automaat

[peterb]

is er iemand die een perfecte automaat heeft ?

ben deze week even met een andere t5 wezen rijden en deze schokte net als de mijne .

ben bij de dealer geweest en deze zegt dat het bekend is bij de fabriek .

en ze mogen er nu niets mee doen .

geloof nooit dat het goed komt begin er wel een beetje van te balen met t4 schakel nooit last gehad .

zou wel eens in een goede automaat willen rijden .

ik heb een korte wiel basis 174 pk van juni 2007

[Henk250]

Wat is perfect?

De mijne rijdt naar tevredenheid,en ik mag niet klagen.

Ga een proefrit ergens maken,dan weet je het.

Succes.

[Jeroen T5 204]

Heb met die van mij ook weinig problemen moet ik zeggen. Trap je het pedaal wel rustig in dan? En heb je het ook in de S stand of alleen in de D?

[urla]

de mijne(174 pk)rijdt wel redelijk perfekt .
en is van juni 2007.
maar laatst zat ik in een 130 pk aut van de verkoper en deze schokte er ook aardig op los vooral met terug schakelen had hij wel wat van een f1 auto weg.

[Henk250]

Mijn 130pk schokt ook wel eens,maar dit is meer als hij twijfelt tussen
versnellingen bij inhalen of inhouden.
Dit kan verband houden met het het gaspedaal stand,mijn voet dus..

Mijn T4 had dit ook,en me dunkt dat VW nu wel wat heeft geleerd van de fouten in de T4 automaat bak.

Ik hou mijn T5 verder goed in de gaten met schakelen,en mocht het problemen gaan geven zal ik zeker de dealer op gaan zoeken.

[karel de grote]

Heeft iemand van jullie al ervaring met luchtvering op de T5.
Wist dat het er aan zat te komen en nu is het leverbaar.
Gezien op de Rai, niet op de VW stand want daar wisten ze van niks zoals gewoonlijk, doch op de stand van VB Airsuspension.
Ze hebben het gedémonstreerd op hun T5 California en ik was onder de indruk. Kost een lieve duit (€5.000,) maar dan heb je hopelijk wat.

Verder hoorde ik van Jan Benschop (T5 grossier in Lopik) dat de automaten stuk schijnen te gaan door het niet verversen van de olie. Dit moet uiterlijk bij 90.000 km gebeuren anders gaat deze stuk! Hij schijnt uit ervaring te praten. Wat denken jullie hiervan? ik laat de olie van de automaat binnenkort verversen want de bak schakelde perfect doch dit is minder aan het worden.

[vaniac]

Het regelmatig verversen van de olie in de automaat is van levensbelang.
Vanwege de hoge thermische belasting veroudert de olie namelijk snel.
De kwaliteit van het schakelen gaat dan achteruit en de slijtage van de mechanische onderdelen neemt toe.

[Guus NLB]

Ik schreef het al eerder, de mijne schakelt subliem. 174/200 pk, inmiddels 62.000 km en soms met een heel zware (2500 kg) aanhanger in NL, soms met 1300 kg caravan over de Alpenpassen....

Je mag hem komen uitproberen !

[peterb]

Ik schreef het al eerder, de mijne schakelt subliem. 174/200 pk, inmiddels 62.000 km en soms met een heel zware (2500 kg) aanhanger in NL, soms met 1300 kg caravan over de Alpenpassen....

Je mag hem komen uitproberen !

daar zal ik zeker gebruik van maken Guus alvast dank

[koos]

De automaat in de 174pk LWB (mrt 2007) van mij, rijdt echt perfect. Totaal niets op aan te merken.

[dirk]

130pk en geen problemen met de bak ,wat wel tegenvalt is het geluid (lees meer toeren) van de motor.

[Satnoot]

DE onze is een LWB met 174 pk van oktober 2004 en 110.000 km en een bijna probleemloze auto.

[Caravelle]

Ik ben wel benieuwd naar het toerental bij de snelheden 80, 100, 120 en 140 bij een automaat versie van de 174pk.

Ik was echt aangenaam verrast over het lage toerental op de snelweg van een 130 pk handbak.