Startblokkering, kan niet naar dealer

[JanP]

Mijn bus wil niet starten. Ik zie de storing dat de startblokkering is geactiveerd.
Met beide sleutels hetzelfde verhaal. Dus even op internet aan het zoeken geweest naar oplossingen:
- Sensor-ring losgehaald en connector schoongemaakt.
- Accu losgehad, kabels aan elkaar verbonden en weer normaal aangesloten
- Een half uur op contact laten staan
- Accu maximaal geladen
- Zekering van startblokkeringsrelais eruitgehad en schoongemaakt

Vrijdag de dealer laten komen (want ik heb mobiliteitsgarantie), en toen deed alles het natuurlijk prima...
"en als u het niet vertrouwt komt u maar even langs, dan leren we de sleutels opnieuw in".
En de dag erna startte hij weer niet. Direct een afspraak gemaakt voor maandagochtend.
Vandaag een keer of 20 geprobeerd en geen succes...
Maar maandagochtend moet hij het wel een keer doen als ik bij de dealer wil aankomen..
Anders nog een keer via mobiliteitsgarantie (op de aanhanger) naar de dealer.

Heeft iemand nog handige tips, dingen nog even na te kijken / te proberen?
Verwijderen van de startblokkering is nog niet zo eenvoudig begrijp ik..?

Alvast bedankt voor het meedenken..

[matje86]

nieuwe batterij in je sleutel? de reserve sleutel ?

[l.vos]

hallo

had ik 2 maand terug ook . zomaar in 1 keer niet meer willen aanslaan .af en toe starte hij wel met veel geluk .bleek dat erbij mij een storing in de teller unit zat.
startmotor draait wel rond ,maar motor slaat niet aan.
bij mij is de teller unit vervangen voor een gebruikt exemplaar .

[JanP]

Dag Matje,
bedankt voor je tip, maar de batterijen zijn prima en het probleem treedt op bij beide sleutels.
Mijn conclusie is dan dat het waarschijnlijk aan de auto ligt en niet aan de sleutels.

De batterijen in de sleutels worden alleen voor de centrale vergrendeling gebruikt.
De startblokkering werkt zonder batterijen. Vanuit de auto wordt een bepaald signaal verstuurd, en de sleutel moet dan met zijn eigen "code" reageren. Als hij dat niet doet vindt de auto de sleutel verdacht en wordt de startblokkering geactiveerd.

[JanP]

....bij mij is de teller unit vervangen voor een gebruikt exemplaar .

BEdankt voor je "bemoedigende woorden". Het zal wel weer een duur geintje gaan worden.

[l.vos]

dat ligt aan jezelf .teller unit kost bij de dealer 900 eurie plus inbouw kosten en inleren.
ik had nog een teller unit op zolder liggen en deze heb ik laten plaatsen .door een 1 mans bedrijf bij mij in de buurt.viel mij nog mee wat het toen koste

[GoodOldDiesel]

Ik heb ooit eens gehad bij een volvo.
Bleek dat de transponder ook met andere objecten contact kon maken.

In mijn geval een deurchip. De monteur zei door de telefoon toen ik niet weg kwam. Maak al je zakken leeg buiten de auto en ook alle sleutelbossen erbuiten leggen. Wonderbaar hij deed het weer....

[JanP]

Vamorgen (waarschijnlijk) opgelost...:
(iedereen bedankt voor het meedenken)

Na een aantal keren proberen startte de bus ineens weer normaal, en ik ben er toen direct mee naar de dealer gereden.

Bij storing "startblokkering" (P1570) hoort de motor wel normaal te starten, maar valt dan na 1 of 2 seconden weer uit.
Bij mijn storing draaide de startmotor helemaal niet.
Tijdens het proberen heb ik waarschijnlijk te snel weer geprobeerd. Hierdoor kan de auto een storing "startblokkering" (P1570) krijgen.
De storing P1570 was bij mij dus niet de oorzaak, maar het gevolg van het werkelijke probleem.
Stond ook als "intermittent" (af en toe, niet constant) opgeslagen

De monteur concludeerde uit mijn verhaal ("startmotor draait helemaal niet, ik hoorde alleen een tik") dat er waarschijnlijk iets niet goed was met de startmotor. Bij controle bleek de aansluiting van de constante plus flink gecorrodeerd en deze zat ook niet helemaal goed vast.
Alles schoongemaakt, nieuwe moer en ringen en het lijkt nu weer 100%.

Voor mensen met VCDS:
Bij storing P1570 (intermittent) en startblokkering (immobilizer) versie 3 (vanaf 2001 tot ??) :
Via controller 17 (instruments), meetblokken 022, 023, 024 kun je de actuele status van de sleutels en startblokkering bekijken.
http://www.ross-tech.com/vag-com/cars/I ... locks.html
Bij mij was alles verder normaal toen ik keek:
022: 1, 1, 1, 2
023: 1, 1, 1, 6
024: 0, 0, 0, 0.