VW T4 2.5 met vermogen verlies

[RoelT4]

Hallo allemaal,

Sinds kort ben ik de trotse eigenaar van een T4 2.5ACV uit 1996. Deze ga ik ombouwen naar een camper
Helaas loopt de bus alleen niet helemaal lekker, namelijk er zit veel minder vermogen in dan andere T4's waarin ik heb gereden (ook een 2.5)
Na wat onderzoek op dit forum kwam ik erachter dat het de EGR kon zijn, en jahoor heel de EGR en inlaat zat vol met roet. En ook had de turbo helaas veel speling.
Dus wat heb ik gedaan:
- EGR Schoongemaakt
- EGR afgedopt en afgesloten
- Inlaat schoongemaakt
- Lmm schoongemaakt
- Turbo vervangen
- Vacuumslangen vervangen

Na deze opknapbeurt doet het busje het al een stuk beter maar helaas boven 100km/h heeft hij er nog veel moeite mee. Na het loshalen van lmm zit er ietsje meer pit in.
Hebben jullie nog ideeën waar het aan kan liggen en waar ik naar zal kunnen kijken?

Groet, Roel

[Peter73]

Hoi Roel,

Brandstoffilter al eens vervangen?
Brandstofpomp dynamisch controleren en afstellen is ook een punt wat een hoop ellende voorkomt.

[Multivan Generation]

... Na het loshalen van lmm zit er ietsje meer pit in.
Hebben jullie nog ideeën waar het aan kan liggen en waar ik naar zal kunnen kijken?

Groet, Roel

Ik zou in ieder geval de luchtmassameter vervangen.
En rijdend de bus loggen, zodat er actuele waarden bekeken kunnen worden.

[RoelT4]

Bedankt voor jullie reacties;

@Peter

Alle filters inclusief brandstoffilter zijn reeds vervangen. Ik zal binnenkort even de VAGCOM eraan hangen, hopen dat het werkt!

@Multivan Generation
Lmm wil ik zeker gaan vervangen, had er een besteld maar die had een andere aansluiting

[RoelT4]

Inmiddels ben ik bij de garage geweest om hem uit te lezen met een VAGCOM, hieruit bleek dat de temperatuursensor en de Lmm kapot waren.
Deze heb ik beide inmiddels vervangen maar helaas zonder resultaat (Behalve dat ik nu zie dat de motor warm is ).
Het vreemde is dus dat een nieuwe LMM 0 effect heeft, ook als ik hem loskoppel is er geen verschil. Waaraan kan dat liggen? Is er een manier om de bekabeling door te meten?

[Chewbacca]

Ik had een draadbreuk in de kabel naar de LMM... heeft de garage voor me opgelost, weet niet precies waar in het traject het probleem zat

[Pascal-141]

Inmiddels ben ik bij de garage geweest om hem uit te lezen met een VAGCOM, hieruit bleek dat de temperatuursensor en de Lmm kapot waren.
Deze heb ik beide inmiddels vervangen maar helaas zonder resultaat (Behalve dat ik nu zie dat de motor warm is ).
Het vreemde is dus dat een nieuwe LMM 0 effect heeft, ook als ik hem loskoppel is er geen verschil. Waaraan kan dat liggen? Is er een manier om de bekabeling door te meten?

Heb je misschien bezoek gehad van een marter onder de motorkap ?

Ik heb het sinds dit jaar al 4x gehad , en voordien never nooit last van gehad ...