gehad. 2xt4 en nu t5.
De t5 heb ik nu 8.5 jaar en probleemloos!
Dat kon ik van de t4 toch echt niet zeggen.

Die T4's, betrof dat toevallig 102 pk's met automaat?
Om het even wat duidelijker te maken...

Wat mij opvalt is dat er design veranderingen hadden plaatsgevonden, en die zijn/waren niet altijd een verbetering,
bijvoorbeeld uitlaat spruitstukken, die de geest geven,
aandrijf assen, interkoeler slangen, EGR koelers, Roetfilters, pompverstuivers die uitslaan.
Veelal zijn het ook kosten die niet echt laag zijn.

Ik denk dat je een geluk hebt dat je nu een 1,9 TDI hebt,
die toch als zeer betrouwbaar te boek staan.

Ikzelf ben benieuwd hoe de 2.0 TDI met 140 pk zich zal ontwikkelen op de lange duur..