Nieuwe t5 kopen

[gertman]

Beste forum mensen,

Binnenkort zou ik graag een nieuwe transporter kopen.
Dit zou een werkbusje moeten zijn, dus te veel luxe is niet nodig.
Kan ik beter nog wat wachten op de t6? Of is dit het uitgelezen moment om nog een t5 te kopen?
Of nog wat wachten en een der laatste t5en kopen?
Welke uitvoering kan ik best kopen als vlot wil rijden. (Niet race dus)
Wat is de betrouwbaarste motor?
Ik rijd nu met een t4 1900d en dit gaan me toch net iets te langzaam.
En last but nog least, kent iemand in België een betrouwbare VW garage?

Alvast bedankt

[Multivan Generation]

Ik zou voor een 1,9 TDI met 84 pk gaan,
roetfilter leegmaken en software matig laten aanpassen.
Je kunt dan veilig richting de 130 a 135 pk tegen een fractie van de prijs.
Okee je hebt 1 versnelling minder dus een 5 bak.

[Pascal-141]

Beste forum mensen,

Binnenkort zou ik graag een nieuwe transporter kopen.
Dit zou een werkbusje moeten zijn, dus te veel luxe is niet nodig.
Kan ik beter nog wat wachten op de t6? Of is dit het uitgelezen moment om nog een t5 te kopen?
Of nog wat wachten en een der laatste t5en kopen?
Welke uitvoering kan ik best kopen als vlot wil rijden. (Niet race dus)
Wat is de betrouwbaarste motor?
Ik rijd nu met een t4 1900d en dit gaan me toch net iets te langzaam.
En last but nog least, kent iemand in België een betrouwbare VW garage?

Alvast bedankt

Waar woon je ergens ? Een garage aanbevelen in Limburg als je in West Vlaanderen woont helpt ook niet echt vooruit he

Ga je voor een NIEUWE Transporter , of een recente tweedehands ?

[heemskerk]

Ik zou ter overweging je adviseren toch eens proef te gaan rijden in de DSG versie. Een wereld van verschil t.o.v. zelf in de bakolie roeren en, niet te vergelijken met de traditionele automaat. Bovendien heeft de DSG-bak - in tegenstelling tot de klassieke automaatbak - een tot op heden prima reputatie in de Transporter. Ik had tot mijn voorlaatste Transporter een grote voorkeur voor de manuele bak maar ben zoals velen helemaal om.

Neem eens een moment tot prijsvergelijking voor de 84pk t.o.v. de 140pk, verreken de extra kosten voor het softwarematig aanpassen die je bij de 140pk niet hebt en weeg af. Houdt zijdelings ook in gedachten dat de eerste twee jaar (of zelfs vier jaar bij een verlengde garantie) chippen in de garantie termijn een risico m.b.t. de garantiebepalingen in kán houden.

[Anno]

Ook ik heb een T5GP met DSG.
Een wereld bak. Maar, ik zou de software van de DSG bak wel aanpassen! En wel zodanig dat de bak wat later opschakelt en dat bij gas los de bak niet in de vrij gaat maar gewoon in de D blijft.

Het brandstofverbruik van een 2.0 liter + DSG bak valt mij niet tegen.


Succes met je keuze.

[frank884]

De laatste wagens van een oud model zijn meestal beter dan de eerste van een nieuw model
(dat was bij de T4 zo en de eerste 2 jaar T5 waren ook genoeg problemen)

kinderziekte's laat anderen er maar mee klooien!!!

[heemskerk]

Ook ik heb een T5GP met DSG.
Een wereld bak. Maar, ik zou de software van de DSG bak wel aanpassen! En wel zodanig dat de bak wat later opschakelt en dat bij gas los de bak niet in de vrij gaat maar gewoon in de D blijft.

Het brandstofverbruik van een 2.0 liter + DSG bak valt mij niet tegen.


Succes met je keuze.

De 'gas los en in z'n vrij' is een BM-functie die middels het MFA-menu aan- en uit te zetten is toch? Met je eens dat dit geen geweldige is. Schakelmomentupdate is een prettige inderdaad.

[heemskerk]

De laatste wagens van een oud model zijn meestal beter dan de eerste van een nieuw model
(dat was bij de T4 zo en de eerste 2 jaar T5 waren ook genoeg problemen)

kinderziekte's laat anderen er maar mee klooien!!!

Eens, maar de T6 is echter niet een volledig vernieuwde uitvoering t.o.v de T5-GP , wat voor de transitie van de T4>T5 wel gold?

[dregu]

De laatste wagens van een oud model zijn meestal beter dan de eerste van een nieuw model
(dat was bij de T4 zo en de eerste 2 jaar T5 waren ook genoeg problemen)

kinderziekte's laat anderen er maar mee klooien!!!

sorry, heb zelf de eerste versie van T5 bouwjaar 2003 dus.
Super auto en geen "problemen" mee gehad.
Misschien geluk gehad dan.

[Gerrit354]

Het is een afweging tussen financieel voordeel of rijden met het nieuwste, het verschil is zo een paar duizend euro. Nieuwste model zal wel iets hogere restwaarde hebben en rijdt ietsjes zuiniger. Als je vlot met het nieuwste model wil rijden dan moet je de 150pk versie nemen.

Overigens zou ik niet heel erg bang zijn voor kinderziektes, het model borduurt eigenlijk verder op oude serie en t5gp heeft laten zien zeer betrouwbaar te zijn.