De oorzaak van vele kleine storingen

[jacobsentertainment476]

Poosje geleden had ik al een onderwerp aangesneden over de versterker, en daar heb ik een aantal dagen over kunnen nadenken offshore.
Gisteren en vandaag maar even de tijd genomen om te gaan onderzoeken waarom ik dus een slechte voeding naar de versterker had, ik ben begonnen het dashboard los te halen om achterop de zekeringkast te gaan meten en al langzaam werd de auto steeds leger en leger. De weerstand meten tussen de zekeringkast en de aansluiting op de versterker mat ik 420 Ohm, dus was mijn conclusie al vrij snel duidelijk dat de kabelboom het probleem was. Nu ik toch al de wagen lekker leeg had was het vrij snel geregeld om het tapijt te verwijderen en de bekabeling te controleren. En hier heb ik de volgende problemen gevonden.

[jacobsentertainment476]

Dit was onder de bestuurders stoel, de volgende is van de rechterkant.

Dit verklaard een hoop van die kleine vage dingetjes en ik hoop dat jullie er je voordeel mee kunnen doen. Persoonlijk vind ik het erg jammer dat dit de degelijkheid is die je van een moderne VW mag verwachten.

[t-vierder]

Zie er uit of de kabels behoorlijk belast zijn geweest,wellicht te hoog afgezekerd om een vette amp toch zn werk te laten doen?

Is dit geen slijtage vanwege het over de vloer schuren van de kabels?

[Pascal-141]

Je T5 is aan het etteren geslagen , Olaf

Mooi dat je het gevonden hebt

[jacobsentertainment476]

Zie er uit of de kabels behoorlijk belast zijn geweest,wellicht te hoog afgezekerd om een vette amp toch zn werk te laten doen?

Nee dit is corrosie De versterker is origineel af fabriek (multivan highline)

Is dit geen slijtage vanwege het over de vloer schuren van de kabels?

De kabels schuren niet echt over de vloer onder het tapijt, wel is het erg krap onder de stoelsteun tussen tapijt en accu, maar de corrosie plek zat geheel op een vrije plek onder de bestuurders stoel. Waar ik achter ben gekomen is dat aan beide kanten een kabellas is door gerot, en aan de bestuurderskant zijn ook gelijk twee andere kabels aangetast. Ben blij dat alles gevonden heb, dit had anders uit kunnen pakken, vandaar dat ik dit met jullie hier deel.

[Henk-1]

Zo goed bezig Olaf.

[Dimitri-Turbo]

Schrikbarend... maar mooi dat het gevonden is en nu nog oplossen!

[jacobsentertainment476]

Alles werkt weer naar behoren, ik heb de rotte stukken er tussen weg geknipt en donor onderdelen van een T4 kabelboom gebruikt (die had ik nog liggen) Alles netjes weer aan elkaar gesoldeerd en met dubbele laag krimpkous terug in de bundel, deze ook weer lekker ingetaped en terug onder het tapijt. Geluid is weer als vanouds en alles is nagenoeg storing vrij, moet alleen nog de airco doen en dan kan die weer.

[Multivan Generation]

Alles werkt weer naar behoren, ik heb de rotte stukken er tussen weg geknipt en donor onderdelen van een T4 kabelboom gebruikt (die had ik nog liggen)

Dat is in ieder geval wel de kwaliteit waarop je kunt vertrouwen
Goed gedaan Olaf

[t-vierder]

Alles werkt weer naar behoren, ik heb de rotte stukken er tussen weg geknipt en donor onderdelen van een T4 kabelboom gebruikt (die had ik nog liggen) Alles netjes weer aan elkaar gesoldeerd en met dubbele laag krimpkous terug in de bundel, deze ook weer lekker ingetaped en terug onder het tapijt. Geluid is weer als vanouds en alles is nagenoeg storing vrij, moet alleen nog de airco doen en dan kan die weer.

Kijk, zo hoort het: solderen, krimpkous er omheen en tape. Vakwerk en zelfredzaamheid. Wordt steeds zeldzamer in ons Nederlandje. Mooi om te zien dat het toch nog bestaat. (Ik wilde hier nog een dikke duim omhoog plaatsen, maar helaas zie ik die niet in de afdeling smilies)

[frankv6]

komt mede door vocht kom het in oudere passats regelmatig tegen langzaam uitvallende onderdelen als deur vergrendeling elc ramen binnen verlichting en noem maar op