The next level

[Multivan Generation]

Dank jullie wel...

Na een tijdje met de standaard remmen rondgereden te hebben, was het nu tijd voor een wat serieuzere upgrade..
Eerst staalflex remleidingen, daarna behalve de achterste remklauwen alles nieuw, en voor de voorzijde een ombouw van 308 mm schijven,
naar 340 mm schijven en van een zuiger remklauw naar 2 zuigers per remklauw..

Mooi spul




Van te voren had ik alle nieuwe delen in de zilvergrijze hittebestendige lak gespoten, gewoon omdat ik dat mooi vind en omdat het kan...



Op de remschijf zit een zink-coating af-fabriek, die vanzelf wegslijt.

Detailstudie van de andere vorm van windgeleiderplaat aan de voorzijde.




mijn best op een nette afwerking gedaan.


en nog eens iets geks...


binnenkort nog iets leuks

[Multivan Generation]

[chv]

Cumming soon..
In a Theatre near you!

Ben benieuwd!

Mvg,
Charles Vos

[Multivan Generation]

Beetje samen met Oskar aan het freaken geweest..
Bedrading in voorbumper aangepast en nieuwe bedrading naar binnen getrokken voor PDC sensoren voor. Aan het vechten en vloeken geweest om de het PDC-stuurapparaat om te wisselen van 4k naar 8k.
Zit boven de BCM op een onmogelijke plaats.
Halve dashboard er uit moeten halen..

Uiteindelijk aangesloten en werkte niet
Vreemde storingsmeldingen dat hij een stuurapparaat miste.. spitten en graven en bleek een module uit een auto met DSG te zijn. Dit omgeprogrammeerd en nog niet werken. Ook de sensoren achter werkten dus niet meer terwijl ze dit vooraf wel deden.
Met verschillende aanpassingen in verschillende stuurapparaat uiteindelijk de boel werkend gekregen.

Daarna nog een stap verder gegaan en er een camera stuurapparaat aan gemaakt om te testen met een camera high aan de RNS en aan de PDC.
Beetje freaken en pielen en klooien, maar uiteindelijk werkte dat in testopstelling ook.

Nu de klapfunctie van de logocamera op de juiste manier aan de gang zien te krijgen.. uitklappen doet hij wel. Terugklappen niet

Dus als iemand een helder idee hiervoor heeft, dan hou ik me aanbevolen..

[Multivan Generation]

Hierbij wat foto's

[Multivan Generation]

En nog een paar..

[sanderdb]

Mooi stuurtje werkt de verlichting en cruisecontrol ook.

Nog niet kunnen testen, het was overdag..
Daarna begon de formule 1

Ik neem aan van wel.
Met die afgeplatte onderkant kunnen we gemakkelijker onder het stuur roteren met de draaiconsole

HI Peter,

Ik was even benieuwd, werkt dit stuur nu volledig op je GP ? Dus ook cruisecontrol en de verlichting ?

[Multivan Generation]

Cruisecontrol niet, verlichting ja.
Voor de cruise hadden we al een hendel, dus daar maar ik me niet druk om..

Het is een polo 6R stuur en geen golf 7 stuur, waar het gemakkelijker mee lijkt te gaan..

Steek er ook nu geen tijd in, ik heb belangrijkere dingen te doen..

https://www.frankfurt-marathon.com/en/
6 trainingen in de week

[Multivan Generation]

Vandaag is onze bestelde hefdak shawl binnen gekomen.







Even wennen en was een vlugge eerste passing..
Mooi dik kwaliteits spul ik heb er even op moeten wachten, besteld 12 april, vandaag 17 juni in huis..
Je hebt kans dat je er een paar keer achteraan moet bellen

[Erdem50]

Dat ziet er super goed uit zeg!

[hugopoley]

Dat ziet er zeker netjes uit!!

[sanderdb]

Hi Peter,
hoe heet dit type velg eigenlijk ?

[Multivan Generation]

Hi Peter,
hoe heet dit type velg eigenlijk ?

Zie hier:
viewtopic.php?f=24&t=56399&start=187

[Renew]

Kan je die shawl altijd geplaatst houden of moet deze elke keer verwijderd worden?
Ik vond de optie met die zilverenscreens er ook al netjes uitzien
Groet Renew

[Multivan Generation]

Kan je die shawl altijd geplaatst houden of moet deze elke keer verwijderd worden?

Die is dermate stijf dat je hem wel moet verwijderen, anders gaat het dak niet naar beneden.
Het is ook gemaakt van een dicht-geweven stof die normaal gezien niet geïmpregneerd moet worden.

Bij de aanschaf van de bus had ik gezien dat het subframe op sommige plaatsen echt wel verroest was.

Gisteren was het weer er voor, om dat eens goed aan te pakken.
Eerst de losse roest delen verwijderd,
daarna met een roest-omvormer de geroeste delen behandeld, ets-primer er op, het gehele subframe, binnen-voorbumper en strip er onder in de mat-zwarte verf gespoten. Daarna blanke lak er op gespoten en vervolgens nog transparante beschermende wax.
Ging heerlijk qua droogtijden in combinatie met de hoge buiten temperaturen





beetje dik er op gezet:


Ook daar waar normaal gezien de binnenschermen aan de voorzijde voor zitten, ook ingespoten..

En nog iets heel anders..

Koplampen werden net warm, en het was nog niet donker,
maar voor de eerste keer zonder afstellen was het niet verkeerd



Nadien helemaal strak gezet...