T5 project Henk-1

[ktmkrik]

Tegenwoordig zijn er ook zelf borende schroeven die het voorboren vervangen, misschien een tip!



0385 DIN 7982 Plaatschroef
Zelftappende plaatschroef met een Verzonkenkop.



0384 DIN 7983 Plaatschroef
Zelftappende plaatschroef met een lenskop.

[Henk-1]

Ik ken zelfborende schroeven , maar dit type heb ik nog nooit gezien

[t-vierder]

Het lijkt mij dat het hier getoonde type niet geschikt is voor metaal.

[ktmkrik]

Ik ken zelfborende schroeven , maar dit type heb ik nog nooit gezien

http://www.ipex-group.nl/products/indus ... schroeven/
Top bedrijf met een breed assortiment en waar het kan zoeken ze een oplossing voor elk probleem!
Overigens geen binding mee maar wel hele goede ervaringen.

[michaell]

Ok, zo had ik het ook in gedachten om het vast te zetten. Maar is het niet zo dat eens je de schroeven eruit haalt ze er niet meer terug in passen?
Zal morgen eens kijken in de doe het zelf als ze ook zelftappende daar hebben voor staal.

[Walda]

IK heb de beplating achter in mijn project bus ook vast gezet met zelfborende schroeven. In de houten platen zaten al gaatjes op de juiste plekken. Als je zelfborende schroef googled zie je plaatjes van schroeven met echt een boorkopje, deze heb ik gebruikt en werken dus prima in de bus. Schoeven zonder dit boorkopje zijn volgens mij zelftapend en moeten dus voorgeboord worden denk ik.

Groeten,

Walter

[t-vierder]

Het zijn dus zelftappende schroeven voor metaal. Niet zelfborende schroeven voor metaal. Dat is waar ik op doelde. Bij zelfborende schroeven (dat is waar we het over hadden) is het eerste stuk net als een boor.

[ktmkrik]

Het zijn dus zelftappende schroeven voor metaal. Niet zelfborende schroeven voor metaal. Dat is waar ik op doelde. Bij zelfborende schroeven (dat is waar we het over hadden) is het eerste stuk net als een boor.

Je hebt gelijk wat het boorkopje betreft maar met de ervaring als bedrijfswagen inrichter kan ik vertellen dat deze parkers een scherpe punt hebben en met een beetje druk bijna vanzelf verdwijnen in de steeds dunner wordende carrosserieën van tegenwoordig.

[Walda]

Dank voor de uitleg, ik begrijp nu hoe het zit met het gebruik van zelftappers in de auto.

Groeten,

Walter

[Henk-1]

Sinds november 2016 zijn we verhuist en heb de T5 veel gebruikt
Niet veel gedaan aan de T5 hij bevalt me prima hoe die nu zo is.

Heb wel de koppeling schakelaar moeten vervangen omdat die stuk was, cruise control deed niet meer.

Heb mijn wintervelgen zwart gespoten in plaats van oranje

[t-vierder]

Jammer van die oranje velgen. Staat toch veel vrolijker dan zwart?
Misschien als finishing touch een oranje lijn op de velgrand?

[Henk-1]

Dak was doffe ellende, heb mijn dak geschuurd en daarna 2x gerold met zwart matte verf.
Heb mijn Dodge W200 ook mee gerold en heb hier goeie ervaring mee (groen matte verf).
Als je het gerold hebt lijkt het net hoogglans, het matte komt na een paar dagen tevoorschijn.
Het lijkt heel stoer, en als de zon schijnt heb je het lekker warm in de Transporter

Verder heb ik niets veranderd aan de T5, ik gebruik hem voor alle klussen.
Loopt en rijd heerlijk .

[Henk-1]

Deze verf heb ik gekocht, is in elke kleur te verkrijgen bij de gamma.

[Marcel.S]

Vplgens mij heb jij nu 1 van de eerste t5 die (gedeeltelijk)gerold is

Wel mooi geworden .

[Henk-1]

We hebben onze T5 bijna 5 jaar, de laatste 2,5 jaar hebben we onze Transporter echt gebruikt (misbruikt)
We wonen nu 2,5 jaar in onze nieuwe woning, veel geklust.



Dak was doffe ellende, maar dat heb ik opgelost door de dak mat zwart te rollen.
Is echt goed gelukt, maar het lak rondom is nu ook doffe ellende.
Heb de T5 wel eens laten poetsen maar op sommige plekken is het lak wel erg dun.
Dus ik laat hem helemaal opnieuw oranje overspuiten.
Ben net de 180000 km grens doorbroken, Transporter bevalt nog steeds prima.
Denk nog wel dat ik hem een aantal jaartjes hou.

Maar moet eerst voor 16 september voor de APK