Raad gevraagd bij demonteren koppelingspomp.

[mohendiz]

Ik heb het forum afgezocht, youtube filmpjes gezocht. Ik vind het gewoon niet. Ben bezig het pompje te vervangen aan de koppelingspedaal van mn 98er ACV. Tot zover lukte het demonteren, maar hoe kan ik het best deze leiding zo snel mogelijk dicht krijgen dat ik niet teveel remolie in mn cabine krijg? Dank bij voorbaat.

[Pascal-141]

als je het slangetje van het pompje afhaalt , gewoon een stopje erin duwen , of bvb een bout die erin past M8 of M10 of zo

Laat het slangetje zitten tot je het pompje helemaal losgemaakt hebt , en haal dan het slangetje pas los .

En , zet er maar een bakje onder

[mohendiz]

als je het slangetje van het pompje afhaalt , gewoon een stopje erin duwen , of bvb een bout die erin past M8 of M10 of zo

Laat het slangetje zitten tot je het pompje helemaal losgemaakt hebt , en haal dan het slangetje pas los .

En , zet er maar een bakje onder

Dank je wel Pascal,
Moet ik deze ook achteraf ontluchten? Of hoe pak ik dit het beste aan?

[harry t5 191]

Niet goed gelezen ,sorry.
Ging over koppeling en niet over remmen.

[Pascal-141]

als je het slangetje van het pompje afhaalt , gewoon een stopje erin duwen , of bvb een bout die erin past M8 of M10 of zo

Laat het slangetje zitten tot je het pompje helemaal losgemaakt hebt , en haal dan het slangetje pas los .

En , zet er maar een bakje onder

Dank je wel Pascal,
Moet ik deze ook achteraf ontluchten? Of hoe pak ik dit het beste aan?

Ja , wel even ontluchten. Is zo gebeurd , want veel lucht zit er niet in op die manier .
De remmen hoef je niet te ontluchten (als je het reservoir niet laat leeglopen), die zitten gescheiden van de koppeling . (Alleen het reservoir word gedeeld)