opschakelen lukt prima, terugschakelen is moeilijk

[mozer]

Hallo,

Weer terug na even weggeweest maar het T4 virus heeft me weer te pakken. Vermoedelijk nooit helemaal genezen geraakt zeker?

Anyway, ik heb me van een goed gebruikte T4 1995 250.000km 2.4 AAB met CRN bak voorzien. (yes, I know...)
De bus gaat deze namiddag binnen voor nieuwe Distributieriem + pomp. Verschrikkelijk hoog nodig want deze zit er blijkbaar al 9 jaar op met 107.000km (Ik durf amper tot daar rijden)

Ik hoop deze bus nog enkele jaren een nieuw leven te geven maar we zijn er nog niet.

Versnellingen opschakelen gaat prima, terugschakelen is een ramp. Na 50km oefenen lukt het me intussen al een beetje beter.

Van 4 nr 3 gaat niet in 1 keer, ik moet met de pook 1st even -in neutrale stand- ietwat naar links gaan (richting 2) en dan toch naar 3, dan lukt het.
Van 3 nr 2 gaat ook niet in 1 keer. Ik doe alsof ik naar 2 wil schakelen, voel weerstand en laat dan ietwat los tot weerstand weg, dan pas floept ie er heel smooth wel in?

Ik verdenk de synchromesh van 3 en 2, geen ervaring mee?
Baksteun of motorsteun lees ik ook wel hier en daar?

Nieuwe bakolie 2.75l
Schakelbolletjes en pook gesmeerd (was nodig maar terugschakel issue blijft)
Koppelingskabel (geen cilinders) lijkt ok, al vind ik deze ietwat aan de slappe-losse kant, zou vervangen geweest zijn maar dat kunnen praatjes vd vd verkoper zijn.

Stap per stap lukt het wel. De ambitie is er toch al.

Thx.
Wim

[raf_construct]

Heb je ook gekeken hoe de oude olie eruit zag?

[mozer]

Hallo,

Oude olie zag er aanvaardbaar uit zover mijn kennis reikt, niet al te goud of andere extras.
2.5L is er mogelijks uitgekomen maar het ging even mis. Poging om olie op te vangen met trechter en zo naar lege fles is een heel slecht plan. Ik ben de 80W90 van een Defender gewoon en dat loopt toch wat minder snel dan deze...
Smeerput stinkt nu naar de versnellingsbakolie.

Bus net binnengebracht, situatie uitgelegd. Hij kijkt de regeling van de pook na, fingers crossed.

Het is zo dat ik de bak nooit hoor kraken, pook gaat enkel moeilijk in 3 en 2 (terugschakelen) wanneer ik rijd, niet als de bus stilstaat met draaiende motor.

Koppeling dummie test gedaan, in 4e rustig proberen te vertrekken, valt direkt stil. Is goed toch?

Thx.
Wim

[jordydereus]

Kabrl iets bij stellen?
Misschien ontkoppelt hij net niet genoeg....

[Pascal-141]

Koppeling dummie test gedaan, in 4e rustig proberen te vertrekken, valt direkt stil. Is goed toch?

Je moet dat niet in 4e proberen , maar gewoon in 1e versnelling om de koppeling te testen .

[mozer]

Bus is nu binnen voor distributie, uitvoering zal pas voor volgende week zijn maar ik ga het lot niet tarten, bus laten staan aan garage.
Ik laat daarna weten of er meer info is ivm de afstelling vd pook (Ik hoop het..) en zoek intussen zelf uit hoe dit juist werkt.
Koppeling ga ik voorlopig uit van nog voldoende aanvaardbaar. Kabel hiervan kan ik niet bijstellen.


gr.
Wim

[Multivan Generation]

Verticale schakelstang/versnellingspook kan gewoon afgesteld worden.

Er staan afbeeldingen hier op het forum van forumlid René hier over.
Gewoon even de zoekfunctie gebruiken.

Groetjes Peter