knerpen en piepen bij manoeuvreren

[Zwartbusje]

hoi, ik ben nieuw op dit toch wel zeer nuttige forum, dus even een korte intro. Ik heb een broer (bartseinwezen) met een multivan en ambitieuze plannen voor lange reizen. Door hem ongeneeslijk besmet met het virus en dus.... Sinds enkele weken eigenaar van een zwarte california tdi 2003 in de 150 pk freestyle uitvoering.
Een best duur busje, maar ik heb er ook erg veel leuke plannen mee.
Ik heb 212k op de klok.

Nu mijn vraag:
Bij lage toeren en bij parkeren en manouvreren hoor ik ergens een knerpend en piepend geluid, net als het doorslippen van een v-riem. Waar moet ik naar op zoek om van dat geluid af te komen?
Groet, Marco

[RDK]

Controleer de riemspanning eens.
Waarschijnlijk zal er een riem niet goed aangespannen zijn.
Bij mij is dat meestal die van de servopomp.

Gr Rudi

[Zwartbusje]

Ok, dankjewel Rudi, dus het is wel een bekend verschijnsel?

[Pascal-141]

De riem hoef je niet op te spannen , dat doet de riemspanner wel voor je .

Als de riem te los ligt , zal hij ook al meteen piepen na het starten ,want dan word het meeste stroom gevraagd en dus gaat de generator dan het hardste moeten werken , bijgevolg de riem dus ook.
De riem kan uiteraard wel versleten zijn , of de riemspanner kan beginnen te verslijten .

Heb je het geluid alleen als je het stuur volledig afdraaid en dan zo houd ?

Heb je het oliepeil vd stuurbekrachtiging al gecontroleerd ?

[Zwartbusje]

Pascal, dankje. Ik zal er even aandachtig naar kijken, in ieder geval hoor ik het wanneer ik start, en ik hoor het wanneer ik met lage toeren de koppeling op laat komen. Niet zo zeer bij het sturen. Het klinkt als een slippende v-snaar, maar dan maar heel kort. Je hoort wel eens auto's die klinken alsof drie stadstrams tegelijk de tarzanbocht nemen, maar dat is het dus niet.
Ik heb nog garantie, dus ik zal het ook even melden als ik bij de dealer ben. Ik wil alleen altijd zelf graag weten wat er aan de hand is.
Nogmaals dank! .marco

[autocaravana]

Zoiets heb ik ook gehad. Na een riemwissel en het bleek dat men een te lange riem had gemonteerd...

[Multivan Generation]

Mogelijke oorzaken voor piepen kunnen zijn:
kan multiriem zijn(merk wat piept (Gates)),
stuurpomp,
omlooprol met wat speling,
iets te lange riem,
riem verkeerd gemonteerd,
aircopomp wel of niet aan (magneetkoppeling)
vrijloop poelie op dynamo (mits aanwezig)
En speciaal voor de 150 pk TDI's het dempertje op de multiriemspanner

[arjanzevenaar]

nog een tip,

Alle verbruikers die er maar zijn aanzetten zoals groot licht, ventilator hoogste stand, radio, airco, alle verlichting en het stuur maximaal naar links of rechts sturen dan wordt de multiriem extra belast door de dynamo en de servopomp. Merk je dan dat hij minder piept of meer, kan beide kanten op ligt aan de toestand van de riem, ligt het meestal aan de multiriem en is het verstandig deze te vervangen.

@Petermultivan, ja dat de gates riem piept klopt als een bus, na 4 jaar hiermee te hebben rondgereden van ellende een andere erop gezet, en weg waren de parkieten onder de motorkap.

[Zwartbusje]

Het heeft even geduurd, maar kort geleden de laatste garantiecheck gehad en het naar dit probleem laten kijken. Het was dus inderdaad de demper op de multiriemspanner. Hij was helemaal versleten, heb zelf het corpus delicti nog even gezien. Ook weer opgelost.
Bedankt voor alle tips! Marco