Stank bij 80+ km/h

[hollandermarc]

Dag allemaal,

Ik heb een vraag. Ik heb een westfalia hoogdak uit 1998 met een 2.4 liter 5 cylinder diesel motor. Nu heb ik sinds een paar weken last van een enorme rotte eierlucht / bloemkool stank als ik 80 km/h rij of harder en met open ramen. Als ik de ramen sluit, dan trekt de stank weg... ook met volle ventilatie aan.

Als ik stop en onder de motorkap ruik, dan ruik ik niets.

Ik heb uiteraard al gezocht op internet en kan 2 dingen vinden, accu.... met name een kapotte spanningsregelaar waardoor de accu gaat koken en de katalysator, maar volgens mij heeft deze bus alleen een roetfilter en geen kat en zit die gemonteerd achter het rechter achterwiel waardoor het onlogisch zou zijn dat de stank tijdens het rijden door het bestuurdersraam naar binnen komt.

Ook heb ik de accu bekeken en vooral gevoeld na een rit van een uur. Die is absoluut niet warm en doet qua starten ook gewoon wat die moet doen.
Ook de huishoud accu is het volgens mij niet. Hier zit een nieuwe lader op, maar die wordt niet gebruikt i.v.m. een zonnepaneel op het dak.

En dan ben ik een beetje uitgeput met ideeën. Vandaar dit bericht. Is er iemand die enig idee heeft wat dit zou kunnen zijn?

[Multivan Generation]

Dag allemaal,

Ik heb een vraag. Ik heb een westfalia hoogdak uit 1998 met een 2.4 liter 5 cylinder diesel motor. Nu heb ik sinds een paar weken last van een enorme rotte eierlucht / bloemkool stank als ik 80 km/h rij of harder en met open ramen. Als ik de ramen sluit, dan trekt de stank weg... ook met volle ventilatie aan.

Als ik stop en onder de motorkap ruik, dan ruik ik niets.

Ik heb uiteraard al gezocht op internet en kan 2 dingen vinden, accu.... met name een kapotte spanningsregelaar waardoor de accu gaat koken en de katalysator, maar volgens mij heeft deze bus alleen een roetfilter en geen kat en zit die gemonteerd achter het rechter achterwiel waardoor het onlogisch zou zijn dat de stank tijdens het rijden door het bestuurdersraam naar binnen komt.

Ook heb ik de accu bekeken en vooral gevoeld na een rit van een uur. Die is absoluut niet warm en doet qua starten ook gewoon wat die moet doen.
Ook de huishoud accu is het volgens mij niet. Hier zit een nieuwe lader op, maar die wordt niet gebruikt i.v.m. een zonnepaneel op het dak.

En dan ben ik een beetje uitgeput met ideeën. Vandaar dit bericht. Is er iemand die enig idee heeft wat dit zou kunnen zijn?

Hoi,
je hebt geen roetfilter, maar een oxidatiekatalisator.
Geur kan inderdaad prima veroorzaakt worden door een van de accu's.
Misschien ben je langzaam aan, drup drup wat koelvloeistof aan het verliezen wat je ruikt?

Groeten Peter

[Pascal-141]

...en de roetkat zit rechtsvoor, achter het voorwiel . Niet achteraan.

[hollandermarc]

...en de roetkat zit rechtsvoor, achter het voorwiel . Niet achteraan.

Ja, dat bedoelde ik, lijkt mij niet logisch dat dat is wat ik ruik links voor.

[hollandermarc]

Hoi,
je hebt geen roetfilter, maar een oxidatiekatalisator.
Geur kan inderdaad prima veroorzaakt worden door een van de accu's.
Misschien ben je langzaam aan, drup drup wat koelvloeistof aan het verliezen wat je ruikt?

Groeten Peter

Allereerst bedankt voor de reactie.

Het afgelopen jaar is de koelvloeistof volledig op pijl gebleven. Wil uiteraard niet zeggen dat er nu niet een lek kan zijn. De bus is afgelopen week voor een beurt bij de garage geweest en die heeft niets geconstateerd. De geur heb ik overigens niet vermeld omdat ik niet in de gaten had dat mijn eigen bus zelf de geur veroorzaakt, dus daar is niet specifiek naar gekeken.

Is er een manier om te beoordelen of de spanningsregelaar kapot is??

[BertusS]

mischien stomme opmerking, maar heb je al gechecked of je grijswatertank leeg/schoon is?
Moet helaas bekennen dat ik zelf es langs de kant op de snelweg heb gestaan met vergelijkbare stank, en ook meteen aan kokende accu's dacht etc, maar niets kon vinden.... bleek dat ik vergeten was 't grijswater te lozen na een vakantie, en deze een week of twee lekker in de zon had staan broeien , voordeel, probleem was simpel op te lossen :-D

[arjanzevenaar]

Ik snap dat je zegt dat je eerst dacht dat het aan een andere auto zou liggen. Je eigen bus "ruiken" bij 80 km/h van iets wat buiten gemonteerd zit lijkt mij niet mogelijk. Ruik je het ook als je stilstaat of alleen als je rijd ?

[hollandermarc]

mischien stomme opmerking, maar heb je al gechecked of je grijswatertank leeg/schoon is?
Moet helaas bekennen dat ik zelf es langs de kant op de snelweg heb gestaan met vergelijkbare stank, en ook meteen aan kokende accu's dacht etc, maar niets kon vinden.... bleek dat ik vergeten was 't grijswater te lozen na een vakantie, en deze een week of twee lekker in de zon had staan broeien , voordeel, probleem was simpel op te lossen :-D

Ha, dat is ook een goeie.... Volgens mij is ie leeg, maar ik ga het morgen checken!!

[hollandermarc]

Ik snap dat je zegt dat je eerst dacht dat het aan een andere auto zou liggen. Je eigen bus "ruiken" bij 80 km/h van iets wat buiten gemonteerd zit lijkt mij niet mogelijk. Ruik je het ook als je stilstaat of alleen als je rijd ?

Nee als ik stil sta is de geur echt niet te vinden, niet in de bus, niet onder de motorkap.... Dat maakt het zo vreemd

[hollandermarc]

huishoud accu al langere tijd "los gegooid? (geen groenige sulfaat sporen?).interieurfilter gewisseld?(indien aanwezig)Airco aan boord ?
(paddestoelen lucht bij geen gebruik na lange tijd)heeft je bus lange tijd in opslag gestaan?Zijn er kort geleden reparaties/werkzaamheden verricht en zoja wat?Geen vogel onderkomen motorruimte? Klaarblijkelijk treed het verschijnsel op bij een op temperatuur zijnde motor (Koelwaterslang poreus of lekke kachelradiator)druppels verdampen dus je ziet niets lekken hooguit witte aanslag.succes met je zoek "tocht"

Dank voor de input. Ik kan echt helemaal niets vinden. Ik heb een afspraak gemaakt met de garage in de hoop dat die kan vinden wat er mis is.

Groet Marc